постояная разница после отключения аккума - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

EVDOKIM · 10.04.2015, 19:30

Мужики , вот разъясните мне безтолковому , - почему каждый раз после отключения аккумулятора у меня постояно разные параметры работы движки (расход ,кол-во оборотов , резвость ) даже если делаю калибровку?

volgarik34 · 10.04.2015, 19:52

калибровкой добиваешься устойчивую работу на хх. остальные параметры берутся из таблицы хранящейся в пзу мозга.после сброса питания мозг работает по заводским таблицам,в процессе работы переходит к скорректированным(по данным температуры,показаний лямбды и прочих датчиков) таблицам.

EVDOKIM · 10.04.2015, 20:13

Ну дак почему постояно разные параметры набирает? Ведь я не говорю о том что отключаю каждый день - ну бывает раз в месяц . Я же ничего из запчастей не меняю а расход то большой то нормальный , обороты холостые то высокие то низкие на протяжении всего времени между отключениями . Ведь вроде должно все скореектироваться со временем в одни параметры ,а они разные - системы нет .

volgarik34 · 10.04.2015, 20:45

расход по баку мерили или по компьютеру?обороты хх должны быть всегда одинаковые.ищите проблему-подсос- свечи.форсунки

EVDOKIM · 10.04.2015, 20:58

У меня компа нет , и чека нет . Свечи и форсы еще года не отходили . Грешил на подсос тоже но с помощь карбюрклинера нихрена не нашол (проверял несколько раз) У меня реникс .

Ivanzvuk · 11.04.2015, 05:12

Во первых то, что датчики все одни и те-же стоят - это не значит, что комп их видит. Во вторых если лямбда умирает - то и коректировки будут разные.
Мы уже с вами общались - сделайте диагностику - больше ясности будет.

EVDOKIM · 11.04.2015, 06:03

Помню что разговаривали но вот диагностики у нас так и не где сделать . Поэтому пытаюсь найти ответ другим путем раз за разом .

volgarik34 · 11.04.2015, 06:05

Цитата:

Сообщение от EVDOKIM

Помню что разговаривали но вот диагностики у нас так и не где сделать . Поэтому пытаюсь найти ответ другим путем раз за разом .

Гадание на кофейной гуще и аборт по телефону.только диагностика вам поможет или замена некоторых датчиков на заведомо исправные.

EVDOKIM · 11.04.2015, 06:22

Лямду ставил новую год назад но расход при ее подключении увеличивается (она на три провода-значит реникс,брал в академии ),колена -новый , дроссельной-новый , мап -судя по всем параметрам взятых с сайта и библии -рабочий .Детонации - у меня нет детонации даже на 80ом-значит выравнивает , а вот распреда-сомневаюсь (так и не врубился как проверить ) ведь даже если он не рабочий бибика всеравно работает в аварийном режиме(для меня это дико - как без датчика хола движка работает)

Спанчбоб · 11.04.2015, 10:36

Лямбда не факт что реникс, тут уже многие на количестве проводов нажигались, таже купленная на ебее или заказанная через экзист лямбда приходит не та. При таких симптомах я бы подкинул мозг заведомо исправный...........

10.04.2015, 19:30	#1
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 701	постояная разница после отключения аккума Мужики , вот разъясните мне безтолковому , - почему каждый раз после отключения аккумулятора у меня постояно разные параметры работы движки (расход ,кол-во оборотов , резвость ) даже если делаю калибровку?

10.04.2015, 19:52	#2
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	калибровкой добиваешься устойчивую работу на хх. остальные параметры берутся из таблицы хранящейся в пзу мозга.после сброса питания мозг работает по заводским таблицам,в процессе работы переходит к скорректированным(по данным температуры,показаний лямбды и прочих датчиков) таблицам. __________________

10.04.2015, 20:45	#4
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	расход по баку мерили или по компьютеру?обороты хх должны быть всегда одинаковые.ищите проблему-подсос- свечи.форсунки __________________

10.04.2015, 20:13	#3
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 701	Ну дак почему постояно разные параметры набирает? Ведь я не говорю о том что отключаю каждый день - ну бывает раз в месяц . Я же ничего из запчастей не меняю а расход то большой то нормальный , обороты холостые то высокие то низкие на протяжении всего времени между отключениями . Ведь вроде должно все скореектироваться со временем в одни параметры ,а они разные - системы нет .

10.04.2015, 20:58	#5
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 701	У меня компа нет , и чека нет . Свечи и форсы еще года не отходили . Грешил на подсос тоже но с помощь карбюрклинера нихрена не нашол (проверял несколько раз) У меня реникс .

11.04.2015, 05:12	#6
Ivanzvuk Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2015 Адрес: г. Омск Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix Возраст: 47 Сообщений: 808	Во первых то, что датчики все одни и те-же стоят - это не значит, что комп их видит. Во вторых если лямбда умирает - то и коректировки будут разные. Мы уже с вами общались - сделайте диагностику - больше ясности будет.

11.04.2015, 06:03	#7
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 701	Помню что разговаривали но вот диагностики у нас так и не где сделать . Поэтому пытаюсь найти ответ другим путем раз за разом .

11.04.2015, 06:22	#9
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 701	Лямду ставил новую год назад но расход при ее подключении увеличивается (она на три провода-значит реникс,брал в академии ),колена -новый , дроссельной-новый , мап -судя по всем параметрам взятых с сайта и библии -рабочий .Детонации - у меня нет детонации даже на 80ом-значит выравнивает , а вот распреда-сомневаюсь (так и не врубился как проверить ) ведь даже если он не рабочий бибика всеравно работает в аварийном режиме(для меня это дико - как без датчика хола движка работает)

11.04.2015, 10:36	#10
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Лямбда не факт что реникс, тут уже многие на количестве проводов нажигались, таже купленная на ебее или заказанная через экзист лямбда приходит не та. При таких симптомах я бы подкинул мозг заведомо исправный...........