Ручное управление AW4 - у кого есть опыт? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Remi · 29.08.2011, 00:54

Хотел поинтересоваться может кто делал себе ручное управление АКПП, интересует AW4? Блокировка гидротрансформатора, и ручное включеие соленоидов коробки..?

Ёсик · 29.08.2011, 09:01

Была где то тема - там чел управление на тунель вынес - Админа спрашивай - он вроде тему делал.

tahoe · 29.08.2011, 09:21

Цитата:

Сообщение от Remi

Хотел поинтересоваться может кто делал себе ручное управление АКПП, интересует AW4? Блокировка гидротрансформатора, и ручное включеие соленоидов коробки..?

Как я понимаю вопрос по - Shifter
На форуме: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=772
и еще: http://www.pirate4x4.com/forum/showt...ht=aw4+shifter
http://www.links4jeeps.com/forum/ind...?topic=10268.0

По данной теме поиск в нете даст ответы

Remi · 29.08.2011, 16:25

Спасибо за инфу. На самом деле многие материалы уже изучил, хотел поинтересоваться именно по подключению, единственный вопрос который меня мучает как делается взаимоисключающая работа TCM и данного шифтера.
По принципу работы достаточно простое устройство, попеременно включающее напрямую соленоиды АКПП и отдельно управляется блокировка гидротрансформатора, можно самому сделать, но получится колхозно...
Пойду заказывать, а там разберусь, если надо могу подготовить фотоотчет по установке.

ICEMEN · 30.08.2011, 15:11

Цитата:

Сообщение от Remi

если надо могу подготовить фотоотчет по установке.

Конечно надо !

Remi · 30.08.2011, 16:08

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

Конечно надо !

Как шифтер приедет выложу, правда у меня 97 года машина там мозг чуть другой и распиновка другая, но принцип у всех AW4 тот же - 2 кабеля на соленоиды и 1 кабель на блокировку гидротрансформатора.

Ёсик · 30.08.2011, 16:14

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

Конечно надо !

зааачем? у меня на чёрном стоит механическое переключение акпп - я им нихрена не пользую - апсолютно бесполезная шняга - для автомобиля с низкооборотистыми движками..

Remi · 30.08.2011, 16:36

Цитата:

Сообщение от Ёсик

зааачем? у меня на чёрном стоит механическое переключение акпп - я им нихрена не пользую - апсолютно бесполезная шняга - для автомобиля с низкооборотистыми движками..

Насколько я понимаю в сочитании с блокировкой гидротрансформатора можно добится лучшей тяги. А так же в самый ответсвенный момент коробка не переключится с первой на вторую передачу (например при въезде в гору).

А машина досталась уже с ручным управлением?

Ёсик · 30.08.2011, 16:38

Цитата:

Сообщение от Remi

Насколько я понимаю в сочитании с блокировкой гидротрансформатора можно добится лучшей тяги. А так же в самый ответсвенный момент коробка не переключится с первой на вторую передачу (например при въезде в гору).

А машина досталась уже с ручным управлением?

это не Американец.

для вгору - есть режим спецательный на АКПП. Говорю же есть такая байда - не пользуюсь.

а блокировка ГТР не добавляет мощи - немного экономия топлива.

Ёсик · 30.08.2011, 17:01

странно ))) у меня ничего не дёргается.
можно вопрос?

Зачем тебе ещё большая тяга именно для нашего двигателя?
Блокировка сделана не для передачи большего усилия ))) а для экономии бензуса во время равномерного движения

29.08.2011, 00:54	#1
Remi Пользователь Житель форума Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal Сообщений: 510	Ручное управление AW4 - у кого есть опыт? Хотел поинтересоваться может кто делал себе ручное управление АКПП, интересует AW4? Блокировка гидротрансформатора, и ручное включеие соленоидов коробки..?

29.08.2011, 09:01	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,674	Была где то тема - там чел управление на тунель вынес - Админа спрашивай - он вроде тему делал. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

30.08.2011, 17:01	#10
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,674	странно ))) у меня ничего не дёргается. можно вопрос? Зачем тебе ещё большая тяга именно для нашего двигателя? Блокировка сделана не для передачи большего усилия ))) а для экономии бензуса во время равномерного движения __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

29.08.2011, 16:25	#4
Remi Пользователь Житель форума Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal Сообщений: 510	Спасибо за инфу. На самом деле многие материалы уже изучил, хотел поинтересоваться именно по подключению, единственный вопрос который меня мучает как делается взаимоисключающая работа TCM и данного шифтера. По принципу работы достаточно простое устройство, попеременно включающее напрямую соленоиды АКПП и отдельно управляется блокировка гидротрансформатора, можно самому сделать, но получится колхозно... Пойду заказывать, а там разберусь, если надо могу подготовить фотоотчет по установке.