проблемы с коробкой 42re

[FenixV]

Всем добрый день, есть Jeep grand 3.1, в один "прекрасный" день пропали 1 и 2 передачи. Автомобиль стал трогаться с 3 передачи, при этом на 4 переключался без проблем, когда машина холодная 1-ая и 2-я передачи появляются, но ненадолго. Решил что проблемы в датчике давления и температуры или регуляторе давления, они были заменены примерно месяц назад. Старый датчик давления я отремонтировал, разобрал и обнаружил там обрыв провода, регулятор давления был рабочим(зря менял), поэтому комплект датчиков имелся в запасе. После замены этих 2-х датчиков коробка заработала нормально, но опять же ненадолго, буквально через пол часа опять третья передача. Когда машина остыла 1-ая передача не появилась как раньше, поездив так неделю решил поменять датчик давления на тот который работал на холодную, 1-ая опять появилась, но как только машина прогрелась......все таже 3я. Решил что проблема скорее всего в этих датчиках давления, купил такой же новый. После установки нового датчика 1ая передача так и не появилась. Заехав в гараж, в очередной раз снял поддон, прозвонил всю проводку от датчиков и соленоидов до блока управления -- все нормально, обрывов нет, сопротивления в норме. Провода от датчика скорости до блока управления тоже в норме. Установил датчик давления который работает на холодную и другой регулятор давления, но проблема не исчезла. На холодную все нормально, а патом .
Может у кого будут какие мысли на сей счет?
Я уже начинаю думать на блок управления.
Еще проблема в том, что очень сложно прочитать ошибки ключом, из 100 раз может 1 раз и получится, а может и нет.

[alekssandr]

если коробка включает 4-ю, то значит она не в аварии, а 1 и 2-ю может отстегивать из за гидроблока например, на дизелях они частенько умирают

[Zoltrix]

реле в подкапотном управления акпп поменяй, потому, что из за них может происходить ТАКОЕ!!! реле бензонасоса тоже меняй если нет самодиагностики ключом. оно оказывается связанно каким-то хреном с компом.

[FenixV]

Сообщение от alekssandr

если коробка включает 4-ю, то значит она не в аварии, а 1 и 2-ю может отстегивать из за гидроблока например, на дизелях они частенько умирают

Но почему с одним из датчиков давления на холодную все прекрасно работает? Гидроблок разобрать и промыть, или на что нибудь конкретное обратить внимание?

реле в подкапотном управления акпп поменяй, потому, что из за них может происходить ТАКОЕ!!! реле бензонасоса тоже меняй если нет самодиагностики ключом. оно оказывается связанно каким-то хреном с компом.

У меня же дизель, там бензонасоса нету. Реле управления Акпп--это то реле через которое идет + на саленоиды?

[alekssandr]

Сообщение от FenixV

Но почему с одним из датчиков давления на холодную все прекрасно работает? Гидроблок разобрать и промыть, или на что нибудь конкретное обратить внимание?

потому, что датчик рабочий например, а вообще доедь до сканера и прочитай ошибки по коробке

[FenixV]

Сообщение от alekssandr

потому, что датчик рабочий например, а вообще доедь до сканера и прочитай ошибки по коробке

Какой сканер может увидеть коробку? Не просто прочитать ошибки которые ключом можно прочитать, а чтобы увидеть что происходит с сигналами на датчиках когда пропадает 1-ая.

[alekssandr]

Сообщение от FenixV

Какой сканер может увидеть коробку? Не просто прочитать ошибки которые ключом можно прочитать, а чтобы увидеть что происходит с сигналами на датчиках когда пропадает 1-ая.

там ошибка сохраненная будет висеть...а какой сканер, хз, крайслеровский должен взять, можно лайнчем попробовать

[FenixV]

Удалось прочитать ошибки ключом: 1762, 1763

[alekssandr]

проблема с датчиком давления, меняй

[FenixV]

Сообщение от alekssandr

проблема с датчиком давления, меняй

Это тот который четырехконтактный? Я его новый купил и поставил, ничего не изменилось.