|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
короче я че-то последнее время все сильнее недоумеваю ...
человек создает тему в купле продаже... ну как обычно начитавшись форума хочу гранд рестайл 4.0, 242, aw4 ... обязательно и денег так 250 т.р. ему предлагают реально нормальные аппараты, но 5,2 либо 249, либо ниразу не 242РК. конечно это все не то, плюс к этому параллельно обсирается что-либо в темах о продаже.. а в конечном счете он покупает унылое гавно которое не едет и разваливается причем все равно либо 249 либо не AW4. а потом создаются темы джип баблосос и погремушка. что за параноя такая относительно параметров трансмиссии??? убитая авешка не будет лучше нормальной 42RE. или другая тема.. продают реально отличный аппарат за 350 400 т.р. и продают месяцами. джип стоит от 300 т.р. ну если нет у тебя таких денег то зачем ставить условия, смотри на общее состояние машины.
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 42
Сообщений: 4,950
|
Вообще не парился когда покупал насчет коробы.
В результате купил 44ре. Чем она хуже АВешки так и не понял до сих пор. Раздатку хотел 242, но почитав, пришел к выводу, что в гражданском пользовании 249 гораздо удобнее 242. Т.ч. остановился на 249. 5.2 искал с самого начала. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
Ну и???У меня 4литра,42ре,и 231!!!!Я чего то ваабще не парюсь!Меня всё совсем устраивает!
ПыСы;многие на форуме знают что я вытворяю на данном авто!!!
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
я когда гранда бате искал тоже было пох какая коробка раздатки и двигло и на год было *******, а сейчяс после вложенных за год бабок и на состояние
потому как реальный усосок попался, а я и не парюсь патамушта всё руками делаеца, а из гаража выйдет обновленный авто
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
5.2 рестайл идет с 44РЕ и 249ОД ![]() выбор предначертан годом и объемом! ![]() За исключением колхоза - можно поставить что угодно куда угодно, как у половины на этом форуме... ![]() А по факту, когда брал машину, сменил только масло в ДВС (хотя старого хозяина знаю икогда он что менял тоже) и передние диски тормозные (показались плохими мне, а толщина еще ого-го была) и колодки по кругу... После этого почти год ваще ничего не менял!!! Зимой прысныла помпа из дирички (типа 1 из 2 сальников умирает) - заменил сам, и радиатор при -20 тоже слил резко грамм 300, потом еще по 100 сливал ежедневно откуда-то. Пока не менял, т.к. с теплом проблема исчезла (а радиатор новый я купил на всякий случай, летом сменю в тепле)... Вот и все! Ну и один раз притащили на галстуке (владел 1,5 месяца машиной) заглохла. По моему лишь малознанию и вечером было дело - оказался обломился провод в разъеме бензонасоса... На следующий день сам все нашел и сделал... Так что неважно, какой ДВС и РК и т.д. Главное: убитую не брать и самому следить!!! Чтобы другим потом покататься еще... ;-)
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 17.03.2012 в 21:09. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
|
я не спец, но отъездив 2 зимы в условиях деревня-загород, скажу - сочетание отличное и 249 ОД - очень дружелюбна по отношению к водиле. Мне нравится предсказуемость поведения авто. Имею огромный опыт постоянного железно 4*4 на НИВАХ. 249 ОД - рулит!
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
Не зря ее америкосы себе сделали и внедрили - ничего лишнего нет и ненадо... У самого такая - рулит! Надежность 231 с работой переднего моста...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Марка: '95 Grand Cherokee limited - продан...
Возраст: 40
Сообщений: 1,079
|
я когда покупал Гранда, вообще не знал про них ничего, кроме движков, искал спец. 4.0. А все остальное уже потом стало проясняться. Да в общем-то и не жалею нифига))
__________________
Если мы хотим иметь то, чего никогда не имели, нам нужно сделать то, чего мы никогда не делали. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.02.2011
Адрес: М.О.
Марка: Grand Cherokee ZJ Limited 94г 4.0, 42RE р/к 249 - был ; Pontiac Vibe 1,8 FWD ;Chrysler T&C 3.8 2005
Возраст: 48
Сообщений: 514
|
Цитата:
при покупке искал именно 4.0 ,а коробас и раздатка значения не имели,в итоге есть АКПП-42 RE и РК-249 - не жалею ни разу!!!! |
|
|
|
|