Запчасти необходимые для автономки, бездорожья

[Шериф]

Братья!!!
Хочется сочинить и приобрести необходимый минимум без которого нежелательно соваться на бездорожье.
Предлагаю дополнять тему знатоками и в конце обобщить.
Будем расчитывать на 10 дней автономного плавания, ни людей, ни магазинов, ни интернета)))
Пожалуй начну:
Общее:
1. Масло для двигателя- на одну замену
2. Фильтр паленный, воздушный 1 шт
3. Ремень приводной 1 шт
4. Масло трансмиссионое для мостов- 3 литра
5. Масло акпп , раздатка - на одну замену
6. Жидкость гур -1 литр
7. Ремкомплект бескамерных шин
8. Камеры колесные 2 шт
9. Тормозная жидкость 1 литр
Ходовая часть:
1. Ступицы переднии ( у кого разборные подшипники) 2 шт
2. Рулевые наконечники и тяги 1 комплект
3. Сальник и подшибник задней полуоси - комплект 1
4. Крестовины передних полуосей 2 шт
5. Крестовины карданов 2 шт
6 ремкомплект хвостовика (скобы, болты) 1 комплект
7. Шпильки колесные 5 шт
Двигатель:
1. Свечи зажигания - комплект
2. Крышка трамблера 1 шт
3. Бегунок 1 шт
4. Вв провода -комплект
5. Стартер ( у меня акпп)
Датчики:
1. Датчик положения коленвала

Дополняйте!
Чтобы любой человек собирающийся в поездку мог распечатать и все проверить. Лучше уж в лесу починить, ведь помощи ждать возможно долго)))

[Саша НН]

Забыл еще сварочный аппарат и болгарку!)

[barracuda]

ступки можно и 1 шт. в нейже есть и шпильки которые можно переставить по неоходимости. васоковольтные провода под вопросом.
ремни такелажные
бензогенератор.
полуось заднию.
10 дней не такой большой срок что бы разлажить так машину.

[Шериф]

Сообщение от barracuda

ступки можно и 1 шт. в нейже есть и шпильки которые можно переставить по неоходимости. васоковольтные провода под вопросом.
ремни такелажные
бензогенератор.
полуось заднию.
10 дней не такой большой срок что бы разлажить так машину.

За полуось спасибо!
Всё же от маршрута зависит!))) можно и за день встрять, а ехать надо и желательно дальше, а не обратно)))

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Саша НН

Забыл еще сварочный аппарат и болгарку!)

Про инструмент речи нет! Он всегда едет и ручной и электрический!

Добавлено через 5 минут
Судя по постам не многие тут без цивилизации то были))) нет чтобы дельно предложить чего, смеетесь зло)))
На разных машинах ездил, сейчас вот владею чирком и есть задумка проехать на нем вокруг озера Байкал . Летом, но по зимнику))). Маршрут не очень сложный, но как с погодой повезет, может быть и задождит и тогда будет весело)))
Я можно сказать за марку переживаю, чтобы коллеги на тойотах да сузуках не смеялись и не тренде ли на весь мир, что американские машины говно)))
Потому все должно починиться если сломается и маршрут должен быть пройден!

[Шериф]

Посмотреть видео на YouTube

Ну это так для примера, одни из первых проехали))) и сварка и болгарка была)))

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Спанчбоб

Если мост дана 35, то полуосей надо две, они разные по длине.

А что их срезает внезапно?
Понял учел. Спасибо

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от volgarik34

крестовины уж точно не нужны.их надо перед дорогой проверить.а крышки ,свечи и провода меняют по регламенту и в запас их не возят.

Да хоть за меняйся! В брод пойдешь и пробить может! И что из за этой копеечной запчасти стоять?

[K.O.T.]

Сообщение от Саша НН

Забыл еще сварочный аппарат и болгарку!)

и генератор, питать всё это дело

[Саша НН]

А куда все это в чирке складывать то?Может лучше побольше еды и спутниковый телефон?

[volgarik34]

крестовины уж точно не нужны.их надо перед дорогой проверить.а крышки ,свечи и провода меняют по регламенту и в запас их не возят.

[MOPARыш]

А как это всё в лесу менять если в списке нет инструмента?

[Спанчбоб]

Сообщение от volgarik34

крестовины уж точно не нужны.их надо перед дорогой проверить.а крышки ,свечи и провода меняют по регламенту и в запас их не возят.

Ну хз, у меня крестовин лежит 2 новые и одна живая б/у. Они не только изнашиваются, но еще и ломаются неожиданно..... Перебить крестовину 20 минут вместе со снятием кардана.