|
07.09.2018, 18:52 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 04.09.2018
Адрес: Курган
Марка: CHEROKEE LIMITED 98 2.5 TDI
Возраст: 34
Сообщений: 4
|
Дак у меня маркировка vm59b. Подскажите какими можно. какой у вас стоит? По профилю посмторел, что у вас такое же авто vm
Последний раз редактировалось Droopy234; 07.09.2018 в 18:55. |
07.09.2018, 20:42 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: Тамбов
Марка: ZJ 2,5 турбодизель. Лимитед
Возраст: 41
Сообщений: 236
|
Тоже интересен вопрос.?
|
07.09.2018, 22:52 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Москва
Марка: XC90 v8
Сообщений: 274
|
Недавно заменил 425OHV на такой же, но 01 года.
Далее - мои предположения. 1. Скорее всего четырёхцилиндровый блок будет идентичным по креплению колокола. 2. Высока вероятность различий в креплении опор. Сверлить и резать резьбы в чугунии - ну не знаю... 3. Скорее всего навесное будет иначе расположено. И тут важен, по сути, только ГУР. Остальное колхозится относительно просто. А дальше всё ещё проще. Условно "новый" мотор откуда берётся? Искать фотки аналогов, или машину "на посмотреть". Ну, либо найти жиповский мотор и восстановить как было с завода. И ещё, насчёт свапа. В большинстве случаев найти приличный мотор под свап проще и дешевле, чем жиповский. Единственная загвоздка - легализация. Бонусом можно евро4 по иметь, в свете новых экологических знаков это может быть интересно... |
08.09.2018, 03:28 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 48
Сообщений: 3,213
|
Всем привет , я не в курсе какой на какой менял , но :
С вранглера 1994 инжектор на xj 1992 (китаец карбюратор) по болтам встал пуля в пулю , еще один двигатель 2001 г.в. с чего не подскажу на такого же китайца встал с заменой кранштейнов, все отливки и отверстия на блоках идентичны . Так что дерзайте!!!
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |