|
18.02.2014, 10:44 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
Производительность бензонасоса 5.2
Тут на днях пришлось воткнуть бензонасос бошевский от газели к себе на 5.2
вроде хуже ехать не стал на всякий случай решил посчитать итак 5,2 литра, 8 цилиндров один цилиндр 0,65 литра за один оборот двигатель в себя всасывает 4 объёма цилиндра (постоянно тянут 2 цилиндра со смещением на 90 градусов) итого 2,6 литра на оборот (считаем для упрощения что наполняемость 100%), при плотности воздуха 0,0012 кг/л мы имеем 0,00312 кг воздуха за один оборот (кг/об) на максимальных оборотах (5500об/мин) мы в минуту качаем 17,16 кг/мин считаем что смесь стехиометрическая 14,6кг воздуха на 1 кг бензина итого на максимальных оборотах требуется бензина 1,175 кг/мин с плотностью бензина 0,71 кг/л это получается 1,65 л/мин итого в час это 99,2 литра газелевский погружной бош 1. Напряжение питания, В - 12 ± 0,3 2. Потребляемый ток, А, не более - 8,5 3. Давление на выходе, кгс/см2 - 4,0 ± 0,34 4. Производительность при 13,5 В л/час, не менее - 110 вывод - впритык пля! |
18.02.2014, 11:02 | #2 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
Сложный расчет.
Одна форсунка полностью открытая -250 мл в минуту Считаем что они льют все 8 шт - 2 литра в минуту получаем или 120 литров в час. |
18.02.2014, 11:49 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
прям сильный шум?
я в итоге прикинул этих 10 литров в час (110 против 120) может в самом верху не хватит только пока так оставлю благо сделан лючок (великая вещь)!!! тот что стоял хз, ставить ли обратно (хотя он менян вроде как) проблема вообще была в разъёме провод питания сгнил |
25.02.2014, 09:52 | #6 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Mck
Марка: Ы
Сообщений: 658
|
с кустах слона потеряли ...
похеру какой насос и сколько у него производительность ( ну от мопедки явно не пойдет ) , главнее же ПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ РЕЙКЕ хм-хм , "вздрочните" ) на регулируемый регулятор давления топлива , любители! |
25.02.2014, 10:06 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
хер там, не похеру
давление задает регулятор, лишь бы на полной производительности насос давил свыше этого давления (газелевский 4 бара давит +- 0.34, вальбро ещё больше) а если он льёт максимум 50 литров в час, и давит 10 бар. то один хрен в режиме нормально нажатой тапки он не успеет подпитывать регулятор и дальнейшую магистраль и давление сыбёца аки Янукович так что месье, ищите слона сами)) найдёте - сообщите, я тут в курилке тему про слона создавал)) |
25.02.2014, 11:14 | #8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
Цитата:
|
|