Падает давление масла Jeep Grand Cherokee WG, VM 3.1 TD

[EvgeniyTV]

Доброго дня всем!
В общем в прошлом году выкинул охладитель поставил переходник и вкрутил фильтр от 3 литрового дизеля. Все нормально масло в радиатор поступать перестало.
Этой весной выехали на охоту на уток озера пески и т.д в общем тяжелый режим. Температура антифриза в норме, а вот давление масла на хх упало с 3,2 до 2,0. При 1800 об*мин. давление как обычно 4,3.
После выезда из песков по трассе продолжительность пути 150 км, давление при 1800 об*мин 4,3 при остановке на хх также 2,0...
После возвращения в город давление вернулось в норму на хх 3,2 при 1800 об.*мин 4,3.
Получается масло плохо охлаждается в тяжелых условиях и при работе ДВС на 2000 об*мин?
Фильтр и масло менял в июле прошлого года, после замены прошел 7000 км.
Залито масло:
Kixx D1 10W-40
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
API CI-4/SL, ACEA E7/E2-07/B3/A2-02
Fully Synthetic (Синтетика)
Основные характеристики
Kixx D1 10W-40
Марка SAE 10W-40
Вязкость,мм2/с при 40 °C 100,6
Вязкость,мм2/с при 100 °C 15,3
Индекс вязкости 160
Температура потери текучести (°C) -42
Щелочное число, мг КОН/г 9,4
Температура вспышки, СОС, (°C) 226 PKG 1,4,6,20,200

При езде по городу таких проблем нет..
Новый охладитель дорого стоит. Б.у тяжело найти...
Кто нибудь ставил такой девайсы?
1. Воздушное охлаждение масла
2.Водяное охлаждение масла (устанавливается на Chrysler, Dodge)

[arvas]

Сообщение от EvgeniyTV

Доброго дня всем!
В общем в прошлом году выкинул охладитель поставил переходник и вкрутил фильтр от 3 литрового дизеля. Все нормально масло в радиатор поступать перестало.

А по этому поводу можно поподробнее?
Я так понял - заглушил и вывел из эксплуатации контур охлаждения АКПП из основного радиатора?

[Ёсик]

Сообщение от arvas

вывел из эксплуатации контур охлаждения АКПП из основного радиатора?

теплообмениик масла двигателя - имеется ввиду.

[Jedinike]

Всё у вас нормально, давление и должно падать на прогретом моторе на холостых. Лично у меня по 2,5вм так описано в мануале:

1. Высокое давление 4 - холодное масло
2. Низкое давление 2 - прогретый двигатель на холостых
3. Давление падает до нуля - проверить уровень масла, если он в номре проверить маслонасос, если он в порядке заменить датчик.

ЗЫ. как правило глюки с давлением решаются заменой датчика.
ЗЫ2. У меня хоть и 2.5, но это такой же как и ваш +1 цилиндр и вот в мой мануал рекомендует лить 10W40 API CF

[EvgeniyTV]

Понял, спасибо! На днях буду менять масло, залью 10W40 API CF.
Также хочу примерить маслоохладитель от Audi, WV № Jp Group1113500300
на Екзисте не дорого стоит.
Да и у нас, думаю можно найти на авторынке такой девайс.

[EvgeniyTV]

ЗЫ. как правило глюки с давлением решаются заменой датчика.

Датчик менял в прошлом году. Заказывал с Ебея.

ЗЫ2. У меня хоть и 2.5, но это такой же как и ваш +1 цилиндр и вот в мой мануал рекомендует лить 10W40 API CF

Можете мануал скинуть?
У меня только на английском языке...

[EvgeniyTV]

API CI-4 Введен 5 сентября 2002г. Для высокооборотных дизелей,cпроектированных для стандартов по выхлопным газам 2004 г. Масла CI-4 созданы для двигателей с рециркуляцией выхлопных газов (EGR) и использования дизельного топлива с содержанием серы 0,5%. Могут использоваться вместо масел классов CD, CE, CF-4, CG-4 и CH-4.

[Yenoteg]

Сообщение от EvgeniyTV

Понял, спасибо! На днях буду менять масло, залью 10W40 API CF.
Также хочу примерить маслоохладитель от Audi, WV № Jp Group1113500300
на Екзисте не дорого стоит.
Да и у нас, думаю можно найти на авторынке такой девайс.

попробуйте аналог от роснефти, я вот залил полгода назад , стоит дешево, в основе присадки западные покачеству ничем не уступает

[EvgeniyTV]

Сообщение от Yenoteg

попробуйте аналог от роснефти, я вот залил полгода назад , стоит дешево, в основе присадки западные покачеству ничем не уступает

Заказал на ебее за 57$

[dimanoid]

Это вообще что?