aw4 переключение - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

вася 01 · 06.01.2014, 02:05

подскажите пожалуста после подключения диодов к блоку управления акпп
увидел что коробка не так переключается
подключил себе 3 диода 2 соленоида и гидротранс.
вот что вишло
1я- горит 1 диод
2я- горит 2 диода
3я горит второй
4я должны оба не гореть а у меня горит второй и
блокируется трансформатор после етого второй диод отключается остается блокировка трансформатора тоесть 3 диод
вчера снял фишку с тормоза (ЛЯГУШКИ) ЕСТЬ все передачи кроме блокировки (замена не дала результата)
в режиме POWER все передачи переключаются как надо (но на 4-й при скорости 80 обороти 2000 (а когда вкл.блокировка то при 100 1800об.

куда смотреть? Заранее спасибо

Ёсик · 06.01.2014, 18:52

точно :
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=29457&page=2
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...8&postcount=19

Цитата:

вобщем вот так
когда запускаешь двигатель сразу появляется питание на 1 соленоиде
когда загорается 2 а 1 продолжает гореть переключается на вторую
когда 1 гаснет а 2 продолжает гореть переключается на третью
когда оба гаснут переключается на четвертую , потом загорается 3 , видимо блокировка ГТР срабатывает .
завтра с утра проверю , вкючается ли соленоид когда не переключает на вторую .

http://www.youtube.com/watch?v=Ik4NQ...ature=youtu.be

вася 01 · 10.01.2014, 17:30

нет ни у кого больше никаких мыслей????

Игорь007 · 12.01.2014, 00:07

Подскажите принцип подключения диодов ?куда проводочки цеплять ?интересно если есть тема ткните пожалуйста!

вася 01 · 26.01.2014, 23:17

кто подскажет как переключается коробка от скорости или от оборотов двигателя ?

Ёсик · 26.01.2014, 23:28

Посмотри видео полностью и ты будишь знать о работе акпп значительно больше чем сейчас.

Посмотреть видео на YouTube

вася 01 · 27.01.2014, 17:20

в етом разобрался
а неможете подсказать почему (как блокируется трансформатор ) у меня он блокируется на 3-й передачи потом 3-я отключается а трансформатор остается заблокирован (4я так как остается не при делах)
в режиме POWER все ок!

Ёсик · 27.01.2014, 19:24

нет такого режима у AW4.
что значит заблокировный ГТР - как узнал? возьми и отсоедини провод блокировки гтр от ТСU

вася 01 · 27.01.2014, 20:42

Цитата:

Сообщение от Ёсик

нет такого режима у AW4.
что значит заблокировный ГТР - как узнал? возьми и отсоедини провод блокировки гтр от ТСU

когда на 3-й блокируется то обороти растут медлено а скороть растет бистро и когда немножко отпутить газ и потом добавить ощущение как на механике
провод отсоеденять не надо снял фишку с лягушки тормоза и уже не блокируется но на 4-й при етом на скорорости 80км обороти 2000
когда фишку обратно вкл то при 100км 2000тис

вася 01 · 22.04.2014, 11:08

замучала меня неправельная работа АКПП и так была сделана замена
1) коробка+роздатка + комп акпп
2) подкапотная проводка
после замены ничего не изменилось
возник вопрос почему блокируется трансформатор на 3-й передачи в итоге нет 4-й (но по логике все работает при скорости 100км - 1800об.
в режимах
1-2 есть 1,2 и блокировка
3 есть 1,2,3 и блокировка
D есть 1,2,3 блокировка и только блокировка
при включении кнопки POWER есть 1,2,3,4 и блокировка

может клапан стоящий в радиаторе в вверхней трубке на ето влиять?
влияет салонная проводка на роботу двигателя и АКПП ?
куда смотреть? помогите!

06.01.2014, 02:05	#1
вася 01 Пользователь Новичок Регистрация: 17.01.2012 Адрес: Украина Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242 Возраст: 40 Сообщений: 95	aw4 переключение подскажите пожалуста после подключения диодов к блоку управления акпп увидел что коробка не так переключается подключил себе 3 диода 2 соленоида и гидротранс. вот что вишло 1я- горит 1 диод 2я- горит 2 диода 3я горит второй 4я должны оба не гореть а у меня горит второй и блокируется трансформатор после етого второй диод отключается остается блокировка трансформатора тоесть 3 диод вчера снял фишку с тормоза (ЛЯГУШКИ) ЕСТЬ все передачи кроме блокировки (замена не дала результата) в режиме POWER все передачи переключаются как надо (но на 4-й при скорости 80 обороти 2000 (а когда вкл.блокировка то при 100 1800об. куда смотреть? Заранее спасибо

12.01.2014, 00:07	#4
Игорь007 Пользователь Местный Регистрация: 24.07.2013 Адрес: Novorossiysk Марка: jeep Grand Cherokee limited Возраст: 51 Сообщений: 168	Подскажите принцип подключения диодов ?куда проводочки цеплять ?интересно если есть тема ткните пожалуйста! __________________ Grand Cherokee ZJ93 limited AW4 249p/к 4L. 9284277447

26.01.2014, 23:28	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Посмотри видео полностью и ты будишь знать о работе акпп значительно больше чем сейчас. Посмотреть видео на YouTube __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

27.01.2014, 19:24	#8
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	нет такого режима у AW4. что значит заблокировный ГТР - как узнал? возьми и отсоедини провод блокировки гтр от ТСU __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

10.01.2014, 17:30	#3
вася 01 Пользователь Новичок Регистрация: 17.01.2012 Адрес: Украина Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242 Возраст: 40 Сообщений: 95	нет ни у кого больше никаких мыслей????

26.01.2014, 23:17	#5
вася 01 Пользователь Новичок Регистрация: 17.01.2012 Адрес: Украина Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242 Возраст: 40 Сообщений: 95	кто подскажет как переключается коробка от скорости или от оборотов двигателя ?

27.01.2014, 17:20	#7
вася 01 Пользователь Новичок Регистрация: 17.01.2012 Адрес: Украина Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242 Возраст: 40 Сообщений: 95	в етом разобрался а неможете подсказать почему (как блокируется трансформатор ) у меня он блокируется на 3-й передачи потом 3-я отключается а трансформатор остается заблокирован (4я так как остается не при делах) в режиме POWER все ок!

22.04.2014, 11:08	#10
вася 01 Пользователь Новичок Регистрация: 17.01.2012 Адрес: Украина Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242 Возраст: 40 Сообщений: 95	замучала меня неправельная работа АКПП и так была сделана замена 1) коробка+роздатка + комп акпп 2) подкапотная проводка после замены ничего не изменилось возник вопрос почему блокируется трансформатор на 3-й передачи в итоге нет 4-й (но по логике все работает при скорости 100км - 1800об. в режимах 1-2 есть 1,2 и блокировка 3 есть 1,2,3 и блокировка D есть 1,2,3 блокировка и только блокировка при включении кнопки POWER есть 1,2,3,4 и блокировка может клапан стоящий в радиаторе в вверхней трубке на ето влиять? влияет салонная проводка на роботу двигателя и АКПП ? куда смотреть? помогите!