Зимняя резина на JK: Поставить колеса меньше стоковых?

[Pan]

Странная тема, да? Ведь все всегда на Джипы ставят колеса только больше штантных))

Но такое дело.. 8 месяцев катаю на Wrangler JK Rubicon 3ех-дверный. Купил абсолютно стоковый.
Резина Goodyer 245/75R17 всесезонка. Диски 7,5х17.

Режим использования: 30% город, 65% загород, 5% легкий офф-роад. Загород - это частые поездки на дачу (мск- тульская область) по симферопольке. Поездки как летом, так и зимой. Трассу неплохо чистят. Бывает по летнему 120 км/ч. Но бывает разное. И трасса она не до дачи. Кроме дачи - загород - это и путешествия.

Пришла зима. Пора (давно) уж поставить зимнюю резину.
1. Из штатных размеров выбор следующий:
1.1.Nokian Hakka LT2/3
1.2.Китай шипы
1.3.Липучка bridgestone blizzak dm-v2 но в Питере!

1.1. Нокиан - она LT! Перебор будет по жесткости. Как ни крути, машина не такая тяжелая. + стоимсоть (LT3)! но она бы не пугала, если бы шина была оптимальна.
1.2.Китай не хочу. Кстати тоже все по индексу нагрузки 121, что , кмк, перебор.
1.3. Липучку тоже изначально категорически не хотел (все таки много трассы) + из Питера заказывать (гемор, риски (по предоплте же))+ резина не свежего сезона. Но зато дешево очень! и родной размер

2. По альтернативным размерам вижу 2 варианта:
2.1 В размерности 265/70/R17. Выбор шипов уже достаточный. Под индекс нагрузки 115. Например Hakka 9/8 SUV.
2.2 Поставить 245/70R17. Выбор еще больше. Размер меньше на 3%

Нужно сказать, что катаясь летом на стоковых Гудиерах на скорости 120 ооочень чувствуется асфальтовая колея! Сход делал (но не отрицательный).

Делая резину шире (по варианту 2.1), пусть и не экстремально шире, я получу только усиления эффекта коллейности + еще ряд эффектов, что на трассе не нужны (хуже сцепление зимой, хуже управляемость, чуть выше расход). Пусть все это повлияет не в мощной степени, но зачем зимой увеличивать риски??

В итоге, самый пародоксальный казалось бы вариант (2.2) мне кажется логичным! Я получу размер колес от компектации Спорт. У них, как я понял меньше колеса (245/75R16). Маленькое колесо имеет минусы. Но! Я хотя бы не увиличу ширину! Что зимой важно! Как я понимаю, разницы Сопорта и Рубикона в трансмисссии, раздатке, парах нет. Насколько понимаю, только в понижайке есть разница. Не думаю, что это станет проблемой. Поправьте, если ошибаюсь. Профиль уменьшу - это, кмк, для трассы и города, только улучшу управляемость!

Смотрел варианты с увеличением диска. Но там так же не увидел выбора по шипам в размерах около 31 дюйма. что есть - все LT, китай. И главное - это не хило раскошелиться на диски.

Подскажите мне: может я совсем дебил мнительный - может ставить 265/70-17 и не париться? Друзья так говорят)

Или таки я не совсем упоролся и вариант 245/70-17 норм?

Может кто на bridgestone blizzak dm-v2 имеет крайне положительный опыт трассового катания?

Сори за многобукв. Но я себе голову еще сломал

[ARRI]

Не на этот форум свои рассуждения по Джеку запостил.
Тебе сюда: http://jeepwrangler-club.ru/forum/index.php
Из своего опыта эксплуатации короткобазного трёхдверного не тяжёлого джип с основным приводом на заднюю ось.
LT - нет. Правда очень жёстко. Игры с давлением не помогают.
Китай - нет. Даже не прилично на Джеке Рубике такой вариант рассматривать)
Липучка для заднего привода в условиях гололёда - нет.
По хорошему остаётся Хакка 8-9 suv возможно и Нордман 7 suv.
Остаётся выбрать доступные размеры.
Сам езжу на Хаке 8 suv 265/70/17.

[Pan]

Сообщение от ARRI

Не на этот форум свои рассуждения по Джеку запостил.
Тебе сюда: http://jeepwrangler-club.ru/forum/index.php

я бб рад бы! да там никак зарегица не могу! уже дня 4! 2 аккаунта! не приходят письмо подтвержденя и все тут! отпасался модеру и в обратную связь. ноль реакций!

[Pan]

Сообщение от ARRI

...
Из своего опыта эксплуатации короткобазного трёхдверного не тяжёлого джип с основным приводом на заднюю ось.
LT - нет. Правда очень жёстко. Игры с давлением не помогают.
Китай - нет. Даже не прилично на Джеке Рубике такой вариант рассматривать)
Липучка для заднего привода в условиях гололёда - нет.
По хорошему остаётся Хакка 8-9 suv возможно и Нордман 7 suv.
Остаётся выбрать доступные размеры.
Сам езжу на Хаке 8 suv 265/70/17.

Спасибо за ответ! Китай и не рассматривал.
Про LT и липучку - спасибо за явное подтверждение моих опасений!

265/70-17 - и как оно на TJ на тарссе? Ну явно же не верх управляемости?

[ARRI]

Регистрация не мнгновенная, модеры тоже люди)

[ARRI]

Хорошо на трассе, в колее TJ не колбасит, руль чёткий на сколько это возможно при редукторном рулевом. Надо только принять, что тормозить в пол на шипах и сухой дороге не так эффективно. Летом МТ 33/12.5/15 управляемость конечно похуже.
У тебя при штатном размере резины и дисках со штатным вылетом должно быть всё отлично, странно, что пишешь про расколюас в колее. Может схождение проверить?

[mr. Добрый Кот]

Там всё надо проверить. Не должно его на стоке швырять. Если зимней в желаемом размере нет, то можно и меньше поставить. Только не очень, а то спидометр врать начнет. Вообще удивительно, что не нашлось зимы в стоковом размере. Чудюса...

[Pan]

Сообщение от mr. Добрый Кот

Там всё надо проверить. Не должно его на стоке швырять. Если зимней в желаемом размере нет, то можно и меньше поставить. Только не очень, а то спидометр врать начнет. Вообще удивительно, что не нашлось зимы в стоковом размере. Чудюса...

Ну почему-то вот есть колейность и заметная! на скорости 90-120 летом очень даже чувствуется. у меня у одного так??

резины в стоке я не придумываю:
https://market.yandex.ru/catalog--sh...offers-first=0
nokian LT, стремный nexen и голимый китай, которые тоже по сути LT. был бы рад купить даже по конской цене родной размер. я, кстати, не в курсе - как теперь вообще ТО этот новый с фотоками проходить буду - на неродной резине.. наклейку срывать с двери?. или на летний сток переобуваться. в середине марта предстоит.

спидометр подвирать на 3% лично мне то - ничего страшного. коробка там не завязана надеюсь.. ну или если завязана, то 3% для нее будет незаметны. опять же надеюсь

и, повторюсь, сток рубика он на дюйм поболее спорта будет. поэтому по-сути я со стока на сток поменяю. в рамках задумки разработчиков то по сути будет. ну чуть ниже профиль. но подвеску рубика жесткой точно не назовешь

[ARRI]

Коробка, на сколько знаю,как раз завязана. Колёса и пары при замене на отличные от стока прописывать надо. Джеководы точнее подскажут.

[ARRI]

Как-то так.