ремонтные поршня - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

goblin1965 · 30.11.2011, 12:37

други! нужна помощь!капиталю движок 4 л кирпич 89г. токарь сказал что цилиндры можно расточить 99.0-какой ремонт поршней заказывать?не могу разобраться своим двухмерным мозгом!

deemonNSK · 30.11.2011, 18:59

скорее всего ремонтные поршня +0.5мм,хотя надо блок померить для начала,какой там износ.и утебя по ходу дела еще дюймовые поршня были.позвони в академию

goblin1965 · 30.11.2011, 20:27

Цитата:

Сообщение от deemonNSK

скорее всего ремонтные поршня +0.5мм,хотя надо блок померить для начала,какой там износ.и утебя по ходу дела еще дюймовые поршня были.позвони в академию

в академии ничего не говорят-скажи им номер какого ремонта он нужен и они привезут,а как его определить они не знают! и я инфу найти не могу...

FurGaffson · 01.12.2011, 09:10

Ген, привет! Почитай тему по АМС-150 Олега kravol https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=6718. У нас (по- моему) идут ремонтные + в " - дюймах. В 6-м сообщении по ссылке bezalutii пишет про +0,30 - если это в дюймах, то умножаем на 2,54

Соответсвенно получаем 0,762

И вот тут возникает главный вопрос: А ДОПУСКИ И ТОЧНОСТЬ!!!
Сам последний раз капиталил ВАЗовский движек (провалили 1 горшек). соответственно пришлось поизгаляться (продавались комплектами, а мне нужен был только один и другой категории - полноты). Если память не изменяет, то поршни должны плавно "оседать" в горшках под своим весом. Попробуй сначала решить, где будешь их заказывать. Если Экзист, вроде присылают, но собственного опыта пока нет.
Запасся микрометром под 100 мм и нутромером (благо, все с рынка - недорого) - определить эллипсность и размеры.

goblin1965 · 01.12.2011, 17:59

разобрался99.0 это соответствует 1 ремонту!(может кому пригодиться...

FurGaffson · 01.12.2011, 18:24

Цитата:

Сообщение от goblin1965

разобрался99.0 это соответствует 1 ремонту!(может кому пригодиться...

Ген, давай объясняй

То, что точить надо под первый ремонт (если до тебя в движек не лазили) - нормально!

В стоке указано 98,43-98,49 (т.е. 0,05 в допуске). Первый ремонт - + 0,254 (в мм) получаем 98,74??? Ничего не понял...
Извиняй за глупые вопросы, но самому предстоит - хочется разобраться.

goblin1965 · 01.12.2011, 20:15

там считается немного не так.замеряются задроченные цилиндры и определяется размер до которого нужно расточить цилиндры чтобы они имели одинаковый размер, а деффекты износа убрались.потом определяется ремонтный размер поршня,который туда проходит,покупаются поршня и уже с поршнями к токарю.исходя из точных размеров именно твоих поршней точатся цилиндры+три сотки теплового зазора.шаг одного ремонта,если я правильно понял0.5ммили 0.2 дюйма.те на поршне который мне нужен будет выбито0.20(дюймы)

Aleksandr Puchkov · 01.12.2011, 21:48

Вот что нашёл
Номинал Size 'B' 3.8746"
Номинал Size 'C' 3.8750"
Номинал Size 'D' 3.8754"
Номинал Size 'E' 3.8758"
Ремонт +0.01" O/Size
Получается что ремонт только один? И +0.01" это к какому из четырёх рамеров поршня? Даже если взять "E" то получается максимальный размер ремонтного поршня равен 98.70мм. Соответственно если задать зазор в 0.03 сотки, размер цилиндра будет 98.73мм. Или всё-же есть ещё ремонты?

FurGaffson · 02.12.2011, 08:24

Цитата:

Сообщение от goblin1965

там считается немного не так.замеряются задроченные цилиндры и определяется размер до которого нужно расточить цилиндры чтобы они имели одинаковый размер, а деффекты износа убрались.потом определяется ремонтный размер поршня,который туда проходит,покупаются поршня и уже с поршнями к токарю.исходя из точных размеров именно твоих поршней точатся цилиндры+три сотки теплового зазора.шаг одного ремонта,если я правильно понял0.5ммили 0.2 дюйма.те на поршне который мне нужен будет выбито0.20(дюймы)

Ген, все правильно по технологии описываешь

Откуда размер в 0,03 мм теплового? Сегодня с книжки остканю страницу про подбор поршней. Книжка - не совсем правильно переведенный мануал 88 fsm - заводской. Могу и оригинал выложить, но целиком и на английском (не достает из ПДФ мой фотошоп - объем слишком большой)

То есть - тепловой 0,03 (при допуске 0,01) мм указан правильно.
По аналогии с V-6 (GM, но тоже Жипь)

Ремонтные идут с шагом 0,1" - 0,254 мм. Чего то получается II ремонтный, если под 99 мм точить

mordvin · 20.12.2011, 12:46

Ребята этому челу нужно покупать ремонтные поршня +0,030.Не меньше.
Стандартный размер 98,4... каждый ремонт +0,010"=0,25мм,поэтому если у него износ до 99,то надо поршня +0,75мм,получается 99,15мм что соответствует +0,030".У меня такая-же ситуация я уже получил из штатов поршни +0,030" и расточил блок под них с тепловым зазором 0,033мм.Единственное чем меня янки подвели это подсунули стандартные кольца.
Теперь гемор куда их деть и где найти ремонтные кольца.
Если кому нужны комплект стандартных колец для 2.5L движка могу отдать за свою цену.

30.11.2011, 12:37	#1
goblin1965 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.03.2011 Адрес: Novosibirsk Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L Возраст: 58 Сообщений: 5,205	ремонтные поршня други! нужна помощь!капиталю движок 4 л кирпич 89г. токарь сказал что цилиндры можно расточить 99.0-какой ремонт поршней заказывать?не могу разобраться своим двухмерным мозгом!

01.12.2011, 09:10	#4
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 58 Сообщений: 1,540	Ген, привет! Почитай тему по АМС-150 Олега kravol https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=6718. У нас (по- моему) идут ремонтные + в " - дюймах. В 6-м сообщении по ссылке bezalutii пишет про +0,30 - если это в дюймах, то умножаем на 2,54 Соответсвенно получаем 0,762 И вот тут возникает главный вопрос: А ДОПУСКИ И ТОЧНОСТЬ!!! Сам последний раз капиталил ВАЗовский движек (провалили 1 горшек). соответственно пришлось поизгаляться (продавались комплектами, а мне нужен был только один и другой категории - полноты). Если память не изменяет, то поршни должны плавно "оседать" в горшках под своим весом. Попробуй сначала решить, где будешь их заказывать. Если Экзист, вроде присылают, но собственного опыта пока нет. Запасся микрометром под 100 мм и нутромером (благо, все с рынка - недорого) - определить эллипсность и размеры. __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

01.12.2011, 21:48	#8
Aleksandr Puchkov Пользователь Житель форума Регистрация: 09.03.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee WH '08 5.7 HEMI Overland Возраст: 40 Сообщений: 488	Вот что нашёл Номинал Size 'B' 3.8746" Номинал Size 'C' 3.8750" Номинал Size 'D' 3.8754" Номинал Size 'E' 3.8758" Ремонт +0.01" O/Size Получается что ремонт только один? И +0.01" это к какому из четырёх рамеров поршня? Даже если взять "E" то получается максимальный размер ремонтного поршня равен 98.70мм. Соответственно если задать зазор в 0.03 сотки, размер цилиндра будет 98.73мм. Или всё-же есть ещё ремонты? Последний раз редактировалось Aleksandr Puchkov; 01.12.2011 в 21:52.

30.11.2011, 18:59	#2
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	скорее всего ремонтные поршня +0.5мм,хотя надо блок померить для начала,какой там износ.и утебя по ходу дела еще дюймовые поршня были.позвони в академию

01.12.2011, 17:59	#5
goblin1965 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.03.2011 Адрес: Novosibirsk Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L Возраст: 58 Сообщений: 5,205	разобрался99.0 это соответствует 1 ремонту!(может кому пригодиться...

01.12.2011, 20:15	#7
goblin1965 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.03.2011 Адрес: Novosibirsk Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L Возраст: 58 Сообщений: 5,205	там считается немного не так.замеряются задроченные цилиндры и определяется размер до которого нужно расточить цилиндры чтобы они имели одинаковый размер, а деффекты износа убрались.потом определяется ремонтный размер поршня,который туда проходит,покупаются поршня и уже с поршнями к токарю.исходя из точных размеров именно твоих поршней точатся цилиндры+три сотки теплового зазора.шаг одного ремонта,если я правильно понял0.5ммили 0.2 дюйма.те на поршне который мне нужен будет выбито0.20(дюймы)

20.12.2011, 12:46	#10
mordvin Пользователь Житель форума Регистрация: 19.09.2011 Адрес: Саранск Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003 Возраст: 60 Сообщений: 1,236	Ребята этому челу нужно покупать ремонтные поршня +0,030.Не меньше. Стандартный размер 98,4... каждый ремонт +0,010"=0,25мм,поэтому если у него износ до 99,то надо поршня +0,75мм,получается 99,15мм что соответствует +0,030".У меня такая-же ситуация я уже получил из штатов поршни +0,030" и расточил блок под них с тепловым зазором 0,033мм.Единственное чем меня янки подвели это подсунули стандартные кольца. Теперь гемор куда их деть и где найти ремонтные кольца. Если кому нужны комплект стандартных колец для 2.5L движка могу отдать за свою цену.