|
25.06.2009, 15:28 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 114
|
Автомобильный преобразователь напряжения
Кто чем пользуется? Сколько кВт? Какие модели?
Есть мысли встроить в авто под обшивку в багажник и вывести несколько розеток в салоне, есть у кого опыт установки? Попался такой http://www.compax.ru/2-15-2-24.html Последний раз редактировалось Solo; 25.06.2009 в 15:43. |
05.07.2009, 10:58 | #5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 52
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
|
|
08.07.2009, 09:59 | #6 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 114
|
Так при работающем двигателе разницы то нет, понятно что на неработающем 2кВт лучше не включать. А вообще на гелевом аккумуляторе какая мощность преобразователя оптимальна? В целом 1 кВт хватит на всякие мелочи
|
08.07.2009, 11:24 | #7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 52
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
2. Генератор у тебя столько не выдаст. 3. Гелевый или кислотный, разницы большой нету. |
|
07.07.2009, 21:31 | #8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 11
|
У меня на Гоблине при двух акумуляторах и генераторе 110А стоял инвертор на 1,5 килоВата, ратотает чудесно!!!
http://www.e1.ru/fun/photo/view_albu...988&page=0#top к стати на фото виден чумадан это обычный компьютер с монитором на передней панели УАЗа |
15.07.2009, 15:51 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
к квт болгарка просот не стартанет.
пусковые токи в 3 раза больше рабочих. 850 вт может и потянет ..или 1 квт с плавным пуском.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |