Ручник???

[Дмитрий73]

Тема такая, дорестайл, тормоза дисковые. Поменяны диски, колодки, троса, перебран механизм ручника. Все шевелится, колодки ручника подведены трещетками, что б начинало цеплять, и чутка отпущены, трос натянут. Дергаю ручник,затянули до 3х щелчков, назад стоит колом, пытаюсь ехать, мотор аж глохнет, вперед катится свободно, что за хрень может быть?

[TheTERMINATOR]

+1, такая же беда.

[Спанчбоб]

Крючок, за который трос цепляется, доставали? Там две детали, они от коррозии слипаются и трос разжимает только одну колодку.

[DUNAY]

Сообщение от Спанчбоб

Крючок, за который трос цепляется, доставали? Там две детали, они от коррозии слипаются и трос разжимает только одну колодку.

Всё смазано , перебрано , но симптомы 1:1 .Надо менять диски , или колхозить суппорт с механизмом ручника 2 в одном .

[Дмитрий73]

Механизм полностью перебирали. Знакомый сказал попробовать притереть, сегодня к дому подъезжал, на щелчек поднимаю, чувствуется что притормаживает, завтра еще попробую. Диски и колодки меняные.

[A.S.A.T.]

да нормально это :-)))
назад всегда стоит и не шевелится, вперед всегда катится начинает )))
стоит вперед в одном случае - когда новые колодки ставлю, подвожу... первый раз всегда норм... проедешь с пару километров - уже не держит вперед...

[Солдат96]

Плюсуюсь к страдальцам, аналогично, все новое, а ручник не держит.
Как бороться, еще не придумал.

Сообщение от A.S.A.T.

да нормально это :-)))
назад всегда стоит и не шевелится, вперед всегда катится начинает )))
стоит вперед в одном случае - когда новые колодки ставлю, подвожу... первый раз всегда норм... проедешь с пару километров - уже не держит вперед...

Нет, не нормально это.
Ручник держать должен.
На ТО, хотя бы,как объяснять данную конструктивную особенность?

[DUNAY]

Ждем первопроходца - колхозника , который первый суппорта от какой-нибудь японо - германо матери присобачит .

[A.S.A.T.]

Сообщение от Солдат96

Нет, не нормально это.
Ручник держать должен.
На ТО, хотя бы,как объяснять данную конструктивную особенность?

Так ты не понял!
На уклоне он держит!!!
Он никуя не держит на Драйве... понятия ручник и 5.2 они не совместимы
А вот на Реверсе я так понял момент меньше на лентах при трогании, вот и держит! Имхо...

[Солдат96]

Сообщение от A.S.A.T.

Так ты не понял!
На уклоне он держит!!!
Он никуя не держит на Драйве... понятия ручник и 5.2 они не совместимы
А вот на Реверсе я так понял момент меньше на лентах при трогании, вот и держит! Имхо...

У меня 4.0, и все равно не держит
Ручник, по моему мнению, должен быть готов не только на уклоне держать, но и в случае отказа основных тормозов чтобы его можно было дергать и быть уверенным, что авто остановится.