подбор насоса ГУР для XJ 4.0

[Andrez]

суть вопроса в следующем: у меня XJ 95 гв 4.0 литра
хочу подобрать новый, а не восстановленный насос. не могу понять в чем разница между насосом для моей машины и для тех которые с 97 года идут. вот это например
http://www.summitracing.com/int/parts/agr-812256

или оно ничем не отличается и можно ставить без доработок?

еще интереснее что то из этого подобрать (GM Type 2 (Saginaw TC series))
http://www.summitracing.com/int/sear...%20TC%20series)

http://www.tuffstuffperformance.com/...cat/cat267.htm

что то из этого списка можно будет поставить?

[ford1972s]

C 96 г идут другие: ремень,способ его натяжения,насос ГУР,кронштейн его крепления и впускной коллектор,к которому тоже этот насос прикручивается.

[Andrez]

Сообщение от ford1972s

C 96 г идут другие: ремень,способ его натяжения,насос ГУР,кронштейн его крепления и впускной коллектор,к которому тоже этот насос прикручивается.

печально. а чем насос то отличается? на старый кронштенй нельзя поставить? спасибо за инфо

а по GM вариантам не подскажите? посадочные на стоке такие: Through mounting holes 3/8” или такие: Threaded mounting holes M8 x 1.25


http://www.tuffstuffperformance.com/...od/prd9412.htm

http://www.tuffstuffperformance.com/...od/prd9416.htm

вот эти вроде похожи на то что сможет подойти или я заблуждаюсь?

[Skydive]

Там в насосе резьба, вроде дюймовая, завтра гляну.
У тебя натяжение ремня насосом.

[Andrez]

Сообщение от Skydive

Там в насосе резьба, вроде дюймовая, завтра гляну.
У тебя натяжение ремня насосом.

посмотрите плз я сам в резьбах не понимаю. надеюсь что она M8 x 1.25

и тогда можно барть что то типа 6175ALP-1 с GM Stock pressure port, имею подозрение что этот порт будет отличаться от стокового, но ведь можно выкрутить из старого насоса и вкрутить сюда, как считаете - это прокатит?
также бачок купить новый который #6175ARES и вуаля?

какой диаметр вала у джиповской помпы?

про натяжение ремня насосом я не очень понимаю. насос выглядит точно также, как это на фото, да и тип у них совпадает. что до кронштейнов и прочего крепежа они ведь старые останутся, должно вроде сработать или я чего то не понимаю?

[Andrez]

померяйте кто нибудь вал плз. у меня шкив не снят - не уверен что правильно меряю. получилось 16 мм, у Tuff 17mm заявлено(

монтажные отверстия по 7 мм внутри. внешн -8, это оответствует M8 x 1.25?

вот эти данные кто то может расшифровать?
M16x1.5 & 5/8” OD tube,
M16x1.5 & factory style
pressure slip or
AN-6 & AN-10

я выкрутил клапан и померял его. длина 41 мм, внутр резьбы диаметр 19мм
на входе 15 мм. какому то варианту из вышеперечисленного соответствует?

как то мало активности, только мне интересно новый насос за 115 долларей купить?))

[Andrez]

немного не в тему. прорезь какая то на шкиве, он такой и должен быть или это ЗОВ?

[kirk59]

Сообщение от Andrez

немного не в тему. прорезь какая то на шкиве, он такой и должен быть или это ЗОВ?

Это норм, так оно и есть.

[Andrez]

Сообщение от kirk59

Это норм, так оно и есть.

спасибо, просто на новом дормане такого не приметил.

развивая тему апгрейда рулевого, есть ли у кого мнения по поводу рулевого карданчика такого вот плана:

http://www.borgeson.com/imageCD/000975.jpg

http://www.borgeson.com/xcart/catalo..._XJ-p-967.html

[Спанчбоб]

*****........ Ты готов отдать десятку за рулевой карданчик?............