потек гур - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

виталийxj · 31.03.2013, 23:06

Всем приветик. Начну с первых неприятностей. Где то полгода назад у меня начал подвывать ГУР. Сцедил жижу сколько смог, снял бочек промыл, почистил сетку с магнитом. Сменил масло вроде стало ок. Пришла зима, в мороз пока не прогреется всё ровно воет. Снова сменил залив синтетику, на холодную немного пенило и стало подтекать по валу рулевого механизма. Решил сменить сальник, ребята подсуетили какой то. Он оказался толще родного и шайба между стопора уже не влезла, сказали мол так и надо. Поставил но его выдавило. Сказали что какой то там редукцеонный клапан славил клина. Так вот вопрос что делать, менять весь механизм или пересыпать. И как это делать , есть ли какие нюансы. Заранее благодарю.

valdod · 31.03.2013, 23:33

Так ГУР или насос ГУРа?

виталийxj · 31.03.2013, 23:37

С насосом вроде пока все ок. потек рулевой механизм по валу сожки.

виталийxj · 01.04.2013, 10:55

Никто не сталкивался что-ли. Помогите!!!

Tretiy · 01.04.2013, 12:24

Могу сказать только, что когда на отечественных машинах рулевой тек, было проще сменить.

valdod · 01.04.2013, 18:15

Цитата:

Сообщение от виталийxj

Никто не сталкивался что-ли. Помогите!!!

Так чего же не сталкивались?
Сталкивались - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...133#post525133

Expert · 01.04.2013, 14:03

меняй и не парься на разборе 3000-5000 руб.

виталийxj · 01.04.2013, 23:27

Спосибо.очень интересноя и нужноя инфа. В энциклопедиях такого не пишут.

виталийxj · 15.04.2013, 08:16

Нвот и разобрался. Снял редуктор, разобрал, промыл от всякого г... которое там находилоси в виде густого солидола. Оно то и клинило редукционный клапан, от этого гур и выл.Сейчас все ок.

31.03.2013, 23:06	#1
виталийxj Пользователь Новичок Регистрация: 01.12.2012 Адрес: Вилейка Беларусь Марка: xj/2000/ 2.5td/231 Возраст: 40 Сообщений: 39	потек гур Всем приветик. Начну с первых неприятностей. Где то полгода назад у меня начал подвывать ГУР. Сцедил жижу сколько смог, снял бочек промыл, почистил сетку с магнитом. Сменил масло вроде стало ок. Пришла зима, в мороз пока не прогреется всё ровно воет. Снова сменил залив синтетику, на холодную немного пенило и стало подтекать по валу рулевого механизма. Решил сменить сальник, ребята подсуетили какой то. Он оказался толще родного и шайба между стопора уже не влезла, сказали мол так и надо. Поставил но его выдавило. Сказали что какой то там редукцеонный клапан славил клина. Так вот вопрос что делать, менять весь механизм или пересыпать. И как это делать , есть ли какие нюансы. Заранее благодарю. Последний раз редактировалось виталийxj; 01.04.2013 в 10:53.

01.04.2013, 14:03	#7
Expert Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: Краснодар Марка: XJ 4,0 L AW4 "Мускари-426" - ПРОДАН! Возраст: 38 Сообщений: 586	меняй и не парься на разборе 3000-5000 руб. __________________ Кирпич цвета "Мускари-426" - ПРОДАН!

31.03.2013, 23:33	#2
valdod Banned Житель форума Регистрация: 06.10.2009 Адрес: Одесса Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242 Сообщений: 1,976	Так ГУР или насос ГУРа?

31.03.2013, 23:37	#3
виталийxj Пользователь Новичок Регистрация: 01.12.2012 Адрес: Вилейка Беларусь Марка: xj/2000/ 2.5td/231 Возраст: 40 Сообщений: 39	С насосом вроде пока все ок. потек рулевой механизм по валу сожки.

01.04.2013, 10:55	#4
виталийxj Пользователь Новичок Регистрация: 01.12.2012 Адрес: Вилейка Беларусь Марка: xj/2000/ 2.5td/231 Возраст: 40 Сообщений: 39	Никто не сталкивался что-ли. Помогите!!!

01.04.2013, 12:24	#5
Tretiy Пользователь Житель форума Регистрация: 26.03.2012 Адрес: Msk Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX Сообщений: 415	Могу сказать только, что когда на отечественных машинах рулевой тек, было проще сменить.

01.04.2013, 23:27	#8
виталийxj Пользователь Новичок Регистрация: 01.12.2012 Адрес: Вилейка Беларусь Марка: xj/2000/ 2.5td/231 Возраст: 40 Сообщений: 39	Спосибо.очень интересноя и нужноя инфа. В энциклопедиях такого не пишут.

15.04.2013, 08:16	#9
виталийxj Пользователь Новичок Регистрация: 01.12.2012 Адрес: Вилейка Беларусь Марка: xj/2000/ 2.5td/231 Возраст: 40 Сообщений: 39	Нвот и разобрался. Снял редуктор, разобрал, промыл от всякого г... которое там находилоси в виде густого солидола. Оно то и клинило редукционный клапан, от этого гур и выл.Сейчас все ок.