греется двигатель - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

GOD · 30.01.2013, 14:57

Всем привет!!! Беда такая греется двигатель 5,9. Помпа свежая ( снимал смотрел), термостат рабочий, радиатор новый, вентилятор работает как надо.... вообщем беда в чем (((( температура стоит в районе 105-106 градусов (первое деление после 100 градусов)на стоянке, начинаешь ехать 100-102 что делать в чем может быть проблема?

Ёсик · 30.01.2013, 18:17

неисправен датчик.
загрязнён радиатор либо изнутри либо снаружи

K.O.T. · 30.01.2013, 18:28

или датчик пиндит.
а термостат вообще на какую температуру расчитан?

GOD · 30.01.2013, 19:42

Радиатор новый абсолютно чистый, термостат не могу сказать на какую температуру рассчитан не исправен какой датчик?

K.O.T. · 30.01.2013, 19:53

Цитата:

Сообщение от GOD

не исправен какой датчик?

дайте подууумать.... наверное датчик температуры ОЖ

EBгений · 30.01.2013, 20:57

термостат в щайнюке с термометром проверял? или как? если датчик исправен остаётся он радимый..если-бы радик был забит то температура-бы не держалась в таких рамках. вскипел бы нах и все дела.

щайнюке??? что за слово? Ёсик

GOD · 31.01.2013, 11:48

Про датчик я понял)))))))))) Но ситуация в чем... Двигатель прогревается и живет своей жизнью. Стрелка может долгое время находиться в районе 100 градусов, чуть не доходя, потом в какой то момент она уходит к первому делению после 100 градусов, и снова может вернуться к 100 градусам. Но выше этого деления она не поднимается, то есть мотор не перегревается. Вообще где не читал, везде пишут что 103-104 градуса это нормально. У моего знакомого 5.7 2011 г.в. так у него постоянно температура двигателя 104 градуса и дилер говорит что это норма?

sokol76 · 31.01.2013, 12:01

газы в радиатор не идут, коспрессия во всех цилиндрах гуд???

GOD · 31.01.2013, 13:12

компрессию не мерил (но у двигателя не большой пробег и динамика достойная, не дымит, масло не жрет), а газы не идут, иначе как я понимаю антифриз бы уходил, а он на месте.

GOD · 01.02.2013, 10:33

Вот еще одна заметка печка дует горячим только в положении hi и 29, 28 градусов далее уже достаточно прохладный воздух это не правильно? Вот фото датчика температуры на котором видно в каком положении стрелка, согласен что не критично, но во первых сейчас на улице минус, а во вторых вентилятор работает всегда, не выключаясь(((((((((((((((((

30.01.2013, 14:57	#1
GOD Пользователь Житель форума Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Москва Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был Возраст: 43 Сообщений: 935	греется двигатель Всем привет!!! Беда такая греется двигатель 5,9. Помпа свежая ( снимал смотрел), термостат рабочий, радиатор новый, вентилятор работает как надо.... вообщем беда в чем (((( температура стоит в районе 105-106 градусов (первое деление после 100 градусов)на стоянке, начинаешь ехать 100-102 что делать в чем может быть проблема? __________________ Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....

30.01.2013, 18:17	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	неисправен датчик. загрязнён радиатор либо изнутри либо снаружи __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

30.01.2013, 18:28	#3
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 Сообщений: 4,303	или датчик пиндит. а термостат вообще на какую температуру расчитан? __________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер

30.01.2013, 19:42	#4
GOD Пользователь Житель форума Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Москва Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был Возраст: 43 Сообщений: 935	Радиатор новый абсолютно чистый, термостат не могу сказать на какую температуру рассчитан не исправен какой датчик? __________________ Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... Последний раз редактировалось GOD; 30.01.2013 в 19:44.

30.01.2013, 20:57	#6
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	термостат в щайнюке с термометром проверял? или как? если датчик исправен остаётся он радимый..если-бы радик был забит то температура-бы не держалась в таких рамках. вскипел бы нах и все дела. щайнюке??? что за слово? Ёсик Последний раз редактировалось Ёсик; 30.01.2013 в 20:59.

31.01.2013, 11:48	#7
GOD Пользователь Житель форума Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Москва Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был Возраст: 43 Сообщений: 935	Про датчик я понял)))))))))) Но ситуация в чем... Двигатель прогревается и живет своей жизнью. Стрелка может долгое время находиться в районе 100 градусов, чуть не доходя, потом в какой то момент она уходит к первому делению после 100 градусов, и снова может вернуться к 100 градусам. Но выше этого деления она не поднимается, то есть мотор не перегревается. Вообще где не читал, везде пишут что 103-104 градуса это нормально. У моего знакомого 5.7 2011 г.в. так у него постоянно температура двигателя 104 градуса и дилер говорит что это норма? __________________ Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....

31.01.2013, 12:01	#8
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 49 Сообщений: 3,213	газы в радиатор не идут, коспрессия во всех цилиндрах гуд???

31.01.2013, 13:12	#9
GOD Пользователь Житель форума Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Москва Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был Возраст: 43 Сообщений: 935	компрессию не мерил (но у двигателя не большой пробег и динамика достойная, не дымит, масло не жрет), а газы не идут, иначе как я понимаю антифриз бы уходил, а он на месте. __________________ Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....