|
09.06.2011, 01:14 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Бумеранг WJ
А знает кто, реально ли на асфальте снять-поставить бумеранг на WJ? Очень надо - хочу с ним колдовать в плане удлинения и исправления плоскости залегания при лифте.
|
09.06.2011, 01:17 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Мурманск
Марка: Jeep WJ,
Возраст: 38
Сообщений: 438
|
реально, если заранее все болтики и гаечки смазкой промазаны ))) а то я 2е суток воевал с откручеванием рычага :?)))
__________________
лицо наглое, поведение хамское..:) |
09.06.2011, 07:29 | #4 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Чебоксары
Марка: G-Cherokee WJ 4.7 Lim 2001
Возраст: 36
Сообщений: 175
|
поднял за зад машину, сдернул все болту крепления бумеранга, задрал еще чуток самое хреновое что может быть это вытаскивать не удобно вертеть надо туды сюды, а так без проблем
|
09.06.2011, 11:59 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Не хочу проставку, считаю это не совсем правильным. С проставкой движения моста, в поперечной кузову плоскости, будут приобретать "маятниковый" характер, и чем больше проставка, тем маятник будет более ярко выраженным, нижним рычагам будет плохо, хочу облегчить им жизнь. Да и с проставкой как то скушно, а так ни кто не делал . Таким образом я и бумеранг удлиню, и верну ему параллельное земле расположение, и шаровую опущу. Лифтовать выше не хочу, а 32-е колёса хочу, и чтоб не чиркали, а они пытаются пороги сгрызть при большом ходе подвески вверх.
|
16.06.2011, 11:29 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,350
|
А вот такие мысли не посещали: с/б бумеранга поставить "правильно", не вертикально, а горизонтально? Это совсем нескучно было бы?!
|
16.06.2011, 19:40 | #9 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Набережные Челны
Марка: WJ,LIMITED
Возраст: 54
Сообщений: 93
|
Да он и так горизонтально стоит. Наверно паралельно колесам, так хотел сказать. Тогда их вырвет быстрей. Сайленты будут работать на разрыв при продольной нагрузке на мост.
|
16.06.2011, 20:15 | #10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,350
|
Цитата:
Уточню: В стоке ось с/б (болт) стоит вертикально. Вопрос был адресован топикстартеру (так как ему скучно бывает). Предполагалось конвертирование крепления с/б и изменение положения самих с/б в бумеранге на горизонтальное положение, т.е. осями с/б (болтами) паралельно мосту. Резюмирую: В стоке с/б бумеранга работают на излом, в предложенном мной варианте - на кручение, т.е. как на всех остальных рычагах. |
|