Суппорта Акебоно. Неравномерный износ колодок.

[djsse]

С полтора года назад поменял на своём вжике континентали на новые Акебоно.
Вчера при осмотре тормозных колодок заметил их очень неравномерный износ. С внутренней стороны накладки осталось 4 мм, а с внешней - 8-9 мм. Ситуация одинакова на обоих передних колёсах. Я как-то и раньше, и на других авто замечал, что внутренняя накладка всегда точится побыстрее внешней, но не настолько же. Сейчас у меня внутренняя сточилась в 2 раза больше чем внешняя. Направляющие шевелятся абсолютно свободно. Поршни так же ходят равномерно и без особых усилий.
Или для жипа это нормально и не стоит забивать голову?

[mexaniktg]

Это из-за отсутствия защитных кожухов. Зимой вместе с кашей песок летит с противоположного колеса прям на диск и быстро изнашивается и колодка и диск.
Кто-то от газели ставил, с подгонкой подходит. В грибках раньше были готовые но ценник был не айс.

[djsse]

Значит в отсутствии кожухов дело и это нормальная ситуация. Посмотрим, может когда-нибудь сделаю. Статейку по их изготовлению я уже когда-то видел.

[oejek67]

Сообщение от djsse

Значит в отсутствии кожухов дело и это нормальная ситуация. Посмотрим, может когда-нибудь сделаю. Статейку по их изготовлению я уже когда-то видел.

Я делал из газелевских,износ абсолютно равномерный,до этого было,как у тебя.

[ромус]

Сообщение от oejek67

Я делал из газелевских,износ абсолютно равномерный,до этого было,как у тебя.

расскажи или покажи пжста

[oejek67]

Ничего сложного.Газелевские покупаешь(рублей по 300 штука),размечаешь по ступке отверстия крепления(родные не подходят).Перемычки не очень большие получаются,думал ломаться будут,но уже пару лет ходят,норм.Они зажаты между ступкой и цапфой.Еще надо чуть отболгарить(немного расширить вырез под суппорт).Короче делов на час со снятием. Снять надо суппорт,ступку с полуосями,но дело того стОит.Фотки стопудово где то у меня остались.Сейчас гляну и выложу.

Добавлено через 5 минут
Нашел,не подробно,но понятно,я думаю ,,,

[Mobis]

Сообщение от oejek67

Ничего сложного.Газелевские покупаешь(рублей по 300 штука),размечаешь по ступке отверстия крепления(родные не подходят).Перемычки не очень большие получаются,думал ломаться будут,но уже пару лет ходят,норм.Они зажаты между ступкой и цапфой.Еще надо чуть отболгарить(немного расширить вырез под суппорт).Короче делов на час со снятием. Снять надо суппорт,ступку с полуосями,но дело того стОит.Фотки стопудово где то у меня остались.Сейчас гляну и выложу.

Добавлено через 5 минут
Нашел,не подробно,но понятно,я думаю ,,,

Что то тут не так . При установке этих щитков тормозной диск в них упирается . Из за выштамповки на щитках они слишком выпирают наружу всей плоскостью. Порядка 5 мм лишних. Если развернуть наоборот, то тоже несовпадение. Надо долго молотком им нужную форму придавать, чтобы теперь уже выштамповка сама диска не касалась, ибо она не совпадает с посадочным на кулаке и при затяжке выпирает, а места там совсем не много.. Что я делаю не так? А так хорошо всё начиналось...

[Den323]

А ступицу с полуосью как снимать?

[oejek67]

Den323, многогранной головой на 13 откручиваешь 3 болта (с той же стороны,где и суппорт крепится)и вытаскиваешь ступку вместе с полуосью.

[kalina]

Сообщение от oejek67

Den323, многогранной головой на 13 откручиваешь 3 болта (с той же стороны,где и суппорт крепится)и вытаскиваешь ступку вместе с полуосью.

Я откручиваю обычным накидным ключом на 13 многогранным. сделан как будто специально под эти болты.