ШРУС на кардане лифтованного авто: менять или переделывать на крестовины?

[Горыныч]

Как я тут писал в курилке, в теме про охоту, порвал ШРУС переднего кардана. Возращался из леса уж ночью, сел на мосты в какой-то странной колее. 3 часа выбирался с лопатой, хайджеком и матюками из этой засады.

Сегодня полез снимать кардан. С раздатки его сдернул легко (проходили), а вот ШРУС сниматься не захотел. Выкрутил 6 болтов а он не выходит. Снял пыльник и вытащил палку




Позвонил Ёсику, он сказал, что через 5 минут подъезжает Чуть не прослезился - вот человечище! Из Москвы в Ульяновск рванул, почуял что нужна помощь Ну ладно, лирику в сторону. Есик сказал, что эта хрень

должна сняться и остаться один флянец полусферой. Но самое главное он сказал, что на лифтованых авто ШРУСы не ходят и надо переделывать под крестовины.

Друзья, как эту хрень можно под крестовины переделать? Есть у кого опыт?

[Artery]

Сама обойма шруса просто прикорела к хвостовику, нужна грубая сила. Для замены тебе нужен сам кардан на крестах и хвостовик на передний мост под крест, а не под шрус. До лифта +3" у меня шрус от москвича жил, выше его тупо не хватает и пыльник постоянно рвался.

[Горыныч]

Сообщение от Artery

Сама обойма шруса просто прикорела к хвостовику, нужна грубая сила. Для замены тебе нужен сам кардан на крестах и хвостовик на передний мост под крест, а не под шрус. До лифта +3" у меня шрус от москвича жил, выше его тупо не хватает и пыльник постоянно рвался.

Про ШРУС от москвича можно подробнее? Это на зетке или на вжике? Лифт вижу не больше 2,5" макс. Сейчас 2"

[Горыныч]

В соседней ветке промелькнул лот в ебее с таким чудом:



Примерно такую конструкцию я себе и представлял, только смущает одна крестовина к мосту. Я думал двойной карданный шарнир воткнуть, такой же как к раздатке. Т.е. отрезать на палке шар, приварить флянец с раздатки. К такому же флянцу приварить или прикрутить переходную пластину к флянцу моста.

Вот только будет ли все это нормально работать...

[Artery]

На ВЖике на кардане шрусы с обоих сторон. Тот что у раздатки лезет от москвича. Не надо там двойной шарнир, одинарный справляется, пусть двойной будет только на раздатке.

[Горыныч]

Я так понимаю нужно открутить от кардана палку от ШРУСа и с ней дуть в магазин подбирать крестовину. Может от ГАЗелей или УАЗов подойдет чего
Такой еще вопрос. Передний кардан длину меняет? Я что-то не очень этого вижу. Может за счет конструкции ШРУСа? Если ставить крестовины, то длина кардана меняться не будет. Или на переднем кардане длина меняться не должна? я имею ввиду как на заднем кардане - длинная шлицевая кардана в раздатку позволяет мосту ходить вперед-назад на рельефе

Инфа для себя. Шлицов на палке ШРУСа 27, диаметр 30 мм

[Горыныч]

Ребята, по длинне кардана ответьте плиз. Должен быть ход кардана?

[Lyuber]

Ход кардана определяет только шрус, в шлицах сидит мертво,затянут гайкой

[Горыныч]

Это понятно, что шлицевая затянута. Просто на крестах продольного люфта не будет совсем. Это нормально? Не вырвет чего? Точнее ход будет только всей связки двиг-коробка-раздатка на салентах и моста на салентах рычагов.

[Спанчбоб]

На крестовом кардане шлицевая тоже есть.