42RE дергает - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

sali_s · 02.11.2015, 12:11

Добрый день, уважаемые!
WJ 2003 4литра. Коробка вероятно 42RE(RLE)
Не удается настроить трос кик-дауна. Если ставлю как по мануалу, т.е. в свободном состоянии трос точно напротив рычага дросселя, то на горячую есть пинок при вкл. 2-й передачи....скорее клевок, т.е. при включении передачи скорость вначале падает, будто коротко нажали на тормоз, тахометр падает на 200-300 об, а потом тахометр подпрыгивает вверх.
Если трос укорачиваю на 2мм, то эта проблема переходит на 3-ю передачу и там она менее выражена (пока так и езжу).
Если разгоняться динамично, то клевка почти нет, аналогично и на холодную. А если разгоняться "педаль в пол", то пинков нет совсем.
Интересно что при медленном разгоне на 2 и 3-ю переключается в 1500-1600 оборотов, а на 4-ю после 1900-2000.

EBгений · 02.11.2015, 13:01

Похоже надо фильтр менять. Я думаю давления нехватает.

sali_s · 23.04.2016, 11:07

Цитата:

Сообщение от EBгений

Похоже надо фильтр менять. Я думаю давления нехватает.

Фильтр менял. Не помогло(. Но возможно дело в насосе, потому что при езде на подъем или динамично, толчок гораздо слабее. И на оборот, при движении накатом переключение 1-2 с ощутимым толчком. А на 3 и 4 совсем хорошо.
...и еще при замене масла, регулировали торм.ленты. Обратил внимание на то что если дернуть рычаг передней ленты, то иногда он не сразу возвращается а может и "зависнуть", будто пружина слабая. Это может вызывать такой эффект?

sali_s · 02.11.2015, 13:06

тоже думал что пора.
А датчики оба попутно тоже поменять? Или не стоит тратить деньги?
И еще пишут что обычно ломается пружинка в клапане гидроблока, может это она?

EBгений · 02.11.2015, 20:40

Пружинка не в клапане а в гидроаккумуляторе. но вряд ли это она.

sali_s · 18.12.2015, 22:42

Сменил масло (7л), гувернер и датчик давления. Не помогло ((((
если трос удлинять, то появляется клевок со 2 на 3-ю, если укорачивать то пинок под зад с 1 на 2-ю при малых нагрузках, при динамичном разгоне почти не заметно... особенно не приятно в пробках.
Теперь задумался на счет пружинки в гидроаккумуляторе. Смотрел видео про А500, там вроде их два, один основной а второй для 3-4 передач. И пружинка ломается в основном. Я верно понимаю?
Чтобы до нее добраться, гидроблок нужно снять?

Олег_Ц · 20.12.2015, 01:10

Пружина обычно ломается в гидроаккумуляторе 3-4 передачи. Для её замены гидроблок снимать не нужно.

sali_s · 21.12.2015, 23:54

У меня проблем с 3-4 или 4-3 нет. А вот 1-2 есть толчок, при любом положении тросика кикдауна.
Может быть такое, если сломана пружина основного гидроаккумулятора? И вообще, какие симптомы, если она сломана?

sali_s · 31.03.2016, 19:17

Никто не знает?

Цитата:

Сообщение от sali_s

У меня проблем с 3-4 или 4-3 нет. А вот 1-2 есть толчок, при любом положении тросика кикдауна.
Может быть такое, если сломана пружина основного гидроаккумулятора? И вообще, какие симптомы, если она сломана?

Ёсик · 23.04.2016, 11:19

Сергея с Рижки спрашивал? давноб доехал да устранил

02.11.2015, 12:11	#1
sali_s Пользователь Житель форума Регистрация: 06.08.2013 Адрес: Moscow Марка: WJ 2003 4.0 Limited Возраст: 60 Сообщений: 241	42RE дергает Добрый день, уважаемые! WJ 2003 4литра. Коробка вероятно 42RE(RLE) Не удается настроить трос кик-дауна. Если ставлю как по мануалу, т.е. в свободном состоянии трос точно напротив рычага дросселя, то на горячую есть пинок при вкл. 2-й передачи....скорее клевок, т.е. при включении передачи скорость вначале падает, будто коротко нажали на тормоз, тахометр падает на 200-300 об, а потом тахометр подпрыгивает вверх. Если трос укорачиваю на 2мм, то эта проблема переходит на 3-ю передачу и там она менее выражена (пока так и езжу). Если разгоняться динамично, то клевка почти нет, аналогично и на холодную. А если разгоняться "педаль в пол", то пинков нет совсем. Интересно что при медленном разгоне на 2 и 3-ю переключается в 1500-1600 оборотов, а на 4-ю после 1900-2000. Последний раз редактировалось sali_s; 02.11.2015 в 17:31.

18.12.2015, 22:42	#6
sali_s Пользователь Житель форума Регистрация: 06.08.2013 Адрес: Moscow Марка: WJ 2003 4.0 Limited Возраст: 60 Сообщений: 241	Сменил масло (7л), гувернер и датчик давления. Не помогло (((( если трос удлинять, то появляется клевок со 2 на 3-ю, если укорачивать то пинок под зад с 1 на 2-ю при малых нагрузках, при динамичном разгоне почти не заметно... особенно не приятно в пробках. Теперь задумался на счет пружинки в гидроаккумуляторе. Смотрел видео про А500, там вроде их два, один основной а второй для 3-4 передач. И пружинка ломается в основном. Я верно понимаю? Чтобы до нее добраться, гидроблок нужно снять? Последний раз редактировалось sali_s; 19.12.2015 в 18:58.

23.04.2016, 11:19	#10
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Сергея с Рижки спрашивал? давноб доехал да устранил __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

02.11.2015, 13:01	#2
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	Похоже надо фильтр менять. Я думаю давления нехватает.

02.11.2015, 13:06	#4
sali_s Пользователь Житель форума Регистрация: 06.08.2013 Адрес: Moscow Марка: WJ 2003 4.0 Limited Возраст: 60 Сообщений: 241	тоже думал что пора. А датчики оба попутно тоже поменять? Или не стоит тратить деньги? И еще пишут что обычно ломается пружинка в клапане гидроблока, может это она?

02.11.2015, 20:40	#5
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	Пружинка не в клапане а в гидроаккумуляторе. но вряд ли это она.

20.12.2015, 01:10	#7
Олег_Ц Пользователь Житель форума Регистрация: 03.08.2012 Адрес: Ставрополь Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл) Возраст: 48 Сообщений: 2,092	Пружина обычно ломается в гидроаккумуляторе 3-4 передачи. Для её замены гидроблок снимать не нужно.

21.12.2015, 23:54	#8
sali_s Пользователь Житель форума Регистрация: 06.08.2013 Адрес: Moscow Марка: WJ 2003 4.0 Limited Возраст: 60 Сообщений: 241	У меня проблем с 3-4 или 4-3 нет. А вот 1-2 есть толчок, при любом положении тросика кикдауна. Может быть такое, если сломана пружина основного гидроаккумулятора? И вообще, какие симптомы, если она сломана?