Греется 3.1

[kloyn]

Греется 3.1 так, что срабатывают датчики температуры,ездить просто не удобно,когда хочешь топнуть, но не можешь.Что пытался сделать :промыл радиатор печки и основной радиатор,установил доп.эл/помпу в систему ох/ж,даже снял радиатор кондиционера ,ни чего не помогает.Виска работает нормально.Греется в основном при длительной езде на расстояния,температура держится ~112-115,но датчики срабатывают и машина не едет,на х/о охлаждается до 95-100.в системе антифриз
У кого какая средняя температура?и как себя ведёт дизель?что ещё можно придумать для охлаждения ох/ж?

И почему все говорят, что дизель не греется?мой даже зимой в -30 нагревался до 95-100 мин за 30,а при езде по городу даже срабатывал эл/вент охлаждения.

[Andrewkez]

Температура 95-98 была летом ввиду отсутствия виски и вентилятора соответственно(2ва года назад), крутил электро беспрестанно. Как поставил виску от уаза больше 95 не поднимается при +30 с кондеем как в деревне так и по трассе, но 115 больше не езжу. На зиму вентилятор снимаю, электро работает в полсилы до 40км.час далее отрубается. Ничего не промывал, не добавлял. Расход по трассе 10, деревня 15, масло кастрол 5/40 синтетика и зимой и летом, колеса 16 245 70...

[дядявадя]

Сообщение от kloyn

Греется 3.1 так, что срабатывают датчики температуры,ездить просто не удобно,когда хочешь топнуть, но не можешь.Что пытался сделать :промыл радиатор печки и основной радиатор,установил доп.эл/помпу в систему ох/ж,даже снял радиатор кондиционера ,ни чего не помогает.Виска работает нормально.Греется в основном при длительной езде на расстояния,температура держится ~112-115,но датчики срабатывают и машина не едет,на х/о охлаждается до 95-100.в системе антифриз
У кого какая средняя температура?и как себя ведёт дизель?что ещё можно придумать для охлаждения ох/ж?

И почему все говорят, что дизель не греется?мой даже зимой в -30 нагревался до 95-100 мин за 30,а при езде по городу даже срабатывал эл/вент охлаждения.

Смотри термостат, и помпу. вполне возможно что гоняет по малому кругу. На кирпиче у меня тоже бывало грелся на скорости-вылечил промывкой основного радиатора. Средняя температура даже при трещине в двух головах не поднималась выше 100 градусов(при наличии ОЖ в системе).

[Геннадий1959_15]

у меня грелся тоже. не работал вискарь вышел из положения токаря сделали переход на прямую сейчас приходится радиатор прикрывать что бы норм.температуру сделать сейчас все нормально

[arvas]

Я пожалуй тоже поставлю на термостат. Сам с таким сталкивался у себя.
После замены термостата на новый и вискомуфты на какуютотамдляособожаркихстран греюсь теперь только в хороших пробках сильно летом и с кондеем.

[DUNAY]

Клапан пробки расширительного не держит давление , замени .

[orel.kom]

Сообщение от DUNAY

Клапан пробки расширительного не держит давление , замени .

Если не термостат, то это как раз и нужно сделать. Правильный совет. Поддерживаю.

[Сварог]

Andrewkez, приветствую. Героически потекла муфта, причём лёжа в багажнике, от какого УАЗа подошла? Можно номерок?
Заранее спасибо

[Andrewkez]

Сообщение от Сварог

Героически потекла муфта, причём лёжа в багажнике, от какого УАЗа подошла? Можно номерок?
Заранее спасибо

Уазовская номер на ней 3741-1308070-2-02. Подходит она только после трех доработок, первое это токарь точит переход с нашей резьбы на уазовскую как по диаметру так и по направлению, второе уазовская гайка виски прихватывается с двух сторон на сварку(резьба левая у нее, открутится иначе), третье в вентиляторе сверлятся дыры под шпильки новой виски. Самое дорогое переходник у нас токарь взял 200р, виска с гаража знакомых 2шт за 100р.

[Сварог]

Andrewkez, а если взять виску в сборе с вентилятором?) не думали об этом?