1uz vvti на два разных YJ по разному)

[nikolaj]

И так, решил поделиться двумя свап работами.
Оба подопытных YJ, но в итоге абсолютно разные. Один чисто под бездор(фан и любительский спорт), второй- нормальный автомобиль.

Спортивной машине достался мотор от чего-то заднеприводного с пятиступенчатым автоматом. На ней пришлось варить переходник на джиповскую раздатку, вроде как сложнее.

Со вторым джипом поступили иначе, взяли полноприводный свап комплект, так как на полном приводе на 1uz стояла коробка a340(aw4 на джипах)
Раздобыл выходной вал и заднюю крышку от джипа и, с минимальной доработкой вала, собрали все с "жопой" от джип коробки. В итоге, раздатку просто прикрутили никакой сварки.

На боевой машине проводка вся ведет на крышу и приборы универсальные, на гражданском джипе проводки сращиваем, машина должна запускаться родным ключем и все должно выглядеть штатно.

Почему 1uz? Потому что дешево, по сравнению с американскими V8 и куча опыта в нашей полосе.
Фоток накидаю чуть позже.

[Макушкин Ю]

Сообщение от nikolaj

Со вторым джипом поступили иначе, взяли полноприводный свап комплект, так как на полном приводе на 1uz стояла коробка a340(aw4 на джипах)
Раздобыл выходной вал и заднюю крышку от джипа и, с минимальной доработкой вала, собрали все с "жопой" от джип коробки. В итоге, раздатку просто прикрутили никакой сварки.

А чё мицубисевскую суперселект не прикрутили?!
И это - "дырочку" масляную в заду АКПП заткнуть не забыли?!

[nikolaj]

еслиб я решил менять раздатку, суперселект я бы не выбрал точно.

[жип]

ну договаривай, почему?

[nikolaj]

Понижение 1.9 к 1 против почти 3 к 1 на джипе, как минимум. Кроме фултайма плюсов нет, лучше уж 242 тогда.

[жип]

Сообщение от nikolaj

Понижение 1.9 к 1 против почти 3 к 1 на джипе, как минимум. Кроме фултайма плюсов нет, лучше уж 242 тогда.

это я заметил, что плохо понижает. но пары 4.8 решат проблему. с тойотоакпп они просятся иначе четвёртая по сути нужна только на автобане

[Mr.Glamur]

А нельзял ли озвучить стоимость сего СВАПа, я не так давно хотел в лексус ЛС400 в место 1uz non vvti поставить 3.uz,объявили 125 тыщ. Из них 85 весь комплект с АКПП и косой и остальное работа.

[nikolaj]

Сообщение от жип

это я заметил, что плохо понижает. но пары 4.8 решат проблему. с тойотоакпп они просятся иначе четвёртая по сути нужна только на автобане

Сообщение от Mr.Glamur

А нельзял ли озвучить стоимость сего СВАПа, я не так давно хотел в лексус ЛС400 в место 1uz non vvti поставить 3.uz,объявили 125 тыщ. Из них 85 весь комплект с АКПП и косой и остальное работа.

Свап- понятие растяжимое, можно очень по-разному делать. На Тоету это проще внедрить, подушки, кронштейны и часть проводки совместимы.
Но , все равно вам не дорого объявили.
Ну и свапкомплекты за 85 даже 1uz давно не встречал. Мы последний за 100 покупали.

[Макушкин Ю]

Сообщение от Mr.Glamur

объявили 125 тыщ. Из них 85 весь комплект с АКПП и косой и остальное работа.

Я бы сказал - подозрительно дёшево! И за "весь" комплект, и за работу.
Реально получится - от 200, я так думаю...

[Mr.Glamur]

Сообщение от Макушкин Ю

Я бы сказал - подозрительно дёшево! И за "весь" комплект, и за работу.
Реально получится - от 200, я так думаю...

Сказать честно, делать его не стал, продал Лёху со сломаной коробкой, а свап обещали продать с джапанкар, а внедрить хотели где то в Марьиной роще в Москве.