Стук на прогретом двигателе WJ 2000г 4L - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

reflex2v · 04.05.2012, 10:19

Доброго времени суток. Появилась проблема-в пробке начал греться двигатель. Вентилятор работает, но температура не падает, стоит где то возле красной зоны. Выбрался с пробки,

origin · 04.05.2012, 12:36

Скрежет, говоришь? Скинь приводной ремень агрегатов и послушай. Если ушел - то скорее всего - помпа. Только без ремня работать не дольше минуты.

Berserk · 04.05.2012, 12:52

P1685 - Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction

Jeepshade · 04.05.2012, 13:36

P1685 Неправильный ключ получен от блока интеллектуального иммобилайзера

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...odes_obdii.htm

Цитата:

P1685 - Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction

P1685 Насос-дозатор нефти шагового двигателя Неисправность цепи

boston · 04.05.2012, 20:12

тут могут быть и клеммы. в каком они состоянии?

Ёсик · 04.05.2012, 21:05

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E0%F2%E5%EB%E5

тут и на холодную стучит..надеюсь это не твоё

reflex2v · 06.05.2012, 15:15

Спасибо всем откликнувшимся. Пришлось поменять вентилятор.Оказывается старый должен иметь три скорости вращения, а мой крутился только на одной, самой малой.
Что касается пропавшей тяги, так это коробка перешла в аварийный режим,при повышении температуры. Это мне так в сервисе сказали.Теперь все отлично.
Только про ошибку не пойму,почему выскочила и какие могут быть последствия?

reflex2v · 06.05.2012, 15:17

boston сказал про клемы. Посмотрел, да точно нужно менять. Поменяю отпишусь...

04.05.2012, 10:19	#1
reflex2v Пользователь Новичок Регистрация: 12.09.2011 Адрес: Moskow Марка: WJ-2009г-4.5L. Возраст: 49 Сообщений: 14	Стук на прогретом двигателе WJ 2000г 4L Доброго времени суток. Появилась проблема-в пробке начал греться двигатель. Вентилятор работает, но температура не падает, стоит где то возле красной зоны. Выбрался с пробки, Последний раз редактировалось reflex2v; 20.05.2014 в 11:40.

04.05.2012, 21:05	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E0%F2%E5%EB%E5 тут и на холодную стучит..надеюсь это не твоё __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

04.05.2012, 12:36	#2
origin Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: msk Марка: WJ 4.7 Laredo Возраст: 44 Сообщений: 2,238	Скрежет, говоришь? Скинь приводной ремень агрегатов и послушай. Если ушел - то скорее всего - помпа. Только без ремня работать не дольше минуты.

04.05.2012, 12:52	#3
Berserk Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2009 Адрес: Окрестности Стольной Марка: Grand Cherokee 4L 2004 Возраст: 48 Сообщений: 802	P1685 - Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction

04.05.2012, 20:12	#5
boston Пользователь Житель форума Регистрация: 13.08.2011 Адрес: Казань Марка: WH 5.7 hemi 2005 Возраст: 38 Сообщений: 448	тут могут быть и клеммы. в каком они состоянии?

06.05.2012, 15:15	#7
reflex2v Пользователь Новичок Регистрация: 12.09.2011 Адрес: Moskow Марка: WJ-2009г-4.5L. Возраст: 49 Сообщений: 14	Спасибо всем откликнувшимся. Пришлось поменять вентилятор.Оказывается старый должен иметь три скорости вращения, а мой крутился только на одной, самой малой. Что касается пропавшей тяги, так это коробка перешла в аварийный режим,при повышении температуры. Это мне так в сервисе сказали.Теперь все отлично. Только про ошибку не пойму,почему выскочила и какие могут быть последствия?

06.05.2012, 15:17	#8
reflex2v Пользователь Новичок Регистрация: 12.09.2011 Адрес: Moskow Марка: WJ-2009г-4.5L. Возраст: 49 Сообщений: 14	boston сказал про клемы. Посмотрел, да точно нужно менять. Поменяю отпишусь...