JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2015, 17:37   #1
Александр 13
Пользователь
Местный
 
Аватар для Александр 13
 
Регистрация: 20.03.2015
Адрес: Саранск
Марка: jeep
Возраст: 38
Сообщений: 150
По умолчанию Дурит мотор......

Здравствуйте! Проблема с пускам джипа грант чероки 1993г.в мопар , как то решил я поменять АКПП с 42RE на 4AW , все установил но появилась проблема пуск мотора происходит не с первого раза с полузапуска потом как будто расходиться резко схватывают все шесть горшков и работает нормально но при больших оборотах как будто не хватает мощности (что на газу и на бензине одно и тоже) менял датчик колена , мозги правда не номер в номер но пуск был такой же.
При замени АКПП были установлены детали раздатка реникс ,драйфплата мопар, датчик коленвала 4AW. Пока машину собирал прошло пол года может ли что то окислиться ???
Самодиогностика показывает несовпадения датчика фаз. В зажигания нелазел.
Может кто встречал такую проблему???
Александр 13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 17:43   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
По умолчанию

проверь зазор между дпкв и драйплатой
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 19:59   #3
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Про 4-литровый мотор точно не знаю, но похоже датчик колена теперь не на прежнем месте... Не по зазору, а по углу...
Сравни со старым положением, и если "оно" - можно просто довернуть трамблёр.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2015, 05:00   #4
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Про 4-литровый мотор точно не знаю, но похоже датчик колена теперь не на прежнем месте... Не по зазору, а по углу...
Сравни со старым положением, и если "оно" - можно просто довернуть трамблёр.
О пля! Подтвердилось!?
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 20:05   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
По умолчанию

дпкв что на 42ой что на авешке стоят в одном и том же месте. а вот если дачик приподнять бдут как раз такие симптомы - я один раз на дпкв отверстия пропиливал что бы датчик ниже опустить
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 21:50   #6
Александр 13
Пользователь
Местный
 
Аватар для Александр 13
 
Регистрация: 20.03.2015
Адрес: Саранск
Марка: jeep
Возраст: 38
Сообщений: 150
По умолчанию

Спасибо завтра датчик пропилю ,датчик новый испанский.
Александр 13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2015, 12:11   #7
Александр 13
Пользователь
Местный
 
Аватар для Александр 13
 
Регистрация: 20.03.2015
Адрес: Саранск
Марка: jeep
Возраст: 38
Сообщений: 150
По умолчанию

Датчик коленвала проточил опустил ниже пуск стал чуть лучше,проблема осталось .
Что можно еще предпринять?
Может проблема в драйфплете? Драйфплита мопар ZJ купил ее на форуме сказали что с рабочий машины.
Александр 13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2015, 09:26   #8
Александр 13
Пользователь
Местный
 
Аватар для Александр 13
 
Регистрация: 20.03.2015
Адрес: Саранск
Марка: jeep
Возраст: 38
Сообщений: 150
По умолчанию

Компрессия в 6 цилиндрах ровная 9.5 ,свечи шоколадного цвета.Датчик дроссельной заслонки в норме проверил мультиметром.Катушку тоже меря в норме .
Бегунок на трамблере в положения ВМТ смотрит на 1 цилиндр .
Проблему не нашел .
Может есть еще идеи ?
Александр 13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2015, 15:06   #9
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Ну если шевеление датчика меняет ситуацию, опять-же если он не тот что был раньше, не оригинальный - логично попробовать другой ДПКВ.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2015, 16:15   #10
Александр 13
Пользователь
Местный
 
Аватар для Александр 13
 
Регистрация: 20.03.2015
Адрес: Саранск
Марка: jeep
Возраст: 38
Сообщений: 150
По умолчанию

Спасибо Большое кто откликнулся , проблему решил таким образом,я проверял зажигания как в книге там метка коленва ВМТ а бегунок на первый котел а оказалось немного не так прочел тему max19834 https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=37285
Все огонь,,,,,,,
Александр 13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->