Какой вылет достаточен для этих шин на WJ?

[StarPromChoz]

Прошу помочь с выбором дисков для Jeep Grand Cherokee WJ 2003 г. 4,0 л.
Сейчас стоят диски родные 16*7,0" 5*127 мм DIA 71,6 мм ЕТ +51 мм и шины 245/75R16 Cooper Discoverer STT (30.7" реальный физический размер) и расширители арок 2"= 50 мм.
Эти колеса - впритык для стоковых арок, бОльшего размера (Диаметр) - не влезут. От них и отталкиваюсь.
Арки спереди немного подрезаны, чтобы колеса не задевали.

Хочу на зиму новые широкие! шины и новые диски (под шины).

Такие хочу:
285/65 R16 - диски 16*8,0" 5*5" (5*127 мм) DIA 71,6 мм 30,6" - диаметр шин
285/60 R17 - диски 17*8,0" 5*5" (5*127 мм) DIA 71,6 мм 30,5" - диаметр шин.

Вопрос 1: какой вылет (Offset) в мм нужен для этих колес?

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Вопрос 2: Какой вылет, мм нужен для вот этих колес:

305/60 R16 - диски 16*8,0"? (16*9") 5*5" (5*127 мм) DIA 71,6 мм 30,4" - диаметр шин
305/55 R17 - диски 17*8,0"? (17*9") 5*5" (5*127 мм) DIA 71,6 мм 30,2" - диаметр шин

Большое спасибо!

Просто не могу понять, зачем делать вылет 0 или минус, если по логике для колес 265, 285 мм он должен быть в небольшом "+" (меньше нагрузка на сами знаете что и т.д.).
Цель - увеличить на полметра колею автомобиля - не преследую. С сильно выступающими из ниш колесами будет забрасывать по крышу грязью даже в городе, не говря про ебеня!

Да, буду ставить раширители арок с бОльшим размером ширины - 2,5 или 3" (смотря какой ширины шины возьму и какой будет вылет у дисков).
Необходимо ездить по снегу с шинами, которые с бОльшей площадью пятна контакта (относительно стоковых 245/70R16=100%) на 16-20-25% .
265 - 108%, 285 - 116%, 295 - 120%, 305 - 125%.

Если смотреть на таком визуальном шинном калькуляторе http://tyres.spb.ru/tirecalc , то видно, что для шин 285/65 R16 16*8.0" вполне встанут и диски с вылетом ЕТ +31 мм! (если сравнивать с моими шинами 245/75R16 16*7" ЕТ +51 мм).

[StarPromChoz]

Т.е. какой вылет оптимален, чтобы не забрасывало грязью при установленных расширителях арок (сейчас 2"=50 мм, позже возьму шире).

1. Получается, что ЕТ +12...+24 мм- нормален для 285/65 R16 - диски 16*8,0" 30,6" - диаметр шин?
2. Получается, что ЕТ 0...+12 мм- нормален для 295/60 R16 - диски 16*8,0" 29,9" - диаметр шин?
3. Получается, что ЕТ -12...+0 мм- нормален для 305/60 R16 - диски 16*8,0" 30,4" - диаметр шин?

[нефед]

При ет -12 и ширине колес 305 при диагоналке колеса будут упираться в арки , если хочешь такие колеса то лифтуй на 2", либо режь арки.

[StarPromChoz]

Есть и лифт 2", и бампер подрезан.

[StarPromChoz]

нефед ,
так какой вылет минимально необходим для 285-ых и для 305-ых шин? (смотри пример выше)

[нефед]

Тогда от + 10 думаю уже цеплять за амы и трубу не будут, но чем более в минус вылет тем борзее смотриться машина, у меня сейчас - 10 ширина диска 7" и 265 резина, ездил на -31 ширина 8" и 285 резина смотрелось намного лучше. По поводу ст3пичных подшипников я не парюсь, меняю раз в год самые дешевые китай по 2500.

[StarPromChoz]

А почему перешел с 8" и 285 на 7" и 265?
Честно?
Колейность задолбала?

[StarPromChoz]

Короче -
поломав голову, вышел на следующие цифры:

Шина 265 мм - вылет ET +36 мм;
Шина 285 мм - вылет ET +25 мм.

Это если не будут ставится толстенные амортизаторы типа FOX и т.д..
Тогда еще + 20 мм смело прибавляйте в вылету (т.е. тогда берите диски с вылетом ЕТ +16 мм/ ЕТ +5 мм соответственно).

[Pim]

чёт совсем не понять заморочек подвеска менялась или нет? рычаги стоковые? если так, то все заявленные размеры с проставками 50мм лифтом 2" и подрезаными арками будут катацца нормально, на себе проверял (кроме резки кузова)...
каждый сам себе злой буратина, есть желание и гроши - можно и 35" тапки ставить, функционально оно уже все равно не сток!
У меня сейчас ничего не подрезано, резина зимняя 285/65 R17 (31.6"), литье от овера вылет +35, проставки колесные 30мм. Если проставки убрать, резина будет ширкать за задние аморты и передние клюшки, при диагональном вывешивании колесо входит в арку и запас остается...
На лето купил 20" катки от гелика, вылет +20, но ширина 9,5" и теперь надо проставки на 50мм, чтобы не херить резину, которая еще не куплена и в размере 33х12,5 R20 стоит по 12тыр за баллон...
PS по сравнению с прошлым годом (265/70 R16 на штатных с вылетом +51) средний расход топлива увеличился на 4 литра на 100км...

[StarPromChoz]

Pim,
Имелась ввиду почти стоковая подвеска, как у меня (лифт всего 2,5-3,0" + удлиненные передние кривые рычаги) и колеса до 31" максимум.
Забыл это указать :)))

Если клюшки/лонгармы и лифт 4" и выше - то тут нужно опять 20 мм к вылету прибавлять - так как цеплять будут передние колеса - т.е.
Шина 265 мм - вылет ET +16 мм;
Шина 285 мм - вылет ET +5 мм -

Что бьется с Вашим опытом 1 в 1.

Везде много нюансов - что впору тему создавать большую...


Вопросы:

1. А что за марка и модель шин 285/65 R17 (31.6") у Вас - можно узнать?
Хочу посмотреть её реальные физические размеры на официальном сайте производителя шин - диаметр и ширину.

2. Блокировки не ставили после замены шин с 30,6" на 31,6" (265/70R16 на 285/65R17)?
Обычно в зад блокировка увеличивает расход топлива на 1-1,5 л, на перед около 1 л прибавка (TrueTrack).
Может, из-за этого также вырос расход?
Что-то не очень коррелируется с тем, что при увеличении диаметра шин на 1 дюйм расход вырос сразу аж на 4 л...

3. Тормоза в порядке?

4. Условия замера расхода топлива примерно одинаковые?
лето/лето, трасса/трасса и т.д.
Или это с зимними прогревами?

5. Вес в багажнике/салоне поменялся?

6. Нового железа (силовики, багажники, защиты, домкраты и прочее не ставили?