Установка доводчика стёкол jeep WJ

[silvermad]

Хочу поставить себе доводчик Cenmax AS-4.
Очень был бы благодарен за разжевывание фразы с сайта, в которой говорится, дословно "Если у Вас нет на кнопках режима "Auto", тогда подойдет любой блок ..."
Купил Cenmax AS-4. Кроме того, ищу электросхему стеклоподъемников WJ 1999 ларедо, и любые рекомендации по подключению ))))))

[dimanoid]

Схема в сервис мануале, мануал в файловом архиве

[silvermad]

Сообщение от dimanoid

Схема в сервис мануале, мануал в файловом архиве

Схему видел, все понятно. Но на сайте, ссылку на который я привел, говорится о проблемах подключения со стеклоподъемниками с режимом "Auto". Какие проблемы могут возникнуть - не говорится. Об этом и хотел узнать более подробно.

Вот ссылка снова

Если на машине хотя бы одна из кнопок управления подъемниками имеет режим Auto, то значит стоит электронный блок управления и потребуются квалифицированные установщики для подключения

[dimanoid]

то и значит. в машине стоит электронный блок управления и кнопки гальванических не связаны с моторчиками. не квалифицированное вмешательство может отправить блок управления к его предкам

[silvermad]

Сообщение от dimanoid

то и значит. в машине стоит электронный блок управления и кнопки гальванических не связаны с моторчиками. не квалифицированное вмешательство может отправить блок управления к его предкам

Вот поэтому я и прошу тут квалифицированной помощи: JEEP-FORUM.RU > JEEP технический раздел > Электрика > Установка доводчика стёкол jeep WJ

[dimanoid]

Подключай непосредственно к электромоторам в каждой двери

[silvermad]

Сообщение от dimanoid

Подключай непосредственно к электромоторам в каждой двери

Да, это и хотел узнать. Спасибо. Вопрос-то, собственно, был в следующем. Раз алгоритм работы водительской кнопки реализуется электронным блоком, есть ли необходимость установки дополнительного реле с двумя группами контактов для дублирования контактов водительской кнопки, чтобы гальванически развязать родной электронный блок управления стеклоподъемниками и доводчик? Или просто подать управляющий плюс на мотор, как в рекомендуемой схеме подключения? Родной электронный блок управления стеклоподъемниками не разбирал, поэтому не знаю как он работает.

Вот и хотел узнать реальную схемку у тех, кто действительно подключал доводчики на вжике ))))

[dimanoid]

Сообщение от silvermad

Да, это и хотел узнать. Спасибо. Вопрос-то, собственно, был в следующем. Раз алгоритм работы водительской кнопки реализуется электронным блоком, есть ли необходимость установки дополнительного реле с двумя группами контактов для дублирования контактов водительской кнопки, чтобы гальванически развязать родной электронный блок управления стеклоподъемниками и доводчик? Или просто подать управляющий плюс на мотор, как в рекомендуемой схеме подключения? Родной электронный блок управления стеклоподъемниками не разбирал, поэтому не знаю как он работает.

Вот и хотел узнать реальную схемку у тех, кто действительно подключал доводчики на вжике ))))

В инструкции к доводчику идиотская схема какая то. Я бы сначала на столе проверил что происходит при работе этой штуки. На сколько я понимаю, автор девайса исходит из того, что на обмотку мотора, когда кнопки не нажаты, подаётся минус. Ну или плюс. Мало ли. Если ни минус ни плюс не подаётся, надо в каждую дверь посадить по релюшке, которая на период работы устройства будет подключать например массу ко второму проводу мотора. Откуда брать управляющий сигнал релюхи я не могу сказать. Это будет ясно из результатов настольных испытаний.

[silvermad]

Сообщение от dimanoid

В инструкции к доводчику идиотская схема какая то. Я бы сначала на столе проверил что происходит при работе этой штуки. На сколько я понимаю, автор девайса исходит из того, что на обмотку мотора, когда кнопки не нажаты, подаётся минус. Ну или плюс. Мало ли. Если ни минус ни плюс не подаётся, надо в каждую дверь посадить по релюшке, которая на период работы устройства будет подключать например массу ко второму проводу мотора. Откуда брать управляющий сигнал релюхи я не могу сказать. Это будет ясно из результатов настольных испытаний.

Именно так и поступлю, когда придет блок. Тут стал спрашивать лишь из соображений большого опыта формучан - наверняка кто-то ставил такие устройства. И про реле, дублирующее водительскую кнопку "Авто" я предлагал выше, на что Piton ответил

Сообщение от Piton

Дублирование в лоб к кнопкам не проходит

Как получится - обязательно отпишусь тут. Мне совсем не трудно и не жалко.

Сообщение от kloyn

у меня если все окна открыты и нажать на пульт сигналки(закрыть),то окна по очереди сами закрываются(все 4),а если машина на автозапуске работает,либо когда просто машина заведена но закрыта,то при открывании дверей с брелка передние окна опускаются примерно см на 10.
я всё думал это штатная функция на wj.

Думаю, есть люди, которые присоединятся к моему горячему желанию скопипастить заранее рабочую схему подключения заранее известной марки доводчика ))) Будешь скидывать карту двери - сфоткай, выложи тут )))

[Piton]

Сообщение от silvermad

Думаю, есть люди, которые присоединятся к моему горячему желанию скопипастить заранее рабочую схему подключения заранее известной марки доводчика ))) Будешь скидывать карту двери - сфоткай, выложи тут )))

Сообщение от kloyn

то при открывании дверей с брелка передние окна опускаются примерно см на 10.

У чела неправильно работает(через задницу).