Тяга Панара и демпфер - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Lechat · 08.05.2015, 07:59

В тяге Панара от Baw сайлентблоки ушатались за 17000км. Надо менять, на сайте Moog нашел именно под WJ http://www.moog-suspension-parts.com...d=MOOG-K200863 , правда без фото. Купил на Рокавто, там дешевле и тоже без фото. Приехало вот что:

Лоханулся, не посмотрел на Quantity Required - 1pcs, и ясный день взял 2шт, естественно, что это два комплекта, но пусть будет.
Это совсем не то, что хотелось, но буду пробовать. Вдруг тысяч 15000 проходят. Заодно купил рулевой демпфер Moog SSD56, т.к. сранчевский ушатался за 3000км. Демпфер по внешнему виду не отличим от оригинала. сработан в Мексиканщине. Гофры в комплекте нет, поставлю от сранча. В общем 11 поставлю, буду наблюдать. Машина в стоке.

Ёсик · 08.05.2015, 08:02

Цитата:

Сообщение от Lechat

Приехало вот что:

херня а не саленты - надо ставить от зетки Moog
K3147

Lechat · 08.05.2015, 08:26

Будем посмотреть. По мне и 10000км пройдут - ОК, у меня пробеги 90% асфальт и 10% грейдер, все не более 10000-12000км/год. Оригинальная тяга Панара идет тихим ходом морем и будет не ранее конца июля, сдохнет Moog к этому времени или раньше, и хрен с ним, буду считать эксперимент неудачным.

dimanoid · 08.05.2015, 10:17

если это ядерный полик, то он будетточень хорош, но его надо будет разбирать и чистить отябы раз в пол-года

Lechat · 08.05.2015, 10:46

Чистить не вопрос. Покусал, понюхал. Не пахнет, и твердый, собака. Не резина точно, только черного цвета, а полиуретан обычно глюкавых цветов. В общем буду наблюдать.

dimanoid · 08.05.2015, 11:12

цвет пу на качество не влияет. энержисуспеншн бывает красного и чёрного цвета а разницы никакой

Добавлено через 38 секунд
сфоткай все таки что именно пришло

Lechat · 08.05.2015, 11:22

фото с телефона

dimanoid · 08.05.2015, 17:27

как поставить, отчитайся сразу. смазки не было в комплекте?

Lechat · 11.05.2015, 14:12

Смазки не было. Поставил, встали плотно, точно, ставил в тягу Панара не оригинал - Бау. Проехал порядка 50км, по ощущениям ОК, но ведь и демпфер заменил тоже. Руль по ощущениям стал жёстче, тверже. Второй комплект сайлентблоков завтра-послезавтра поставят еще на один WJ, но без замены демпфера, он там живой. Отпишусь через 500, 1000, и 1500, 5000км. Ну и когда сдохнут.

mexaniktg · 12.05.2015, 09:44

У кого есть на руках сайленты панары. Нужны размеры: длинна по втулке и толщина самого сайлента. Купил от тойоты надо допилить чтоб подошли.

08.05.2015, 07:59	#1
Lechat Пользователь Местный Регистрация: 17.04.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4.0l, 247, Limited Возраст: 59 Сообщений: 198	Тяга Панара и демпфер В тяге Панара от Baw сайлентблоки ушатались за 17000км. Надо менять, на сайте Moog нашел именно под WJ http://www.moog-suspension-parts.com...d=MOOG-K200863 , правда без фото. Купил на Рокавто, там дешевле и тоже без фото. Приехало вот что: Лоханулся, не посмотрел на Quantity Required - 1pcs, и ясный день взял 2шт, естественно, что это два комплекта, но пусть будет. Это совсем не то, что хотелось, но буду пробовать. Вдруг тысяч 15000 проходят. Заодно купил рулевой демпфер Moog SSD56, т.к. сранчевский ушатался за 3000км. Демпфер по внешнему виду не отличим от оригинала. сработан в Мексиканщине. Гофры в комплекте нет, поставлю от сранча. В общем 11 поставлю, буду наблюдать. Машина в стоке.

08.05.2015, 08:26	#3
Lechat Пользователь Местный Регистрация: 17.04.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4.0l, 247, Limited Возраст: 59 Сообщений: 198	Будем посмотреть. По мне и 10000км пройдут - ОК, у меня пробеги 90% асфальт и 10% грейдер, все не более 10000-12000км/год. Оригинальная тяга Панара идет тихим ходом морем и будет не ранее конца июля, сдохнет Moog к этому времени или раньше, и хрен с ним, буду считать эксперимент неудачным.

08.05.2015, 10:17	#4
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	если это ядерный полик, то он будетточень хорош, но его надо будет разбирать и чистить отябы раз в пол-года

08.05.2015, 10:46	#5
Lechat Пользователь Местный Регистрация: 17.04.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4.0l, 247, Limited Возраст: 59 Сообщений: 198	Чистить не вопрос. Покусал, понюхал. Не пахнет, и твердый, собака. Не резина точно, только черного цвета, а полиуретан обычно глюкавых цветов. В общем буду наблюдать.

08.05.2015, 11:12	#6
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	цвет пу на качество не влияет. энержисуспеншн бывает красного и чёрного цвета а разницы никакой Добавлено через 38 секунд сфоткай все таки что именно пришло

08.05.2015, 11:22	#7
Lechat Пользователь Местный Регистрация: 17.04.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4.0l, 247, Limited Возраст: 59 Сообщений: 198	фото с телефона

08.05.2015, 17:27	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	как поставить, отчитайся сразу. смазки не было в комплекте?

11.05.2015, 14:12	#9
Lechat Пользователь Местный Регистрация: 17.04.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4.0l, 247, Limited Возраст: 59 Сообщений: 198	Смазки не было. Поставил, встали плотно, точно, ставил в тягу Панара не оригинал - Бау. Проехал порядка 50км, по ощущениям ОК, но ведь и демпфер заменил тоже. Руль по ощущениям стал жёстче, тверже. Второй комплект сайлентблоков завтра-послезавтра поставят еще на один WJ, но без замены демпфера, он там живой. Отпишусь через 500, 1000, и 1500, 5000км. Ну и когда сдохнут.

12.05.2015, 09:44	#10
mexaniktg Пользователь Житель форума Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Dmitrov Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г. Сообщений: 1,275	У кого есть на руках сайленты панары. Нужны размеры: длинна по втулке и толщина самого сайлента. Купил от тойоты надо допилить чтоб подошли.