панель приборов

[cibercut]

Меня тоже это подзадрало и сделал на светодиодных лентах. Сначало сделал так как на фотках. Поставил - получилось очень ярко. Сейчас уже переделал.
По сути надо разобрать приборку, снять все приборы и приклеить ленту так, чтобы она была чуть ниже края циферблатов приборов сверху и снизу корпуса.

[Volchonok]

При этом регулировка яркости в каких диапазаная происходит штатные регулятором?

[Спанчбоб]

Светодиоды штатной крутилкой не регулируются, горят или не горят, промежуточного положения нет. Стояли вперемешку лампочки и диоды, убавляешь - лампочки тускнеют, светодиоды не меняются.Потом светодиоды резко гаснут, а лампочки еще тускло светят.

[cibercut]

После переделки, силь регулировать уже не надо. Подсветка что надо. На самом деле диоды диммируются,но мало. Сейчас езжу с полным накалом светодиодов - не слепит.

[Спанчбоб]

А если красные воткнуть?

[ТимохА]

Сообщение от LuCiFer

\
а я бы предложил снять приборку - выкинуть ВСЕ лампочки и поставить светодиоды.... и не забивать себе головоку этими идиотскими лампами ильича...
можно тупо купить светодиодики которые имеют цоколь как у ламп(стоят они не дорого, но за цоколь+резистор отдавать в ~10 раз больше самого светодиода по мне так уж увольте из принципа - совсем гребанные барыги в россии зажрались....), а можно как я - светодиоды по три рубля штука, кучка резисторов по 2 килоома и паяльником прям в печать....
тока с лампой которая уровень в бачке омывайки - аккуратней - сопротивления воды достаточно чтоб зажечь светодиод.

Ой, а можно поподробней про диоды и резисторы, ну пожааалста!
Я выкинул все лампочки с подсвета приборки и заменил на диоды
по 20р за штуку. Менял так: в связи с установкой магнитолы торпеда
уже была разобрана. Открутил приборку и выдернул ее из разъема,
на рестайле она просто выдергивается никаких фишек разъединять нинада. Лампочки доступны прям с задней стороны панели, крутанул
цоколь на полоборота против часовой и тяни!
Далее лампочка выдергивается из цоколя и взаместо ние ввонзается диод, собирается в обратном порядке.
Но вот засада, у меня половина диодов не загорелась и выяснилось это
после полной сборки торпеды
Надо было резисторы впаивать? Как исправить ситуацию?
Что за "цоколь+резистор"?

[Спанчбоб]

У диода важно, где +, а где - ! если подашь напряжение наоборот, он просто не будет гореть! Просто ты их не той стороной вставил. Переверни, и все будет гут!

[Спанчбоб]

Такие? Как видно по фото, резистор и цоколь у них уже есть!

[ТимохА]

Сообщение от Спанчбоб

Такие? Как видно по фото, резистор и цоколь у них уже есть!

Не не такие, блин под рукой нет, не сфоткать, они как штатная
лампочка без цоколя, низ из не прозрачного белого пластика
с двумя проводками, типа контакты, вставляется как и лампочка в штатный
цоколь. Про полярность не знал, спасибо!
Кстати! Свечение приборки с диодами полное говно светло-бирюзово-голубой!

[cibercut]

Диодов с авто цоколями наделали множество, но все зависит от устройства подсветки самой приборки. Обычно отверстия под лампочки расположены настолько глубоко и разрозненно, что не дают равномерной подсветки даже при замене на диоды.
Поэтому я провел несколько экспериментов с подсветкой.
Фотки первого, не совсем удачного выложены выше. В нем применены светодиодные линейки, которые продаются на рынках и радиомагазинах по ~ 300 р./метр.
Получилось равномерно, но очень ярко. Придумывать диммер для диодов по ШИМ технологии считаю не разумно дорогим удовольствием.
Поэтому была проведена переделка подсветки.
По сути надо разобрать приборку, снять все приборы и приклеить ленту так, чтобы она была чуть ниже края циферблатов приборов сверху и снизу корпуса.
Фотки выложить уже не смогу так как все собрано.

Про диоды и резисторы: там все побито на кусочки по 3 диода с ограничительным резистором. Просто припаиваешь проводки и к 12Вольтам. Все...