Тахометр на XJ 2.5 TD -2001 год - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

IgorArm · 11.10.2015, 17:00

Добрый день господа форумчане , может кто знает какой провод идёт на щиток приборов , по которому идет сигнал на тахометр ?

Crimson · 16.10.2015, 16:28

На дизеле сигнал тахометра формируется на блоке управления двигателем. По ДПКВ. Далее идёт по шине в "центральный комп" и оттуда, опять же по шине, на панель.

Рискну предположить, что сигнал таходатчика вам нужен для автозапуска. Можно попробовать подцепиться к ДПКВ, но гарантий никаких.

ЗЫ. По генератору тоже не получится.

Спанчбоб · 16.10.2015, 19:26

На генераторе можно вытащить сигнал прямо с обмотки, до диодного моста.

IgorArm · 16.10.2015, 21:18

Цитата:

Сообщение от Crimson

На дизеле сигнал тахометра формируется на блоке управления двигателем. По ДПКВ. Далее идёт по шине в "центральный комп" и оттуда, опять же по шине, на панель.

Рискну предположить, что сигнал таходатчика вам нужен для автозапуска. Можно попробовать подцепиться к ДПКВ, но гарантий никаких.

ЗЫ. По генератору тоже не получится.

Да вы правы для автозапуска , вот думаю как его найти этот провод ((( на щитке он как я понимаю приходит по Кан шине

Спанчбоб · 17.10.2015, 00:16

Нету провода. Обороты приходят на приборку в цифре. С поддержкой кан- шины автозапуск поставить не?

IgorArm · 17.10.2015, 01:31

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Нету провода. Обороты приходят на приборку в цифре. С поддержкой кан- шины автозапуск поставить не?

Не знаю , есть ли смысл заморачиваться покупать ещё Кан блок для сигнализации ?

Спанчбоб · 17.10.2015, 02:45

Так будет проще в конечном итоге............

IgorArm · 17.10.2015, 08:50

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Так будет проще в конечном итоге............

Да ещё бы какой CAN блок работал с Jeep Cherokee XJ -2001года и сигнализацией KGB FX-5

Crimson · 20.10.2015, 11:55

Спанчбоб, а с чего вы взяли, что там кан-шина? Цифровая - да, но вот стандарт и протокол… Я бы не был категоричен.

Вопрос - ДПКВ у нас индуктивный или Холла? Посмотреть бы осциллографом. Скорее всего он снимает с венца маховика, там зубов мнооого, и вероятно минус один. Если так - можно на простейшем МК замутить "делитель", который будет формировать один импульс на пропускной зуб. Если 5В и датчик Холла - сделать легко, старлайны 5вольтовые датчики хавают.

Спанчбоб · 20.10.2015, 19:20

Откройте схемы и почитайте, думаю вопросы отпадут сами...........

11.10.2015, 17:00	#1
IgorArm Пользователь Местный Регистрация: 06.11.2013 Адрес: РФ Марка: Jeep Cherokee Sport 2.5 TD-2001 год Сообщений: 133	Тахометр на XJ 2.5 TD -2001 год Добрый день господа форумчане , может кто знает какой провод идёт на щиток приборов , по которому идет сигнал на тахометр ?

16.10.2015, 16:28	#2
Crimson Пользователь Житель форума Регистрация: 28.09.2015 Адрес: Москва Марка: XC90 v8 Сообщений: 274	На дизеле сигнал тахометра формируется на блоке управления двигателем. По ДПКВ. Далее идёт по шине в "центральный комп" и оттуда, опять же по шине, на панель. Рискну предположить, что сигнал таходатчика вам нужен для автозапуска. Можно попробовать подцепиться к ДПКВ, но гарантий никаких. ЗЫ. По генератору тоже не получится.

16.10.2015, 19:26	#3
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	На генераторе можно вытащить сигнал прямо с обмотки, до диодного моста.

17.10.2015, 00:16	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Нету провода. Обороты приходят на приборку в цифре. С поддержкой кан- шины автозапуск поставить не?

17.10.2015, 02:45	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Так будет проще в конечном итоге............

20.10.2015, 11:55	#9
Crimson Пользователь Житель форума Регистрация: 28.09.2015 Адрес: Москва Марка: XC90 v8 Сообщений: 274	Спанчбоб, а с чего вы взяли, что там кан-шина? Цифровая - да, но вот стандарт и протокол… Я бы не был категоричен. Вопрос - ДПКВ у нас индуктивный или Холла? Посмотреть бы осциллографом. Скорее всего он снимает с венца маховика, там зубов мнооого, и вероятно минус один. Если так - можно на простейшем МК замутить "делитель", который будет формировать один импульс на пропускной зуб. Если 5В и датчик Холла - сделать легко, старлайны 5вольтовые датчики хавают.

20.10.2015, 19:20	#10
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Откройте схемы и почитайте, думаю вопросы отпадут сами...........