Негативный опыт по обратному клапану бензопровода - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 25.04.2016, 22:15

в общем скисал у меня насос бензо зимой
сунулся в бак, а там полная сирия.
благо в запасе лежал старый насос который махнул по ошибке (дело в проводке было)

но в процессе промывки и продувки насоса заметил что обратный клапан дурит у него
ну ладно
поставил
стал ездить
мешало только в том плане что заводить надо в два приема, т.к. за пару секунд насос не успевал набить давление.

в общем решил исправить это

лезть в бак не с руки весьма
купил обратный клапан от гидравлики
и врезал его в топливопровод что от бака идёт (короткий кусок, соединение над мостом)

поставил, доволен, сразу схватывает при запуске
огонь ваще)

а тут сегодня чую бензом пахнет
сунулся под капот
а поссала по корпусу и проводам форсунка одна

а дело вот в чём, бенз накачали в рампу
он там при 3.5 барах
а как заглушили например или двиг прогрелся, расширился бенз
а деваться ему некуда
обратный клапан не пускает.

ранее то обратный клапан стоял до регулятора давления, так что 3,5 бара и ни граммом выше.
а теперь стравливаться некуда. эластичности шлангов нехватает.

вот и даванула форсунка одна

пришлось поменять.

отсюда вывод, нехрен ставить обратный клапан после регулятора
так как я поставил можно только тем у кого регулятор давления на рампе стоит

Baz · 25.04.2016, 23:31

Тоже долбался с клапаном. То шланг сорвет то еще какая хрень. Поменял регулятор на колбе и забыл как страшный сон.

Хасковод · 26.04.2016, 00:22

А регулятор то как завязан?
У меня уашпе новый . а вот в насосе дурит.
Так неохота лезть туда

Сергей Додышев · 27.04.2016, 12:42

Цитата:

Сообщение от Хасковод

купил обратный клапан от гидравлики....
отсюда вывод, нехрен ставить обратный клапан после регулятора
так как я поставил можно только тем у кого регулятор давления на рампе стоит

Можно ссылку на сей девайс? Охото посмотреть и кое где применить.

Хасковод · 27.04.2016, 14:24

Сергей Додышев,
я купил
http://rg-gidro.ru/production/gidrav...e-standartnye/
вот такой
на 1/4

в него камоцци фитинги
http://www.camozzi.ru/images/pdf2015/series_1000.pdf
только там опечатка, это серия не 1000, а 1500ая
фитинг прямой с внешней резьбой для пласт. трубки под накидную гайку, трубка 8, резьба G1/4
1511 8/6-1/4 2 штуки

и в запас взял маму для этих фитингов, пригодилась при убирании клапана
фитинг прямой с внутренней резьбой
1463 8/6-1/4 1 штука

Сергей Додышев · 27.04.2016, 15:28

Интересно! А если их два применить? На вход и на выход? С небольшой разницей в давлении.

Хасковод · 27.04.2016, 16:53

они не регулируются
точнее можно отрегулировать - ослабить пружину, чтобы открытие было при ещё меньшем давлении
но это уже игрища

а по хорошему тот что на обратке стоит - должен работать именно как регулятор этакий
до 2-3 бар держать, а свыше выпускать

геморрой с разводкой и подключением превышает геморрой залезть в бак и сменить насос нафиг или врезать его там, от насоса к регулятору

=)

ещё одна мысль есть
в шланге переплюйке между рампами тройник для прокачки поставить
не будет воздуха - не будет буфера, набить давление хватит и тех пары секунд что качает насос

frostcraft · 27.04.2016, 20:05

Цитата:

Сообщение от Хасковод

Сергей Додышев,
я купил
http://rg-gidro.ru/production/gidrav...e-standartnye/
вот такой
на 1/4

Как заказывал? С этого сайта? Они с частниками поштучно работают?

Хасковод · 27.04.2016, 20:50

frostcraft, мы к ним на согласование по гидростанции ездили
и там при пр-ве есть магазин гидрооборудования и центр по изготовлению РВД и уплотнений

зашёл туда, 500 рублей - получите распишитесь

frostcraft · 27.04.2016, 20:51

Понял, спасибо.

25.04.2016, 22:15	#1
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 37 Сообщений: 8,746	Негативный опыт по обратному клапану бензопровода в общем скисал у меня насос бензо зимой сунулся в бак, а там полная сирия. благо в запасе лежал старый насос который махнул по ошибке (дело в проводке было) но в процессе промывки и продувки насоса заметил что обратный клапан дурит у него ну ладно поставил стал ездить мешало только в том плане что заводить надо в два приема, т.к. за пару секунд насос не успевал набить давление. в общем решил исправить это лезть в бак не с руки весьма купил обратный клапан от гидравлики и врезал его в топливопровод что от бака идёт (короткий кусок, соединение над мостом) поставил, доволен, сразу схватывает при запуске огонь ваще) а тут сегодня чую бензом пахнет сунулся под капот а поссала по корпусу и проводам форсунка одна а дело вот в чём, бенз накачали в рампу он там при 3.5 барах а как заглушили например или двиг прогрелся, расширился бенз а деваться ему некуда обратный клапан не пускает. ранее то обратный клапан стоял до регулятора давления, так что 3,5 бара и ни граммом выше. а теперь стравливаться некуда. эластичности шлангов нехватает. вот и даванула форсунка одна пришлось поменять. отсюда вывод, нехрен ставить обратный клапан после регулятора так как я поставил можно только тем у кого регулятор давления на рампе стоит

27.04.2016, 15:28	#6
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 53 Сообщений: 16,561	Интересно! А если их два применить? На вход и на выход? С небольшой разницей в давлении. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

25.04.2016, 23:31	#2
Baz Пользователь Житель форума Регистрация: 02.06.2012 Адрес: Беларусь Марка: ZJ 5,2 limited 97 2" yellow Возраст: 42 Сообщений: 347	Тоже долбался с клапаном. То шланг сорвет то еще какая хрень. Поменял регулятор на колбе и забыл как страшный сон.

26.04.2016, 00:22	#3
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 37 Сообщений: 8,746	А регулятор то как завязан? У меня уашпе новый . а вот в насосе дурит. Так неохота лезть туда

27.04.2016, 14:24	#5
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 37 Сообщений: 8,746	Сергей Додышев, я купил http://rg-gidro.ru/production/gidrav...e-standartnye/ вот такой на 1/4 в него камоцци фитинги http://www.camozzi.ru/images/pdf2015/series_1000.pdf только там опечатка, это серия не 1000, а 1500ая фитинг прямой с внешней резьбой для пласт. трубки под накидную гайку, трубка 8, резьба G1/4 1511 8/6-1/4 2 штуки и в запас взял маму для этих фитингов, пригодилась при убирании клапана фитинг прямой с внутренней резьбой 1463 8/6-1/4 1 штука

27.04.2016, 16:53	#7
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 37 Сообщений: 8,746	они не регулируются точнее можно отрегулировать - ослабить пружину, чтобы открытие было при ещё меньшем давлении но это уже игрища а по хорошему тот что на обратке стоит - должен работать именно как регулятор этакий до 2-3 бар держать, а свыше выпускать геморрой с разводкой и подключением превышает геморрой залезть в бак и сменить насос нафиг или врезать его там, от насоса к регулятору =) ещё одна мысль есть в шланге переплюйке между рампами тройник для прокачки поставить не будет воздуха - не будет буфера, набить давление хватит и тех пары секунд что качает насос

27.04.2016, 20:50	#9
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 37 Сообщений: 8,746	frostcraft, мы к ним на согласование по гидростанции ездили и там при пр-ве есть магазин гидрооборудования и центр по изготовлению РВД и уплотнений зашёл туда, 500 рублей - получите распишитесь

27.04.2016, 20:51	#10
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 55 Сообщений: 3,186	Понял, спасибо.