|
![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Красноярск
Марка: пока нет
Возраст: 48
Сообщений: 11
|
![]()
Всем добрый день. Меня зовут Дмитрий. ПашаАбакан разместил ссылку на мой мотовездеход, за что ему большое спасибо
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=48517. Кому интересно- можете обращаться ко мне лично. ![]() http://fotki.yandex.ru/users/dvbaxmetiev/view/699515/ ![]() http://fotki.yandex.ru/users/dvbaxmetiev/view/699516/ ![]() http://fotki.yandex.ru/users/dvbaxmetiev/view/701523/ http://www.tv12.ru/videos/3115-muzhs...dnyy-mototsikl Посмотреть видео на YouTube |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 41
Сообщений: 1,057
|
![]()
Приветствую! Интересная вещь. На колесах от квадрика зацеп лучше будет? Трайк не планируется?
![]() Установка головного света не помешает. Удачи!
__________________
JEEP закаляет ![]() Последний раз редактировалось BigArt; 05.01.2014 в 08:13. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Красноярск
Марка: пока нет
Возраст: 48
Сообщений: 11
|
![]()
3х3 одозначно будет проигрывать в устойчивости если боком по уклону ехать. Трайки уже делал. Все трайки и квадры рано или поздно кувыркаются боком. И в багажник не особо входят. Мои прошлые работы тут
Посмотреть видео на YouTube Посмотреть видео на YouTube Посмотреть видео на YouTube |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,656
|
![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Красноярск
Марка: пока нет
Возраст: 48
Сообщений: 11
|
![]()
Я знаю все эти аппараты. общался на профильном сайте с его конструктором
Леший не разборный. под него прицеп нужен. у него вариатор, а вариатор при езде по воде работает плохо. у него максималка 20 км\ч. по крайней мере так это заявляет автор на профильном сайте. Так же этот аппарат кило на 30 тяжелее моего. на 15 см длиньше по осям Моторы одинаковые. Разные концепции. моя-легкий, небольшой, разборный, входяший в багажник любого автомобиля. Леший- другая концепция. она больше по душе его автору. У каждого свои приоритеты У меня сцепление автомат. 3 передачи, но переключение вручную, то есть переброска цепи. на другую звезду. Последний раз редактировалось masterd; 05.01.2014 в 11:52. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ 91 4,0 242 3,5"
Сообщений: 458
|
![]() Цитата:
![]() Мотик Зинина А.Ю. из Калуги, у которого ты купил чертежи. Конечно там есть и твои доработки, но основа конструкции Зинина !!! http://www.mtv-t.ru/ Для того, что бы его продать я думаю лучше отказаться от пневматов, боится их народ и перейти на квадро колеса. Делай из него 2М. Тогда появятся покупатели, может и я.
__________________
Чудес ныне стало мало, за сим, чудите сами! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Москва ВАО
Марка: Сейчас Grand Cherokee zj 5.2 249 lift 3" 32x11.5 r15. Был Grand Cherokee 4.7 247 lift 2" 31x10.5
Возраст: 35
Сообщений: 602
|
![]() Цитата:
__________________
Go fast or go home |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,562
|
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |