Не правильно глохнет 2,7 диз. 2004г. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

DYS · 24.10.2015, 09:59

Всем привет.
Проблема в следующем - после поворота ключа на выключение, двигатель продолжает работать 3-5 секунд, потом только глохнет. Ошибки по самодиагностике 1130 и 1131. Такое выключение не постоянное.
Подскажите пожалуйста, где искать?
Спасибо за дельные советы!

dimanoid · 24.10.2015, 10:10

Релюха задирает какая то видимо

oejek67 · 24.10.2015, 11:28

Цитата:

Сообщение от DYS

Всем привет.
Проблема в следующем - после поворота ключа на выключение, двигатель продолжает работать 3-5 секунд, потом только глохнет. Ошибки по самодиагностике 1130 и 1131. Такое выключение не постоянное.
Подскажите пожалуйста, где искать?
Спасибо за дельные советы!

Проблемы с топливной 100%,реле не при чём.Начни с проверки форсунок на сброс в обратку.Проверь наличие воздуха в системе.

p.artisan · 24.10.2015, 13:56

Возможно просто контакты в клемах
Иммобилайзера, блока управления, датчика положения коленвала.

oejek67 · 24.10.2015, 22:31

Ребята,не говорите ерунды.Это всё давно пройдено.

DYS · 25.10.2015, 12:05

Спасибо всем! Похоже воздух в системе. Прокачал на форсунках, вроде лучше стало.

DYS · 04.11.2015, 14:32

Проблема была в регуляторе давления, после замены машина заработала.

24.10.2015, 09:59	#1
DYS Пользователь Новичок Регистрация: 09.02.2012 Адрес: Кострома Марка: WJ,2004, 2,7 Диз. Лимитед. Возраст: 50 Сообщений: 33	Не правильно глохнет 2,7 диз. 2004г. Всем привет. Проблема в следующем - после поворота ключа на выключение, двигатель продолжает работать 3-5 секунд, потом только глохнет. Ошибки по самодиагностике 1130 и 1131. Такое выключение не постоянное. Подскажите пожалуйста, где искать? Спасибо за дельные советы!

24.10.2015, 10:10	#2
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Релюха задирает какая то видимо

24.10.2015, 13:56	#4
p.artisan Пользователь Регистрация: 12.05.2014 Адрес: Харьков-Судак Марка: Jeep Wrangler YJ 2,8 TD 1994 Возраст: 57 Сообщений: 8	Возможно просто контакты в клемах Иммобилайзера, блока управления, датчика положения коленвала.

24.10.2015, 22:31	#5
oejek67 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Смоленск Марка: ВАЗ 2107 Возраст: 59 Сообщений: 1,623	Ребята,не говорите ерунды.Это всё давно пройдено.

25.10.2015, 12:05	#6
DYS Пользователь Новичок Регистрация: 09.02.2012 Адрес: Кострома Марка: WJ,2004, 2,7 Диз. Лимитед. Возраст: 50 Сообщений: 33	Спасибо всем! Похоже воздух в системе. Прокачал на форсунках, вроде лучше стало.

04.11.2015, 14:32	#7
DYS Пользователь Новичок Регистрация: 09.02.2012 Адрес: Кострома Марка: WJ,2004, 2,7 Диз. Лимитед. Возраст: 50 Сообщений: 33	Проблема была в регуляторе давления, после замены машина заработала.