эволюция наших джипов или JEEP customizing

[SLONDATR]

надумал тут тему создать как производился улучшайзинг двух джипов, моего и товарища. Может что-нибудь кого-то заинтересует, может кому-то поможем...
началось все много лет назад, купил я себе русский джип уаз, купил к нему сварку, трубогиб и болгарку...
и началось!

неожиданно, открыл в себе талант сначала электрика )))


а потом и сварщика




тему буду пополнять по мере появления новых изменений

[SLONDATR]

но в этом автомобиле было вечно сыро и не очень комфортно, поэтому он был продан и взамен куплен WJ 4.0 1999 Laredo

[SLONDATR]

конечно же, как и большинство вжиковладельцев, восхитился фоткой


машина должна была стать туристической, поэтому мага лифт не планировал. Поставил пружинки ОМЕ +2", диски DOTZ Crunch r17, шины hankook ATM RF10 265/70

[SLONDATR]

проехав на нем 5000 км, увидел (услышал) как разваливаются поршни на 4.0 моторах :)
и купил в Минске б/у мотор, который через 30000 км, начал издавать до боли знакомые звуки

[SLONDATR]

разобрал двигун, из пиндосии приехали поршни, вкладыши, пальцы и т.д.
пока все разобранное, решил докапаться до гидрокомпенсаторов.
примерно в тот же момент, товарищ менял гидрики на xj 4.0, ставил оригинальные. У меня этих гидриков и запасных было много )) и я решил разобрать свои

отмыл все, под главные пружины в них, подложил шайбочки, чтоб пожоще стали, наполнил маслом и собрал
запуск двигла показал --- перебранные работают тише чем оригинал

[Skydive]

Сообщение от SLONDATR

разобрал двигун, из пиндосии приехали поршни, вкладыши, пальцы и т.д.
пока все разобранное, решил докапаться до гидрокомпенсаторов.
примерно в тот же момент, товарищ менял гидрики на xj 4.0, ставил оригинальные. У меня этих гидриков и запасных было много )) и я решил разобрать свои

отмыл все, под главные пружины в них, подложил шайбочки, чтоб пожоще стали, наполнил маслом и собрал
запуск двигла показал --- перебранные работают тише чем оригинал

Щайбы куда сувать?

[SLONDATR]

наслушавшись рассказов про забитые катализаторы, решил их вырезать
у меня их было три, верхние у коллектора аккуратно вскрыл болгаркой, удалил и заварил. Хорошо не послушал советчиков про выдалбливание катов ломом - верхние катализаторы металлические - ломом не прокатит.
нижний большой катализатор керамический, просто вырезать и поставить трубу - неинтересно - превратил его в пламегаситель )))

[SLONDATR]

параллельно с моими приключениями, дружище стал обладателем ZJ, на мудовых колесах и отвратительно приваренной)) лебедкой вместо бампера
ну и решили мы ему сначала гнилые арки в расширители переквалифицировать

[SLONDATR]

ну потом были пороги

[SLONDATR]

и бампер передний