|
09.07.2016, 14:20 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: YJ 4.0 32RH
Сообщений: 5
|
Кривые руки или не заводится.
Такая ситуация. Описываю последовательность действий, приведших к проблеме:
Решил поменять высоковольтную часть: провода Stnadart, бегунок Standart, крышка - Mopar, свечи Champion. Все поставил, завожу - машина троит. Искру проверил - искра есть на всех цилиндрах. Проверяю форсунки сдергиванием фишек. Второй и четвертый цилиндр без изменений. Снял рампу и заменил вторую и четвертую форсунки. Завожу - троит. Снова решил проверить форсунки - сдергиваю вторую - без изменений, сдергиваю четвертую - машина глохнет. И больше не заводится (стартер крутит, но не схватывает) Симптомы: горит чек в положении ключа - выкл(когда ключ вытаскивают), тухнет чек при повороте ключа в положение вкл ( положение когда двигатель запущен). Питание на бензонасос не подается (проверил по манометру на рампе) и реле не щелкают, хотя исправны. Куда смотреть? Подскажите, пож-та. Я не силен в бензинках - всегда ездил на дизелях. |
09.07.2016, 15:29 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |