бензин или дизель: Rubicon 4x4 Unlimited

[Ratybor]

Уважаемые форумчане. Если можна, расскажите о плюсах и минусах дизельного 2.8 и бензинового 3.8 моторов (тягловитость, динамика, расход, работа коробки передач, износ, шум и т.д.) на WRANGLER 4X4 UNLIMITED RUBICON. Наперед спасибо!

[Quadra]

Дизель - тяговитось - очень неплохая, динамика не сильно отличается от бензинового, расход конечно намного ниже (но это нивелируется высокими эксплуатационными затратами), работа коробки - нормально все, шум и вибрации - намного выше чем в бензиновой версии, откровенно досаждают (если конечно не любитель езды на тракторе Белорусь).
Бензин - характеристика момента все же более плавная, как результат дозировать усилие проще и приятней, динамика чуть лучше (обе версии не чума конечно при ускорении, но и аутсайдерами не чувствуются в городской толчее), коробка - то же самое, шума в сравнении с дизелем практически нет и вибраций тоже, намного более комфортный в этом плане авто, ну а расход конечно почти вдвое больше... Вот как то так.
Голосую за бензин с ГБО.

[Ratybor]

Сообщение от Quadra

расход конечно намного ниже (но это нивелируется высокими эксплуатационными затратами)

Следует ли это понимать так, что среднегодичные затраты на дизель и бензин приблизительно равные даже при том, что дизель економнее?

[Ёсик]

Сообщение от Ratybor

Следует ли это понимать так, что среднегодичные затраты на дизель и бензин приблизительно равные даже при том, что дизель економнее?

Ну знаешь у меня (например) дизель халява - тоесть на ДТ я ваопще ничего не трачу...но мне Пиндосовские дизеля ваопще не по нраву.
Вот если бы у них был дизель литра 3.5 - 4 ...тогда да. И штоб 6 тёрка двигун

[Quadra]

Сообщение от Ratybor

Следует ли это понимать так, что среднегодичные затраты на дизель и бензин приблизительно равные даже при том, что дизель економнее?

Обслуживание дизеля дороже, да и более требователен от к топливу. К тому же в нем столько электроники что я не верю что он поведет себя в грязи лучше бензинового.

[о969тн]

Сообщение от Ratybor

Следует ли это понимать так, что среднегодичные затраты на дизель и бензин приблизительно равные даже при том, что дизель економнее?

Ты правильно понимаешь! На дизеле замена масла в ДВС каждые 7-8 тыр км (желательно) на бензоле - 15 как минимум,и ещё зависить твоя экономия будет - как будешь педальку в пол жать! Дизельки тоже поджирать начинают после 3000 об\мин - турбина включается(если есть таковая) Ну и плюс к этому, износ двигла на дизеле быстрее,чем на бензине, особенно в холодное время года...

[Ёсик]

Сообщение от о969тн

Ты правильно понимаешь! На дизеле замена масла в ДВС каждые 7-8 тыр км (желательно) на бензоле - 15 как минимум,и ещё зависить твоя экономия будет - как будешь педальку в пол жать! Дизельки тоже поджирать начинают после 3000 об\мин - турбина включается(если есть таковая) Ну и плюс к этому, износ двигла на дизеле быстрее,чем на бензине, особенно в холодное время года...

Ты масло меняешь раз в 15тышш? И это на 5.2 ? во даёт я каждые 5-6 тыш меняю

[tahoe]

Сообщение от Quadra

Дизель - тяговитось - очень неплохая, динамика не сильно отличается от бензинового, расход конечно намного ниже (но это нивелируется высокими эксплуатационными затратами), работа коробки - нормально все, шум и вибрации - намного выше чем в бензиновой версии, откровенно досаждают (если конечно не любитель езды на тракторе Белорусь).
Бензин - характеристика момента все же более плавная, как результат дозировать усилие проще и приятней, динамика чуть лучше (обе версии не чума конечно при ускорении, но и аутсайдерами не чувствуются в городской толчее), коробка - то же самое, шума в сравнении с дизелем практически нет и вибраций тоже, намного более комфортный в этом плане авто, ну а расход конечно почти вдвое больше... Вот как то так.
Голосую за бензин с ГБО.

Что есть расход в двое больше?
Трасса скорость 110-120км.ч
33" расход бензола 9-12л. это при объеме движки 3,8л. (отчет комп.)
бензин конечно же 92

[egrman]

Сообщение от Quadra

Дизель - тяговитось - очень неплохая, динамика не сильно отличается от бензинового, расход конечно намно, шума в сравнении с дизелем практически нет и вибраций тоже, бензиновый - намного более комфортный в этом плане авто, ну а расход конечно почти вдвое больше... Вот как то так.

Голосую за бензин с ГБО.

Сегодня гонял двумя машинами WK 3.0 мерсодизель снаряженная масса 2400кг, и ZJ 5.9 снаряженная масса 1900кг,обе машины были загруженны пасажирами и немного шмоток в багажниках, пробег составил 98км по трассе Сочи-Красная поляна,половина пути шла плавно в гору на высоту +700м от уровня моря, средняя скорость 80-90, машины заправлял до и после, по чекам дизель вышел немного дешевле, 92го бенза на 398р и дизеля на 369р, бенз 13л на 100км, дизель 11.5 л на 100км, т.е. если ездить по трассе то для 5.9 расход вполне норм, а если его перевести на газ то вообще как на пузатере.

[Спанчбоб]

У вас дизелька с рапсом, как переварит, хрен знает.;-)))))