Пневматическая блокировка?

[Roman34]

Для общего развития. Нашел сравнительно не дорого (относительно арб) вот сижу думаю надо - не надо. Надоело за трактором ходить по среди В-А поймы)))

[volgarik34]

Сообщение от Roman34

Для общего развития. Нашел сравнительно не дорого (относительно арб) вот сижу думаю надо - не надо. Надоело за трактором ходить по среди В-А поймы)))

сколько ездил,никогда не сидел.
чем круче жип ,тем дальше за трактором ходить

[Бородатый]

Roman34, Поставь лебедку.Немороч голову...С блокой чуть чуть подальше проедеш.

[Roman34]

Лебедь само-собой! Но хочется в случае чего, как можно позже трос разматывать)))

Добавлено через 45 секунд
Интересен опыт, может кто себе устанавливал +-

[Бородатый]

У меня сзади стоял червяк,потом ОХ супер проходимости не дает ,но прибавляет.Решает резина и клиренс ...Очень удивился сам как прет когда поставил экстрим резину.Блоками пользуюсь редко,потому что обязательно потом какие небудь проблемы...

[Roman34]

Вопрос в том, стоит это добро 40 рублей за мост или нет? Мозг понимает, что нет... все остальное также... карман, вообще послал на*ер и зажевал все деньги)))

[SAS2esc]

Тоже хочется принудительный блок назад, но по таким ценам конечно не готов.
Ранее опыт с блокировками был только на Паджерах 2 и Спортах и на Гелике пробовал, у них все блокировки заводские, насколько я понял жесткие. Там все просто, если нужно кнопкой включил, электропривод, проехал (выехал), выключил и никаких потом проблем никогда не было. Речь конечно про "гражданское" использование - колея, сугробы и особенно диагоналка. На Гранде спустыми мостами этой зимой уже два раза в диагонали сидел.
Здесь почитал что те, которые можно установить на Гранды имеют свои особенности и у некоторых возникают проблемы.
Может кто подсказать кратко про принцип действия АРБ и ОХ принудительных назад? Они жесткие и работают по принципу включил-проехал-выключил-забыл или какие то особенности эксплуатации есть?

[MOPARыш]

Сообщение от SAS2esc

Может кто подсказать кратко про принцип действия АРБ и ОХ принудительных назад? Они жесткие и работают по принципу включил-проехал-выключил-забыл или какие то особенности эксплуатации есть?

Такой же принцип как на паджере.Т.е. жёсткая.Особенность это не забывать выключать.АРВ=пневмо включение.ОХ=пневмо или трос.

[AVP-Ufa]

Не понимаю, как можно спалить 100% блоку? Она же не буксует.

[SAS2esc]

Сообщение от AVP-Ufa

Не понимаю, как можно спалить 100% блоку? Она же не буксует.

На Паджерах 2 и Спортах еще и ЛСД заводские ставили, на четвертых вроде ставят или жесткую принудительную или электронную имитацию (подтормаживаие тормозами буксующего колеса).