праворукий Чирик

[HemiRider]

Всем доброго времени суток!

Есть идея заморочиться - купить с аукциона в Японии праворукий Чароки с 242 раздаткой, с 4 литрами под капотом и пофигу какой коробкой. Пробеги есть и 50 тыс км и 150 тыс км. Лучше конечно минимальный... Пробеги там не скручиваю - решотка....
Вобщем хочу разобрать др гола своего, покрасить, и с японческого распила переставлять все на свой... От своего хочу оставить кузов, салон и то, что пройдет деффектовку... Но, конечно, хотелось бы поставить и мосты, и коробку, и раздатку, и двигатель, и проводку - от праворукого донора.

Товарищи, которые в теме, получится ли? Какие трудности могут возникнуть с агрегатами (подходит-неподходит)? Что точно не подойдет? И вообще, стоит ли? Очень хочется получить надежного индейца... Машина будет использоваться не часто и не по говнам...

Всем спасибо за ответы.

[Kivin]

золотой он будет после таможни

[HemiRider]

Сообщение от Kivin

золотой он будет после таможни

Разумеется золотой, но его же никто не собирается растамаживать... Будет РАСПИЛ. Отпилят ему зад по аркам и середине задних стоек и все:) Будут доки на двигатель. В 120 вместе с доставкой в Москву (или даже в Саранск) уложусь без проблем. На это дело есть помогальники во Владике, которые займутся воросом приобретения и доставки всего этого дела. За плату разумеется.

Меня интересует ТЕХНИЧЕСКАЯ часть вопроса, касающаяся перекидки узлов и агрегатов.

[ПАША]

эх, если бы распил да не пиленный.

[frostcraft]

Проводка не подойдет. Только перепайка. Передний мост с переделкой (приварить новое крепление для панарины), рулевой редуктор на выброс. Что сразу вспомнил.

[Alex-ki]

Фары, зеркала, трапеция дворников...

[HemiRider]

Сообщение от frostcraft

Проводка не подойдет. Только перепайка. Передний мост с переделкой (приварить новое крепление для панарины), рулевой редуктор на выброс. Что сразу вспомнил.

Блок предохранителей с косой не подойдет точно? Рулевой редуктор - ладно. Передний мост - думаю электросваркой переварить можно. Тем более мой мост останется же...

Если у меня дорестайл, то, соответственно, искать тоже нужно дорестайл? Или пофигу?

Мне, повторюсь, нужны будут АГРЕГАТЫ, и электрика. То есть кузов в сборе (фары,стекла, двери, салон и тд и тп - не нужен).

Мосты, карданы, коробка, раздатка, рулевое, подвеска, двигатель, тормозная система, система питания, бак, проводка с компом и тд и тп. То есть оставляем мой до Крайслеровский кузов в сборе и монтируем всю механику и электрику...

Если мой - реникс, то и искать лучше реникс? Или пофигу мопар-реникс?

[HemiRider]

А в корпус моего рулевого редуктора можно запихать внутренности от праворукого?

И еще - двигатель по расположению навесного оборудования отличается?

[John Dreik]

Сообщение от HemiRider

А в корпус моего рулевого редуктора можно запихать внутренности от праворукого?

И еще - двигатель по расположению навесного оборудования отличается?

Внутрянка редукторов разная.На праворуком движке генератор сверху.Про не скученные пробеги-брехня,крутят еще как.Особенно на реэкспортных леворульках.
У нас одни барыги рискнули два распила на продажу привезти.Три года продавали ,бедолаги.За морду в комплекте с дверями,просили 1300$.Машины 96-го года.

[mordvin]

Не морочь себе и другим голову.Конвеерная сборка заметно отличается от ручной. Если бы сам все перебирал,то без спору можно было бы затеять такое дело, а загрузиться железками да потом кому то доверить переборку, крайне не осознано.Это первое.Второе-легче сейчас продать машину как есть, добавить ту сумму которую собираешься вложить и возьмешь современного хорошего джипчика. Ну и третье.Цель не оправдывает вкладываемых денег. Машина у тебя в нормальном состоянии.Изменять что либо в ней просто бессмысленно.Поставить раздатку с передним карданом и проблемы сняты еще на десятилетие.