Прошу не ругать (замеры компрессии - вопрос)

[HalkBel]

только сейчас появилось время немного прикладывать свои шаловливые руки к Жыпу. Вопрос для кого-то смешной, и всё же, как правильно померять компрессию на 5.2? На холодную-горячую, с открытой-закрытой заслонкой, с отключенным бензином или катушкой? Не ругайте, лучше подробнго рассскажите. Поиск юзал, везде только советы произвести замеры, сам процесс не нахожу. Ну и за одно найденная мной вилка от 8.4 до 12.5 правильная? Может компрессометр подсоветуете (желательно хоть немного распространённый).
Спасибо!

[timur_m]

Привет!
Вот тут про результаты - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=25967
Пусть меня поправят, но замерять стоит на прогретом двигателе в его рабочем режиме с отклюнной катушкой от свечей - чтобы машине на завелась. И прокрутить стартер 2-3 раза, чтобы исключить погрешность измерения.

[HalkBel]

Сообщение от timur_m

Привет!
Вот тут про результаты - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=25967
Пусть меня поправят, но замерять стоит на прогретом двигателе в его рабочем режиме с отклюнной катушкой от свечей - чтобы машине на завелась. И прокрутить стартер 2-3 раза, чтобы исключить погрешность измерения.

Спасибо. там вводные: "дроссель открыт, насос и подача искры отключены". Достаточно ли отключить только катушку?
Покушивает масло, причем может на 1000км скушать 200грамм, а может и 1000, в этой связи как раз запланирован Лавр, но для чистоты хочу померять "до" и "после", чтоб как положено.

[Ёсик]

Сообщение от HalkBel

Спасибо. там вводные: "дроссель открыт, насос и подача искры отключены". Достаточно ли отключить только катушку?
Покушивает масло, причем может на 1000км скушать 200грамм, а может и 1000, в этой связи как раз запланирован Лавр, но для чистоты хочу померять "до" и "после", чтоб как положено.

если масло кушает - показания при замерах будут не дефакто.
масляная плёнка на гильзах увеличивает компресию.
первым делом устрани все течи (что бы убедится что кушает именно ДВС) или замени маслосъёмные колпачки (единственное изза чего масло кушает на наших движка - в 90% случаев).

[Champion]

Сообщение от Ёсик

если масло кушает - показания при замерах будут не дефакто.
масляная плёнка на гильзах увеличивает компресию.
первым делом устрани все течи (что бы убедится что кушает именно ДВС) или замени маслосъёмные колпачки (единственное изза чего масло кушает на наших движка - в 90% случаев).

ну так для этого ж и советуют после замера залить вроде 2 куба масла и снова проверить и если выше компрессия стала -> кольца. если компрессия поднимается скочками (вроде 6 циклов надо прокрутить на сколько я помню) то неплотно клапана прилегают...

[Чимберлен]

Сообщение от Champion

ну так для этого ж и советуют после замера залить вроде 2 куба масла и снова проверить и если выше компрессия стала -> кольца. если компрессия поднимается скочками (вроде 6 циклов надо прокрутить на сколько я помню) то неплотно клапана прилегают...

видители в чём тут дело как мне видится ... у вас там уже масло есть ,лить не надо.хотя ... можно залить бензина грам по 50 - и попроворачивать - бензин смоет масло со стенок и вуаля у вас реальные показатели

[HalkBel]

Сообщение от Ёсик

если масло кушает - показания при замерах будут не дефакто.
масляная плёнка на гильзах увеличивает компресию.
первым делом устрани все течи (что бы убедится что кушает именно ДВС) или замени маслосъёмные колпачки (единственное изза чего масло кушает на наших движка - в 90% случаев).

У меня сама цель - раскоксовка, а замеры компрессии так, попутно, из интереса, так что спасибо, но скурпулёзно я этого делать не собирался, цели собрать максимально точные показания нет (по крайней мере сегодня). Маслосъёмные - это да, понятно, но сам не полезу а у нас подходящих сервисменов не знаю, пока откладывается. Течей (по крайней мере видимых) нет нигде (тьфу-тьфу-тьфу), единственно промаслена немного каёмка трубки которая идёт на крышку воздушного фильтра (изнутри), но только промаслена, ни каплей, ни следов масла на самом фильтре абсолютно нет.

[Ёсик]

Сообщение от HalkBel

единственно промаслена немного каёмка трубки которая идёт на крышку воздушного фильтра (изнутри), но только промаслена, ни каплей, ни следов масла на самом фильтре абсолютно нет.

сапуны прочисть и не будет замаслена

[timur_m]

Предлагаю следовать тем вводным. У меня меньше опыта.
По логике насос лучше отключить, если возможно - не будет свечи заливать за зря, пока мериешь.
Предлагаю по результатам отписаться в ту тему, дабы статистику набрать - у кого какая компра до и после.

[HalkBel]

Сообщение от timur_m

Предлагаю следовать тем вводным. У меня меньше опыта.
По логике насос лучше отключить, если возможно - не будет свечи заливать за зря, пока мериешь.
Предлагаю по результатам отписаться в ту тему, дабы статистику набрать - у кого какая компра до и после.

Отпишу обязательно, как проще отключить насос? Реле?
Блин. Тут еще с работы до 6 вырваться проблема, а наши лентяюги сегодня до 5-ти, завтра не работают (авто-оптовка). А впереди 4 дня выходных (безделия и как следствие пьянства:)) и осознание что если не сегодня - то завтра на 30% всё дороже покупать, а я задумал и масло, и антифриз, и еще кучу всего...