На ежедневную езда авто

[Dfcbkbq]

Подскажите, распологая суммой в 500-550 рублёв, машину на ежедневную езду?
А скорее , какая есть альтернатива ЧЕРОКИ ?
По авито, за эти деньги можно взять Чироки 2000-2003 года, с движком 4,7 литра. Сколько он ест?
И в качестве альтернативы опель антара или шевролет каптива .
Кто что скажет?
Только сильно не пиннайте, ДЖИП люблю, но бензин ССУКА стоит дорого, а в день надо будет 100 км до работы и обратно ездить

[Skydive]

Если тебя волнует расход. Забудь про джип. Или ставь на него ГБо 4 поколение.

[Dfcbkbq]

Сообщение от Skydive

Если тебя волнует расход. Забудь про джип. Или ставь на него ГБо 4 поколение.

Сколько расход у 4,7 ?

[Skydive]

20

[kalina]

Сообщение от Skydive

20

Да, 20-23 в городе и лично у меня от 14 до 18 по трассе. Многие пишут что по трассе жрет 10-13, но у меня никак не получается такой расход, езжу в основном со скоростью 95-110 км/ч. Один умный человек посоветовал поставить движек от "тойоты" 3 литра, говорит что мощность та же, а расход 16-18 в городе и 10-14 по трассе. Пока размышляю над этим предложением.

[Лодырь]

Сообщение от kalina

Да, 20-23 в городе и лично у меня от 14 до 18 по трассе. Многие пишут что по трассе жрет 10-13, но у меня никак не получается такой расход, езжу в основном со скоростью 95-110 км/ч. Один умный человек посоветовал поставить движек от "тойоты" 3 литра, говорит что мощность та же, а расход 16-18 в городе и 10-14 по трассе. Пока размышляю над этим предложением.

Вот мне эти рассказы о замене двс нормального на более нормальный,но на 2л меньше жрущего всегда доставляют)))Вот эта двига 3л на эрикс300 ездиет на 225/65/16 и при этом меньше вжика ест на 2-3 литра/100км.
Даже если его впихать в вж,обойдется 60тыр,примерно так.Это получается тот момент,когда человек получит удовлетворенность от экономии наступит на пробеге за 100тык,для среднего ездуна 3-4 года,при этом половина приборки и пр.не будет функционировать и продать такое авто в будущем возможно только ненормальному.Если уж ставить-то дизель тнвдшный,механический и то при условии халявной солярки,либо для многих,чтобы не остаться без штанов, спасение в гбо.
По теме.Вам самому решать,сколько вы готовы вкидывать в бак ежедневно,при этом имея гемор с ремонтами и пр.расходами.На повседневку лучше ширпотреб,коих сейчас выбор зашкаливает.А джип только 2е авто.

[kalina]

Сообщение от Лодырь

Вот мне эти рассказы о замене двс нормального на более нормальный,но на 2л меньше жрущего всегда доставляют)))Вот эта двига 3л на эрикс300 ездиет на 225/65/16 и при этом меньше вжика ест на 2-3 литра/100км.
Даже если его впихать в вж,обойдется 60тыр,примерно так.Это получается тот момент,когда человек получит удовлетворенность от экономии наступит на пробеге за 100тык,для среднего ездуна 3-4 года,при этом половина приборки и пр.не будет функционировать и продать такое авто в будущем возможно только ненормальному.Если уж ставить-то дизель тнвдшный,механический и то при условии халявной солярки,либо для многих,чтобы не остаться без штанов, спасение в гбо.
По теме.Вам самому решать,сколько вы готовы вкидывать в бак ежедневно,при этом имея гемор с ремонтами и пр.расходами.На повседневку лучше ширпотреб,коих сейчас выбор зашкаливает.А джип только 2е авто.

Возможно ты и прав с заменой движка, все равно пока еще только размышляю надо ли оно. Похоже что жип в дальнейшем будет использоваться по прямому назначению - таскать прицеп с лодкой (хочу купить зимой пластиковую, надувнушка надоела, собирать, накачивать, разбирать ее ), по этому даже и такой расход при поездках на рыбалку и отдых сильно по карману не ударит. А по городу есть пузотерка. А вот с дизелем надо думать как следует, это лотерея. Кто то ездит и не нарадуется, а кто то из ремонтов не вылезает. По крайней мере у нас в городе хорошего мастера по дизелям днем с огнем не сыщешь, а если и найдешь, то попасть к такому проблема - очередь....

[Лодырь]

Сообщение от kalina

Возможно ты и прав с заменой движка, все равно пока еще только размышляю надо ли оно. Похоже что жип в дальнейшем будет использоваться по прямому назначению - таскать прицеп с лодкой (хочу купить зимой пластиковую, надувнушка надоела, собирать, накачивать, разбирать ее ), по этому даже и такой расход при поездках на рыбалку и отдых сильно по карману не ударит. А по городу есть пузотерка. А вот с дизелем надо думать как следует, это лотерея. Кто то ездит и не нарадуется, а кто то из ремонтов не вылезает. По крайней мере у нас в городе хорошего мастера по дизелям днем с огнем не сыщешь, а если и найдешь, то попасть к такому проблема - очередь....

Сколько тут подобных тем по выбору авто,но универсального и идеального авто выбрать не получилось аудитории.По этому надо брать тачку по душе,карману и здравому смыслу.

[origin]

Сообщение от kalina

Возможно ты и прав с заменой движка, все равно пока еще только размышляю надо ли оно. Похоже что жип в дальнейшем будет использоваться по прямому назначению - таскать прицеп с лодкой (хочу купить зимой пластиковую, надувнушка надоела, собирать, накачивать, разбирать ее ), по этому даже и такой расход при поездках на рыбалку и отдых сильно по карману не ударит. А по городу есть пузотерка. А вот с дизелем надо думать как следует, это лотерея. Кто то ездит и не нарадуется, а кто то из ремонтов не вылезает. По крайней мере у нас в городе хорошего мастера по дизелям днем с огнем не сыщешь, а если и найдешь, то попасть к такому проблема - очередь....

Дурь это - другой двигатель. Наш то и рассчитан на то, что сколько сзади не прицепи - оно будет с тем же расходом переть. Паровозные движки. Дизель - еще большая дурь, экономия на топливе весело сжирается в два раза более частыми ТО и прочими радостями. Купи катерок и поймешь, что двигатель как раз подходящий :)

[ryzhijlisik]

Сообщение от Skydive

20

30