WJ 4.7 Уходит антифриз

[N I K]

Доброго всем времени суток.
Сразу извиняюсь т.к похожая тема обсуждалась недавно но тут история немного другаяю
Так вот месяц назад решили съездить с семъей в деревню и в итоге чуть не вскипятил мотор,в общем смотрю температура начинает стремительно валиться к красной зоне.включаю на всю печку и обнаруживаю,что идет холодный воздух,глушу мотор открываю капот,антифриз в бачке на уровне мах,не много спустя открываю крышку радиатора а там сухо.В итоге долил в радиатор 1.5 л.антифриза и удалил воздух через болт,перегреватся перестал.Через 2 дня таже история,открываю радиатор-пусто,в бачке мах(причем максимум и в хол. и в гор.состоянии).Еще заметил,что двигатель стал медленней прогреваться.
Подскажите в чем проблема?Подтеков нигде нет,ни под капотом ни снизу,печка сухая,масло без антифриза,выхлоп нормальный.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!

[ЛЕСАРУБ]

Проверь масло в АКПП поменяй крышку радиатора и проверь шланг к расшир бачку незабит ли он после долива антифриза печка стала дуть горячим?

[N I K]

Разве маслянная система АКПП и система охл.двигателя как то связаны?Масло в АКПП чистое и уровень в норме,шланг между радиатором и бачком тоже в норме,крышка радиатора новая.

[Quadra]

Сообщение от N I K

Разве маслянная система АКПП и система охл.двигателя как то связаны?

А как же, охлаждение АКПП идет за счет допрадиатора вживленного в основной. Оттуда же идет и подогрев коробки зимой.

[N I K]

Сообщение от ЛЕСАРУБ

Проверь масло в АКПП поменяй крышку радиатора и проверь шланг к расшир бачку незабит ли он после долива антифриза печка стала дуть горячим?

....после долива антифриза печка начинает нормально функционировать

[Uvex]

Нашли в чем причина?
У меня похоже та же проблема один в один. Антифриз куда-то уходит. В расширительном бачке уровень всегда имеется, а в радиаторе потихоньку уходит. Первый раз чуть не вскипел, залил в радиатор литра 3 антифриза. После этого слежу за уровнем, периодически подливаю литр-полтора.
Нигде не течет, масло в движке и в АКПП нормально. Выхлоп вроде не дымит.
Что может быть?

[BMWdoctor]

Сообщение от Uvex

Нашли в чем причина?
У меня похоже та же проблема один в один. Антифриз куда-то уходит. В расширительном бачке уровень всегда имеется, а в радиаторе потихоньку уходит. Первый раз чуть не вскипел, залил в радиатор литра 3 антифриза. После этого слежу за уровнем, периодически подливаю литр-полтора.
Нигде не течет, масло в движке и в АКПП нормально. Выхлоп вроде не дымит.
Что может быть?

А сколько антифриза уходит на определенный пробег?

[adisp]

Сообщение от Uvex

Нашли в чем причина?
У меня похоже та же проблема один в один. Антифриз куда-то уходит. В расширительном бачке уровень всегда имеется, а в радиаторе потихоньку уходит. Первый раз чуть не вскипел, залил в радиатор литра 3 антифриза. После этого слежу за уровнем, периодически подливаю литр-полтора.
Нигде не течет, масло в движке и в АКПП нормально. Выхлоп вроде не дымит.
Что может быть?

У меня почти то же самое, только когда на холодную заводишь почти сразу начинает дымит белым здорово. Как только прогреется - выхлоп вообще не виден. В салоне слышно бульканье в районе печки при подгазовке. Воздух из системы выгоняю при каждом долитии антифриза. Внешних следов утечки не смог найти. Под ногами пассажира сухо. Патрубок верхний надут, не сжать, крышка радиатора с цифрой 18, не родная. Свечи все с виду одинаковые. Авто WJ 4.7 2002года.

[origin]

Сообщение от adisp

У меня почти то же самое, только когда на холодную заводишь почти сразу начинает дымит белым здорово. Как только прогреется - выхлоп вообще не виден. В салоне слышно бульканье в районе печки при подгазовке. Воздух из системы выгоняю при каждом долитии антифриза. Внешних следов утечки не смог найти. Под ногами пассажира сухо. Патрубок верхний надут, не сжать, крышка радиатора с цифрой 18, не родная. Свечи все с виду одинаковые. Авто WJ 4.7 2002года.

Похоже либо на газы в системе охлаждения, либо за сильно забитую систему охлаждения. Дымить белым через некоторое время после старта
может любой двигатель, это конденсат, скопившийся за время стоянки, испаряется от нагрева выхлопа. Рекомендую дедовский метод: поднести к белому выхлопу руку, подержать секунд 5 и лизнуть. Если сладковатый привкус появился - значит, антифриз. Если нет - конденсат.

[adisp]

Сообщение от origin

Похоже либо на газы в системе охлаждения, либо за сильно забитую систему охлаждения. Дымить белым через некоторое время после старта
может любой двигатель, это конденсат, скопившийся за время стоянки, испаряется от нагрева выхлопа. Рекомендую дедовский метод: поднести к белому выхлопу руку, подержать секунд 5 и лизнуть. Если сладковатый привкус появился - значит, антифриз. Если нет - конденсат.

Радиатор менян предыдущим хозяином, когда воздуха в системе нет - печка нормально жарит, не похоже на то что система охлаждения забита. Если газы, то как точно определить источник? Головы то две, если прокладка то под какой именно?