Перенос датчика температуры воздуха в коллекторе - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

pitti · 26.12.2018, 00:05

В общем, как вы могли понять, решил я заменить все датчики))
Увидел пару тем как люди переносят температурный датчик в корпус воздушного фильтра. Я так понимаю от этого машин поедет бодрее, но и расход увеличится? Или нет?

Спанчбоб · 26.12.2018, 19:49

Увеличится. Холоднее воздух - больше топлива.

pitti · 26.12.2018, 20:19

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Увеличится. Холоднее воздух - больше топлива.

а сколько тогда градусов должно быть в коллекторе? у меня примерно 60-70, это норма?

Piton · 26.12.2018, 20:43

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Увеличится. Холоднее воздух - больше топлива.

Подучи физику знатокЪ.
Нету там больше или меньше.
Там Есть соотнощение,а это не больше топлива при холодном воздухе,
а такое же как и при горячем.

pitti · 26.12.2018, 23:08

Цитата:

Сообщение от Piton

Подучи физику знатокЪ.
Нету там больше или меньше.
Там Есть соотнощение,а это не больше топлива при холодном воздухе,
а такое же как и при горячем.

то есть можно поставить и по идее расход не должен увеличится?

DIRTRIDER · 27.12.2018, 08:41

Цитата:

Сообщение от Piton

Подучи физику знатокЪ.
Нету там больше или меньше.
Там Есть соотнощение,а это не больше топлива при холодном воздухе,
а такое же как и при горячем.

То ли дело у вас...отличным,техническим языком написано.Почти как о внедрении метода головороденции, в процесс иммомизации елового желкописарка.Гутен морген ёпта

Piton · 27.12.2018, 11:11

Цитата:

Сообщение от DIRTRIDER

То ли дело у вас...отличным,техническим языком написано.Почти как о внедрении метода головороденции, в процесс иммомизации елового желкописарка.Гутен морген ёпта

Для интересующихся ДВАДЦАТЬ лет назад было расписано...
(с)Piton.
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...sbec/logic.htm

DIRTRIDER · 27.12.2018, 19:54

Цитата:

Сообщение от Piton

Для интересующихся ДВАДЦАТЬ лет назад было расписано...
(с)Piton.
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...sbec/logic.htm

за 20 лет можно было и ошибки в тексте исправить...
стохометрическое соотношение - это что? Я уже молчу про склонения ...

Спанчбоб · 26.12.2018, 20:26

На работающем моторе - вполне нормально.

ARRI · 27.12.2018, 00:16

Зачем это делать? Обмануть РСМ сказав ему, что воздух холоднее? Проще сопротивление в цепь подобрать.
У меня раньше стоял чип EDGE, подключался в разрыв цепей МАР и датчика t воздуха во впускном коллекторе. Разгон был повеселее, но топливо тоже веселее уходило.

26.12.2018, 00:05	#1
pitti Пользователь Житель форума Регистрация: 16.09.2017 Адрес: Павловский Посад Марка: Jeep Cherokee XJ 1993 4.0(продан) Возраст: 28 Сообщений: 248	Перенос датчика температуры воздуха в коллекторе В общем, как вы могли понять, решил я заменить все датчики)) Увидел пару тем как люди переносят температурный датчик в корпус воздушного фильтра. Я так понимаю от этого машин поедет бодрее, но и расход увеличится? Или нет?

26.12.2018, 19:49	#2
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,455	Увеличится. Холоднее воздух - больше топлива. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

26.12.2018, 20:26	#9
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,455	На работающем моторе - вполне нормально. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

27.12.2018, 00:16	#10
ARRI Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2011 Адрес: МСК Марка: TJ 4.0 Сообщений: 700	Зачем это делать? Обмануть РСМ сказав ему, что воздух холоднее? Проще сопротивление в цепь подобрать. У меня раньше стоял чип EDGE, подключался в разрыв цепей МАР и датчика t воздуха во впускном коллекторе. Разгон был повеселее, но топливо тоже веселее уходило. __________________ TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac BMW R1200R