|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]()
Всем привет! Совет нужен, можно по рассуждать...
1. Как сделать так, чтоб рулевая поперечная тяга стояла ровно (горизонтально)? Можно ли сделать изгиб на тяге которая идет от правого кулака к сошке? Может есть какие нибудь доработанные (измененные) тяги? Если есть фотки (типа наглядного пособия) был бы благодарен. А то че то шимми не пропадает полностью. 2. Обязательно ли опускать панарину? Что это дает? Можно ли ее сделать прямую, без изгибов? Всем спасибо заранее за высказаную речь ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
|
![]()
Какая машина? (схема рулевых?)
Тюненых рулевых - жопой жуй Опускать панарину - при лифте (смотря каком-можно и не опускать а пересверлить) Панара ДОЛЖНА быть паралельна рулевой от сошки (схама подвески, иначе при ходах клинить будет или ограничивать ход) прямая панара может упереться в яйцо моста Можно колхозить в меру возможностей При лифте более 3" самый оптимал начала тюнинга-перенсти тяги НАД поворотными кулаками |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]()
Описание машинки под автаркой и тут (фотки) - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=7028&page=3 пост №89
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]()
Вот так стоит все сейчас
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: belorus
Марка: Cherokee XJ 4.0 10"
Возраст: 30
Сообщений: 52
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
|
![]()
вот что тебе нужно для того что ты хочешь сделать.
http://www.summitracing.com/parts/RGG-1800654/ а для того что бы выровнять руль по центру достаточно раскрутить тягу. при твоем лифте можно все оставить как есть. удлини а лучше опусти кронштейн верхний понары.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
|
![]() Цитата:
и мне кажется или так и есть. с марсовыми пружинами лифт должен быть больше на много ты их обрезал что ли.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]()
Сошка у меня и так удлиненная стоит (из двух одну сделал)
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |