Поставил CAT BACK 5.9 на 5.2 -> Проблема !

[Кляйн]

Привет всем !

Прошу помочь мне в решении моей не очень сложной, но не понятной для меня проблемы.

Была приобретена часть выпускного тракта с 5.9 3 дюйма, а именно сама банка и выход до хромированной насадки.
Убрано то-же самое родное 5.2 и вварено на освободившееся место.
После чего звук стал конечно круче, но стало очень мого звонких бренчащих нот и если газовать на стоянке еще прикольно, то когда находишься внутри машины и едешь в диапазоне 1500-2000 оборотов становится невыносимо.
Звух почти полная копия вот этого:
http://www.youtube.com/watch?v=pEtCl...eature=related
А хочется что-то типа такого:
http://www.youtube.com/watch?v=cCQZ9...eature=related

Как я понял, все произошло из-за того, что на 5.9 банка немого другая с меньшим количеством зеркал (более прямоточная).
Но тем не меннее на родном 5.9 звух вполне красив.
Посоветуйте, можно ли как-то убрать звонкие ноты, не меняя обратно тракт на 5.2 ?

Может у 5.9 другой резонатор или "штаны" ?

Пока рассматриваю вариант сайленсера на выходе, тогда возможно будет потеря мощности и теряется смысл проделанных действий.

[Ёсик]

что бы получить второй звук достаточно убрать катализатор с родного выхлопа 5.2

[Кляйн]

Сообщение от Ёсик

что бы получить второй звук достаточно убрать катализатор с родного выхлопа 5.2

Ты уверен ? Насколько я понимаю убирание ката должно наоборот увеличивать громкость и как побочный эффект выхлоп будет более горячий и сжигать зеркала банки глушителя.

[Ёсик]

убрать - значит заменить на пламягаситель

[DemonFOX]

Сообщение от Ёсик

убрать - значит заменить на пламягаситель

один ставить, или по одному на каждую сторону до Y-соединения?

[Ёсик]

Сообщение от DemonFOX

один ставить, или по одному на каждую сторону до Y-соединения?

ВМЕСТО - это непонятно?

[Ёсик]

можно то можно - но я бы гаситель отнёс как можно дальше от глушака

[DemonFOX]

Сообщение от Ёсик

можно то можно - но я бы гаситель отнёс как можно дальше от глушака

эт не проблема отнести подальше, просто мне понять бы какой звук получится от разных вариантов.

я себе вырезал КАТы и поставил Фломастер Супер 44. Звук в районе 1500-2000 об/мин невыносимый, как от тепловоза, кишки в фарш превращает. До 1500 и после 2000 нормальный звук (громковатый правда).

[Кляйн]

Сообщение от DemonFOX

Звук в районе 1500-2000 об/мин невыносимый, как от тепловоза, кишки в фарш превращает. До 1500 и после 2000 нормальный звук (громковатый правда).

Абсолютно верно ! Еще забыл добавить что это при нагрузке (в движении).
На стоянке 1500-2000 погазовать в принципе нормально.

[denis_r]

Сообщение от DemonFOX

эт не проблема отнести подальше, просто мне понять бы какой звук получится от разных вариантов.

я себе вырезал КАТы и поставил Фломастер Супер 44. Звук в районе 1500-2000 об/мин невыносимый, как от тепловоза, кишки в фарш превращает. До 1500 и после 2000 нормальный звук (громковатый правда).

У меня такая-же фигня, давит децибелами на оборотах 1500-2000, к 3000об. звук становится оочень красивым, но на таких оборотах по городу не поездиешь :(
Я сам грешил на короткие трубы от глушителя, но думаю все дело в самой банке, хотя у меня и каталик присутствует!
П.с. глушак у меня на 76-ой трубе.http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand...52601117/#post