"Аборт по телефону"-или что это было?

[ska]

Мотор 3.7 бензин 6 цилиндров. Свеча выкручена из левого переднего колодца если стоять со стороны радиатора. Пробег свечи 20000км. "Запятерил" на ходу, ошибка пропуски зажигания (0300). Поставил другую свечу - работает. Пока не нашел камеру-заглянуть внутрь. На свече мелкие коцки и загнут центральный электрод и керамическая центральная часть.
Есть у кого инфа что это может быть? Остальные свечи в порядке в обоих головах.

[Ёсик]

Всё что угодно, Яна может остаться внутри битва либо в алюминиевую головку либо в поршень

[ska]

Привет. Что за шифр - несколько раз прочитал, не понял. Что то внутрь попало или отвалилось? Мотор работает, машина едет. Цокает, думал гидрик но так уже проехал 20000 км. Завтра попробую доехать до друга, попытаемся внутрь заглянуть.

[Skydive]

То что попало, уже вылетело через выпускной клапан.
А вот залетело нечто через впускной, и не факт что это кусок поршня.

[КУБАНЕЦ]

Ну, у мерседеса например, на V6 и V8 моторах М272, М273, такое случается, когда разрушаются заклинившие вихревые заслонки впускного коллектора... Тут явно, что-то со впуска прилетело.

[Ёсик]

Если бы компрессия просела то кольца развалились. Смотреть нужно. Еще кусок прогоревшего клапана доставал, самый кончик отломился. Цилиндр работал.
Залетала гайка.
Втулка от дросселя, от оси

[ska]

Про заслонки читал, у Лексуса тоже такая история. У нас вроде нет заслонок в колекторах.
Посмотрев конструкцию и состояние под клапанной крышкой пришел к выводу что это зависание клапана или посторонний предмет. Ну предмет уже вылетел если и был. Нагар под крышкой темнокоричневый и его много. Придется подбирать масло с моющими свойствами и менять каждые 5000км.
Компрессию не мерял. По ощущениям вроде едет.

[Dorognik]

Масло с моющими свойствами это любая подходящая синтетика или даже полусинтетика....А что вы лили,что нагара много?! Минеральное какое-то?

[ska]

Тут быстрее вопрос что лили до меня. Я лил 5W20 один раз и 5w30 три раза - пробег мой тысяч 20. Машина обслуживалась у официалов и пред идущий владелец мне сказал про 5w20 и т д . Но похоже механики официалы мухлевали(сам работал у диллера "кухню" знаю) и возможно присутствовал перегрев хоть и исполнение HD.
Вообще я думаю у меня на клапанах нагар присутствует и хотя мои пробеги сейчас процентов 70 трасса и скорость 110-120 в этот раз дал немного до 160. А потом на обгоне притопил и кусок нагара неудачно оторвался загнув свечу, поколбасился (мелкие коцки) и покинул двигатель. Это еще один из вариантов.

[ska]

Настало время удивительных историй.
Окончание истории. Предположение Андрея (Есик) было верным. Пазл сложился. Это откололась юбка поршня. (фото прилагаю) Причем это происходило как минимум 3(!) раза, т к когда купил была загнута свеча и потом у меня это происходило дважды. Я с этим дефектом проехал порядка 30000 км за два года. Выражался дефект как стук похожий на стук гидрокомпенсатора как на холодную так и на горячую. Машина потеряла мощь, но некритично постоянно выскакивала ошибка пропуски зажигания. Предположительная причина всего этого перегрев- антифриз был кипяченый, закоксованность мотора. Но при этом мотор фактически выдержал 295000км - это пробег до замены.