Пинается коробка 42RE на WJ 4.0 после ремонта. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Антоха11 · 22.10.2015, 13:56

Парни привет. Проблемка такая у друга WJ 4,0 литровом 1999 года
Коробка 42RE

Началось все с того, что отвалился кусок тормозной ленты, коробку разобрали, все поменяли в ней, залили новое масло MOPAR ATF+4 , частично, так как в гидро трансформаторе осталось старое.( нет у нас в городе систем для полной замены, только вот так частично).
После замены через 2 дня , коробка полностью встала, не как не реагировала. Почитали мануалы и комментарии, поменяли фильтр АКПП и машина поехала, через опять же 2 дня такая же остановка АКПП.
Сняли поддон АКПП, присутствует мелкая крошка , остатки тормозной ленты.
Поменяли снова масло АКПП ( частично 5 литров) и фильтра АКПП.
Машина ездиет и коробка так уже не встает, но на холодную, не переключает на 3 передачу, а как нагреется, все переключается, НО появляются пинки при переключении всех передач.

Что может быть и куда копать подскажите пожалуйста.
И еще масло MOPAR ATF+4 оригинальный номер 68218057AA правильно, его же надо лить или нет? Лили его.

EBгений · 22.10.2015, 14:53

Ни в коем случае не лить Мопар!! - лучше деньги мне перечислить на карту, а залить обычную соответствующую допускам жижу!
(Я лил Меркон -5 ваще замечательное и бюджетное масло.)
Кто перебирал коробку? что именно "всё" в ней меняли?
Что значит "коробка полностью встала"?
"мелкая крошка" - алюминий? железо? фрикционы?
Пружину гидроаккумулятора смотрели?

dimanoid · 22.10.2015, 14:57

С каких пор mercon V стал бюджетным?))))

Антоха11 · 22.10.2015, 15:28

Цитата:

Сообщение от EBгений

Ни в коем случае не лить Мопар!! - лучше деньги мне перечислить на карту, а залить обычную соответствующую допускам жижу!
(Я лил Меркон -5 ваще замечательное и бюджетное масло.)
Кто перебирал коробку? что именно "всё" в ней меняли?
Что значит "коробка полностью встала"?
"мелкая крошка" - алюминий? железо? фрикционы?
Пружину гидроаккумулятора смотрели?

Коробку перебирал мастер ( не коробочник), нет у нас таких спецов по АКПП.
Меняли, пакеты фрикционов, тормозную ленты перед, промывка гидроблока, замена пружины гидроаккомулятора, датчик давления и температуры.
Машина ехала и просто плавно остановилась,и все. То есть она заведена, газует, а не едет, поменяли масло и фильтр снова поехала.
Крошка от тормозной ленты походу.Остатки
Пружинку поменяли.

А что за масло такое Меркон -5? Можно его номерок?
И почему не лить Мопар? Обьясни

EBгений · 22.10.2015, 16:01

Датчик давления и температуры вернуть взад, ослабить трос кикдауна совсем и смотреть что получится.

Цитата:

С каких пор mercon V стал бюджетным?))))

Конкретно у нас в Уфе я брал Меркон почему-то гораздо дешевле остальных брендов.. (почему не знаю, может спросом слабо пользуется?) а т.к. коробку при переборке вскрывал много раз, то покупал его раза 3.
А сейчас вообще беру статойл (Швеция) опять почему-то очень бюджетно выходит.

Антоха11 · 22.10.2015, 16:17

Цитата:

Сообщение от EBгений

Датчик давления и температуры вернуть взад, ослабить трос кикдауна совсем и смотреть что получится.

Конкретно у нас в Уфе я брал Меркон почему-то гораздо дешевле остальных брендов.. (почему не знаю, может спросом слабо пользуется?) а т.к. коробку при переборке вскрывал много раз, то покупал его раза 3.
А сейчас вообще беру статойл (Швеция) опять почему-то очень бюджетно выходит.

Объясни почему не брать Мопар? Оригинал же вроде бы.

EBгений · 22.10.2015, 16:25

Неоправданно дорого. Смысла нет.

Антоха11 · 22.10.2015, 16:30

Цитата:

Сообщение от EBгений

Датчик давления и температуры вернуть взад, ослабить трос кикдауна совсем и смотреть что получится.

Конкретно у нас в Уфе я брал Меркон почему-то гораздо дешевле остальных брендов.. (почему не знаю, может спросом слабо пользуется?) а т.к. коробку при переборке вскрывал много раз, то покупал его раза 3.
А сейчас вообще беру статойл (Швеция) опять почему-то очень бюджетно выходит.

Цитата:

Сообщение от dimanoid

С каких пор mercon V стал бюджетным?))))

Ты что посоветуешь? Мопар или Меркон? И почему все так против Мопара?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от EBгений

Неоправданно дорого. Смысла нет.

А как же качество масла? Может из за масла так коробка выкживаться?
Может просто не то масло льем в АКПП?

EBгений · 22.10.2015, 16:35

Этой коробке уже лет столько, сколько мы не живём..)) потому любое современное масло выше 3( а такое уже редкость), тем более +4 "за глаза"

Антоха11 · 22.10.2015, 17:35

Ну масло то правильное льем?

22.10.2015, 13:56	#1
Антоха11 Пользователь Местный Регистрация: 14.11.2011 Адрес: Инта Марка: БМВ Х5 Е53 4.8IS Возраст: 41 Сообщений: 147	Пинается коробка 42RE на WJ 4.0 после ремонта. Парни привет. Проблемка такая у друга WJ 4,0 литровом 1999 года Коробка 42RE Началось все с того, что отвалился кусок тормозной ленты, коробку разобрали, все поменяли в ней, залили новое масло MOPAR ATF+4 , частично, так как в гидро трансформаторе осталось старое.( нет у нас в городе систем для полной замены, только вот так частично). После замены через 2 дня , коробка полностью встала, не как не реагировала. Почитали мануалы и комментарии, поменяли фильтр АКПП и машина поехала, через опять же 2 дня такая же остановка АКПП. Сняли поддон АКПП, присутствует мелкая крошка , остатки тормозной ленты. Поменяли снова масло АКПП ( частично 5 литров) и фильтра АКПП. Машина ездиет и коробка так уже не встает, но на холодную, не переключает на 3 передачу, а как нагреется, все переключается, НО появляются пинки при переключении всех передач. Что может быть и куда копать подскажите пожалуйста. И еще масло MOPAR ATF+4 оригинальный номер 68218057AA правильно, его же надо лить или нет? Лили его. __________________ BMW E46 - ПРОДАННА Jeep Grand Cherokee WJ V8 - ПРОДАНН BMW X5 E53 4.8 IS - КАТАЮ

22.10.2015, 14:53	#2
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	Ни в коем случае не лить Мопар!! - лучше деньги мне перечислить на карту, а залить обычную соответствующую допускам жижу! (Я лил Меркон -5 ваще замечательное и бюджетное масло.) Кто перебирал коробку? что именно "всё" в ней меняли? Что значит "коробка полностью встала"? "мелкая крошка" - алюминий? железо? фрикционы? Пружину гидроаккумулятора смотрели? Последний раз редактировалось EBгений; 22.10.2015 в 14:56.

22.10.2015, 17:35	#10
Антоха11 Пользователь Местный Регистрация: 14.11.2011 Адрес: Инта Марка: БМВ Х5 Е53 4.8IS Возраст: 41 Сообщений: 147	Ну масло то правильное льем? __________________ BMW E46 - ПРОДАННА Jeep Grand Cherokee WJ V8 - ПРОДАНН BMW X5 E53 4.8 IS - КАТАЮ

22.10.2015, 14:57	#3
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	С каких пор mercon V стал бюджетным?))))

22.10.2015, 16:25	#7
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	Неоправданно дорого. Смысла нет.

22.10.2015, 16:35	#9
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	Этой коробке уже лет столько, сколько мы не живём..)) потому любое современное масло выше 3( а такое уже редкость), тем более +4 "за глаза"