Вентилятор на WJ- постояная работа - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Bulord · 04.11.2015, 13:55

Всех приветствую ! WJ -2004 год - Оверленд. Возникла проблема- при запуске двигла вентилятор сразу запускается на высокую скорость через 2-3 минуты переходит на первую скорость и не отключается а двигатель то ещё холодный.
Чистил релюшки под капотом которые отвечают за вентилятор, менял местами с другими релюшками, вытаскивал даже при заведёном двигателе релюхи вентилятора а он как крутился так и крутится( вентилятор то электрический не виско муфта)

Подскажите Уважаемые куда лезть ?

Фаныч · 05.11.2015, 10:33

В общем проблема похожая - если вентилятор включается то уже не выключается пока не выключишь зажигание. Думаю заняться ей. Копать думаю в сторону реле, что под правой фарой (электронное). Но вначале поеду к нашим спецам-тюнингистам чиповым чтобы посмотрели все показания/команды. Вентилятор у нас включается мозгами потому и копать думаю начинать с мозгов.

Artery · 05.11.2015, 12:17

Обдув на стекло выключать пробовали?

Фаныч · 05.11.2015, 15:14

Artery, про обдув на стекло в курсе. Летом даже с выключенным вообще климатом при нагреве после включения вентилятор можно выключить только заглушив машину. Даже если ты остыл уже на трассе.

K.O.T. · 05.11.2015, 18:16

2004-й год. Там же блока под правой фарой нема? Проверяй проводку от датчика температуры на мозг и от мозга на реле вентиляторов. Фишечку с датчика на кондей сними.

aroxishter · 02.09.2016, 19:52

Приветствую!
Подниму тему, поставил реле взамен спаленного. Сделал с радиатором, с термопастой.
И тоже молотит как прогреется двигатель, и больше не выключается. Кстати с первым реле тоже так и было. То маленькая скорость, то большая. Температура, левее от вертикали. Ну правда у нас жарко сейчас. Но вот вспоминаю, с предыдущим реле, когда оно еще работало, а была весна, и было прохладно, все было так же.
В чем может быть проблема? Это же не нормально, сколько должно быть сопротивление на разных температурах датчика который на корпусе термостата стоит? Может в нем причина?

04.11.2015, 13:55	#1
Bulord Пользователь Регистрация: 19.07.2015 Адрес: Миасс Марка: пока нет Сообщений: 4	Вентилятор на WJ- постояная работа Всех приветствую ! WJ -2004 год - Оверленд. Возникла проблема- при запуске двигла вентилятор сразу запускается на высокую скорость через 2-3 минуты переходит на первую скорость и не отключается а двигатель то ещё холодный. Чистил релюшки под капотом которые отвечают за вентилятор, менял местами с другими релюшками, вытаскивал даже при заведёном двигателе релюхи вентилятора а он как крутился так и крутится( вентилятор то электрический не виско муфта) Подскажите Уважаемые куда лезть ?

05.11.2015, 18:16	#5
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 Сообщений: 4,303	2004-й год. Там же блока под правой фарой нема? Проверяй проводку от датчика температуры на мозг и от мозга на реле вентиляторов. Фишечку с датчика на кондей сними. __________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер

05.11.2015, 10:33	#2
Фаныч Пользователь Новичок Регистрация: 26.04.2011 Адрес: Петрозаводск Марка: WG 4.7 Lim Возраст: 45 Сообщений: 77	В общем проблема похожая - если вентилятор включается то уже не выключается пока не выключишь зажигание. Думаю заняться ей. Копать думаю в сторону реле, что под правой фарой (электронное). Но вначале поеду к нашим спецам-тюнингистам чиповым чтобы посмотрели все показания/команды. Вентилятор у нас включается мозгами потому и копать думаю начинать с мозгов.

05.11.2015, 12:17	#3
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Обдув на стекло выключать пробовали?

05.11.2015, 15:14	#4
Фаныч Пользователь Новичок Регистрация: 26.04.2011 Адрес: Петрозаводск Марка: WG 4.7 Lim Возраст: 45 Сообщений: 77	Artery, про обдув на стекло в курсе. Летом даже с выключенным вообще климатом при нагреве после включения вентилятор можно выключить только заглушив машину. Даже если ты остыл уже на трассе.

02.09.2016, 19:52	#6
aroxishter Пользователь Местный Регистрация: 22.12.2011 Адрес: Киргизия Марка: Jeep Wrangler YJ 4.0L; Jeep GCh WJ 4.0 2001 Возраст: 43 Сообщений: 171	Приветствую! Подниму тему, поставил реле взамен спаленного. Сделал с радиатором, с термопастой. И тоже молотит как прогреется двигатель, и больше не выключается. Кстати с первым реле тоже так и было. То маленькая скорость, то большая. Температура, левее от вертикали. Ну правда у нас жарко сейчас. Но вот вспоминаю, с предыдущим реле, когда оно еще работало, а была весна, и было прохладно, все было так же. В чем может быть проблема? Это же не нормально, сколько должно быть сопротивление на разных температурах датчика который на корпусе термостата стоит? Может в нем причина?