Вопрос по допустимому жору масла

[NK20]

Наткнулся тут в руководстве по ремонту Chilton на одну запись. Если я правильно перевел, то она гласит: "Как правило, если двигатель потребляет менее одной quart(946 мл) масла на 1000 миль, то он находится в хорошем состоянии". То есть, если американцы рекомендуют менять масло каждые 5000 миль, то от замены до замены долив в 4,5 литра считается нормой? Я доливаю 1,5 литра минералки мопар на 8000 км, что как раз является 5000 миль, и мне казалось, что это многовато... Как считаете, допустим ли такой жор(600 мл на 1000 км) или я что-то неправильно перевел?

[volgarik34]

у фольксвагена допуск в новом моторе до 1л на 1000 км.инфа в мануале
http://www.volkswagen.ru/ru/service/...gine_care.html
так что не переживай

[joy37]

Сообщение от volgarik34

у фольксвагена допуск в новом моторе до 1л на 1000 км.инфа в мануале
http://www.volkswagen.ru/ru/service/...gine_care.html
так что не переживай

У моей 518 БМВ так же было... Литр на 1000! По мануалу!

[yakobson]

тут речь идет про тяжелые условия эксплуатации. Т.е. если ты буксуешь, таскаешь катера и у тебя стрелка тахометра из красной зоны не вылазит, то 1л на 1000км вообще норма.
А у тебя 1,5л на 8000 км - тоже вполне норм показатель.

[NK20]

Ещё заметил, что 5W-30 жрет сильнее, чем 10W-30, которое использовал летом. Летом я ездил намного агрессивнее и уходило всего 0,8-1 л на 8000, а щас вроде езжу аккуратнее, зима всё-таки, а АБС не работает)))

[volgarik34]

5-30 легкотекучее масло,зазор в цилиндрах уже великоват,и масло остается на стенках гильз.попробуй 5-40 полусинт-фирма на свой вкус.

[NK20]

Но ведь 5w-30 и 10w-30 отличаются только "холодной" вязкостью, на 5w-30 легче заводить в сильные морозы, а при рабочей температуре у них же вязкость одинаковая - 30. А переходить с мопаровской минералки не хочу, наездил мотор 305000 на ней и пусть ещё ездит сколько ему там отведено автомобильным Богом))

[volgarik34]

Сообщение от NK20

Но ведь 5w-30 и 10w-30 отличаются только "холодной" вязкостью, на 5w-30 легче заводить в сильные морозы, а при рабочей температуре у них же вязкость одинаковая - 30.

ну это грубо,для блондинок так сказать.много составляющих еще присутствует.есть тема уже.там много написано

[Ёсик]

NK20 изучите что бы не было вопросов.

http://www.newchemistry.ru/letter.php?n_id=1707

[NK20]

Сообщение от Ёсик

NK20 изучите что бы не было вопросов.

http://www.newchemistry.ru/letter.php?n_id=1707

Скажу честно, мало что там понял но осознал главное: мои познания в классификации масел очень поверхностные)) ну а так конечно в общих чертах понятно, почему 5в-30 угорает больше