|
|
|||||||
 |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
10.04.2014, 07:31
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Long Arm wj 5.5" - 8 " без сварных работ изготовление фотоотчет .
Обещаные фоты моих лонгов )) начну тему - и буду постепенно её заполнять фотами. Процесс изготавления получился оочень трубоемкий )) состоят они из:
1) подрамника 2) панара 3) рулевая тяга 4) тяги 5) траверса 6) бумеранг Сам процесс установки сводится к снятию штатных нижних рычагов (машина остается на колесах и на штатных пружинах) установки подрамника и новых рычагов - затем в подрамник авто поднимается - и меняются остальные детали.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
10.04.2014, 09:20
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
А почему в курилке? Ждал я когда ты это выложишь. Я сразу понял конструкцию когда ты её только озвучил. Но не выдвигал теорий пока не было предмета обсуждений. Сразу скажу за самый большой подводный камень - подрамник в последствии придётся приварить к лонжеронам, ибо всё это расшевелится и начнёт гулять, скрипеть, так как расстояния между крепежом огромные. Нужно больше точек крепления к лонжеронам - четырёх болтов маловато. А если это всё таки приварить, то теряется смысл всей идеи. Хотя возможно я ошибаюсь, надо пробовать и всё будет видно. А зачем траверсу переделывал? Чем штатная не угодила? Почему сразу не закрыл раздатку щитом?
PS На фото конструкция вверх ногами.(для тех кто не понял "как это") |
|
|
|
|
15.01.2017, 17:36
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
10.04.2014, 09:31
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 48
Сообщений: 3,213
|
Что то не очень то понятно что и как , по месту бы глянуть .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |
|
|
|
|
10.04.2014, 10:12
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 49
Сообщений: 3,150
|
Нормально понятно. Не тонковаты ли проушины??? Мож темку переименовать? А то подумал, что все на болтах и заклепках)))))
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
|
|
|
|
10.04.2014, 16:31
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
ее надо еще фиксануть где раверса раздатки.
хотя вижу. фиксанули)) я так понял ето полномасштабный макет из полуторки или вроде того |
|
|
|
|
10.04.2014, 20:04
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Это оригенал а не макет. сталь самая тонкая 4 остальное 5 и 6 мм .
профиль холоднокатаный сталь 20 . трубы тоже холоднокатаные сталь 20. по поводу лонжеронов - будем смотреть. защиту ставить не стал целенаправлено увидеть как себя поведет конструкция без неё. забыл добавить - сварные швы целенаправлено не счищались. вся конструкция пескоструится.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 10.04.2014 в 20:07. |
|
|
|
|
10.04.2014, 20:06
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Кстате на фото один из трех вариантов установки тяг. Есть ещё два варианта - тяги спрятаны в подрамник и тяги идут изнутри подрамника - в разрыв траверсы.
Траверса штатная не подойдёт - легко понимаемо если заглянуть под днище штатного вжыка.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
10.04.2014, 22:39
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
А почему бы тогда не закрепить профиль в местах штатной траверсы? |
|
|
|
|
Комбинированный вид
