|
|
|
19.10.2012, 12:45
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Кизляр
Марка: WG Lim.4.7 2000г NV247
Возраст: 54
Сообщений: 154
|
ошибка датчик MAP
стали бегать обороты от 600 до 750 решил почистить датчик дросельной заслонки, двигатель ХХ, и датчик воздуха на воздушном коллекторе,когда все собрал вместо того чтобы сразу прверить, решил почистить еще и MAP
 и тут началась ж- па движок начал троить, дергаться, глохнуть, на 3-4х тысячах пошла отсечка оборотов,мне бы руки оторвать чтобы не лазили куда не надо ну ладно, снимаю опять ентот MAP думаю подсос воздуха мажу герметиком ставлю такая же х-ня с ключя кажет ошибку 0108 слишком высокое напряжение в цепи датчика MAP, пытались ставить с донора датчики ХХ и дросельной заслонки изменений нет, мои же у него работают нормально,да чистил очистителем карбюраторов может для датчика MAP это смертельноподайте кто что может  это я так шучу кто сталкивался поймет, когда нет сервисов и диагностики а единственный электрик забит на пол года вперед остается только шутить и надеятся на форумчан, заранее СПАСИБО p/S еще шаловливые ручки отогнули усик на датчике температуры входяшего воздуха отверткой, показалось что он криво стоит только что прочитал что его трогать нельзя может в этом вся беда.
Последний раз редактировалось SEDOI; 19.10.2012 в 13:22. |
|
|
|
19.10.2012, 13:05
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
менять нада. боржоми пить поздно уже. карбклинером его чистить не очень хорошая идея. там мембрана полимерная. на крайняк спреем для контактов.
|
|
|
|
|
19.10.2012, 13:24
|
#3 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Кизляр
Марка: WG Lim.4.7 2000г NV247
Возраст: 54
Сообщений: 154
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.10.2012, 14:00
|
#5 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Кизляр
Марка: WG Lim.4.7 2000г NV247
Возраст: 54
Сообщений: 154
|
А датчик температуры входящего воздуха не может я же подогнул его отверткой, щас подъедет товарищ я попробую его тоже переставить если нет позову шамана
и буду ждать когда придет'' MAP''
|
|
|
|
|
19.10.2012, 15:21
|
#7 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Кизляр
Марка: WG Lim.4.7 2000г NV247
Возраст: 54
Сообщений: 154
|
В нем есть толи диод или как он там называется, он был немного накланен в бок я отверткой выровнял его а на форуме прочитал что его нельзя трогать может он как-то связан с MAPом.
|
|
|
|
|
19.10.2012, 15:26
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
не связан и отверткой его трогать можно. и рукам. и ногами. это терморезистор обычный. от старости может отломиться просто.
|
|
|
|
|
26.10.2012, 15:53
|
#10 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Кизляр
Марка: WG Lim.4.7 2000г NV247
Возраст: 54
Сообщений: 154
|
Решил отписать по МАРу может кому сгодится, поменял я ентот датчик, завелся с пол тыка, обороты не плавают, ошибка 0108 прпала, решил разломать старый, оказывается я всего лишь ускорил его кердык
один контакт на припое держался на гуано наверно поэтому он выдавал неправильные показания как итог плавали обороты ну как-то так , DIMANOID благодарность за совет, могет я еще чего нибудь почистил
|
|
|
|
Комбинированный вид
