|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Grand Cherokee Overland 2002
Возраст: 41
Сообщений: 233
|
![]()
Произошла такая ситуация : на заведенной машине силектор Акпп не переходит из состояний "p" ни в одно другое значение т.е.кнопка не дает на нее нажать чтобы включить силектор .При заглушенной машине кнопка нажимается и ходит в любое положение D N 1и.т.д. Причем на тормоз нажимать не надо. Что делать? Сейчас завожу машину на положении N и потом в любое положение не айс! Может там фиксатор накрылся? Или схема цепи у кого есть?
Последний раз редактировалось venom33; 14.12.2011 в 17:43. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
![]()
Если без ключа блокируется кнопка, а в первом положении блоктровка снимается и не снимается при включенном зажикании, то скорее всего сломалась контактная ламель на лягушке стопа.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Grand Cherokee Overland 2002
Возраст: 41
Сообщений: 233
|
![]()
ключи можно вообще вытащить из замка зажигания, все равно она нажимается именно при работающей машине!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
![]()
Логика работы такая:
1. Без ключей не нажимается 2. С ключем в первом положении (разблокировка руля и кнопки) нажимается без педали СТОП 3. С включенным зажиганием нажимается только с педалью СТОП На каком этапе ошибка? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Grand Cherokee Overland 2002
Возраст: 41
Сообщений: 233
|
![]() Цитата:
2.Да 3.Нет( не нажимается вообще) глушишь на N(нейтраль) и заводишь Лягушка в норме. Последний раз редактировалось venom33; 15.12.2011 в 11:17. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
![]()
А есть уверенность что лягушка исправна, ломаются часто, наличие СТОП СИГНАЛА не говорит что она исправна, там 3 группы контактов, и только одна на лампы стопа. одна для системы ABS, ну и последняя на коробку и попутно на этот самый shifter interlock solenoid, он установлен на троссике от рулевой колонки, снимите с него разъем. Этим мы отключим блокировку без педали тормоза, все остальные блокировки останутся на ручке селектора АКПП.
Но вообще, замените лягушку, скорее всего дело все же в ней. Там в цепи предохранитель, далее контакты лягушки, далее собственно соленоид блокировки, далее земля. Более нет ничего... |
![]() |
![]() ![]() |